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　　核心提示：開車上路，很多車主碰到過兩輛車輕微刮擦的場景。這時候，報保險賠付吧，怕影響來年的保費(fèi)；私了吧，又怕自己會吃虧。自2009年起，汽車商業(yè)…

　　開車上路，很多車主碰到過兩輛車輕微刮擦的場景。這時候，報保險賠付吧，怕影響來年的保費(fèi);私了吧，又怕自己會吃虧。自2009年起，汽車商業(yè)險、交強(qiáng)險的金額，逐漸與上一年的出險理賠次數(shù)掛鉤。事故出得多了，下一年車險保費(fèi)就會上漲。究竟多大的事故，才值得一賠呢?記者近日咨詢了車險方面的相關(guān)專家。

　　“保險公司承保車險業(yè)務(wù)來者不拒的態(tài)度已成往事了?！弊蛉障挛?，省城市民王先生郁悶地告訴記者，去年，自己的愛車保單年度理賠了5次，居然被保險公司拒保商業(yè)車險業(yè)務(wù)?！白稍兞撕枚嗉冶ｋU公司，不是拒保就是要上浮保費(fèi)，最終以高出去年30%的保費(fèi)給車子上了商業(yè)險?！蓖跸壬軣o奈地說。

　　對此，省保險行業(yè)協(xié)會市場處主任胡桐樅表示。所謂的保險公司“拒保”商業(yè)車險，實際上是車主與保險公司協(xié)商未達(dá)成一致，遇到這種情況，一方面，保險公司可以通過提高承保費(fèi)率的手段，達(dá)到對高風(fēng)險業(yè)務(wù)的管理;另一方面，車主可以承諾降低賠付標(biāo)準(zhǔn)，以符合保險公司承保要求。

　　胡桐樅告訴記者，目前絕大部分保險公司在車險方面的“浮動機(jī)制”，與上一年度車主的保險理賠次數(shù)有密切的關(guān)系。理賠次數(shù)越多，下年保費(fèi)也就越高，所以一些小事故的賠付并不是很劃算。

　　那么，究竟金額多少的事故，才“值得一賠”?相關(guān)保險專家表示，最關(guān)鍵的是車險保費(fèi)計算的公式。目前絕大部分保險公司，對于上一年理賠次數(shù)達(dá)到3次的，下一年保費(fèi)會上浮7%;對于上一年理賠次數(shù)達(dá)到4次的，下一年保費(fèi)會上浮15%。一旦理賠達(dá)到5次或以上，下一年保費(fèi)會上浮30%的最高上限，甚至有可能會有被保險公司“拒保”商業(yè)險的風(fēng)險。

　　不過，以上公式只針對商業(yè)險，即單車事故賠付。一旦兩車或者多車相擦，就會涉及到交強(qiáng)險。交強(qiáng)險的浮動費(fèi)率計算公式即對于上一年理賠次數(shù)達(dá)到3次的，下一年保費(fèi)會上浮10%。也就是說，一旦賠付超過交強(qiáng)險保費(fèi)的10%，同樣私了更劃算。

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