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　　浦東的尹師傅攤上了件煩心事：他跟車押運貨物，車子陷入泥中，司機畢師傅請他幫忙，誰知飛轉的車輪將他的手指軋斷。當?shù)亟痪块T沒有對這起事故出具交通事故責任認定書。這種情況下，保險公司認為不屬于交通事故，不愿意賠償。尹師傅只好向上海市浦東新區(qū)人民法院起訴。

　　事情發(fā)生在去年2月7日，晚上8點多鐘，尹師傅等人乘坐畢師傅駕駛的中型貨車送貨，到江蘇海門市海門鎮(zhèn)時，車輪陷入泥土中，打滑無法前行。應畢師傅的請求，尹師傅幫忙用木板墊后車輪。誰知，畢師傅在未確認尹師傅離開車輛的情況下，突然起動，導致他的右手食指被車輪輾壓受傷。事故發(fā)生后，當?shù)毓才沙鏊谱髁私犹幘ぷ饔涗洝?/p>

　　經司法鑒定，尹師傅的傷情構成十級傷殘。尹師傅了解到，畢師傅受雇于陳先生，涉案中型貨車為陳先生所有，掛靠在勇創(chuàng)運輸公司名下，在某保險公司處投保了交強險。事故發(fā)生后，畢師傅已支付賠償款1.3萬元。

　　由于相關當事人無法就賠償問題達成一致，尹師傅起訴索賠醫(yī)療費、傷殘賠償金、精神損害撫慰金等共計11.7萬余元，請求判令保險公司在交強險責任限額內先行賠償，超過限額部分的損失，由畢師傅承擔全部賠償責任，陳先生作為畢師傅的雇主承擔連帶責任，勇創(chuàng)運輸公司作為車輛掛靠單位承擔補充賠償責任。

　　保險公司對事故發(fā)生經過和肇事車輛投保交強險情況沒有異議，但認為交警部門沒有將這起意外定性為交通事故，沒有按交通事故程序處理，不同意承擔交強險賠償責任。其余三名當事人，畢師傅愿意承擔賠償責任，陳先生愿意承擔60%責任份額，勇創(chuàng)運輸公司則不同意承擔賠償責任。

　　經審理，法院認可了尹師傅關于4名被告責任分擔的訴訟請求，確認他的合理損失為11.47萬元。法院判決，由保險公司在交強險責任限額內先行承擔10.23萬元，超過或不屬于交強險賠償范圍的損失1.23萬元，由陳先生全額賠償，畢師傅承擔連帶責任。由于畢師傅在事故后已支付1.3萬元，因此兩人無需再行賠償。

　　這起案件之所以存在爭議，是因為當?shù)亟痪块T未出具交通事故責任認定書，保險公司因而不愿意承擔交強險賠償責任。那么，這到底是一起交通事故，還是其他侵權責任事故呢？本案主審法官金勁松認為，本案應該屬于交通事故的范疇。

　　金勁松介紹說，我國《道路交通安全法》第一百一十九條規(guī)定，“交通事故”是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。由此可見，我國現(xiàn)行法律所界定的“交通事故”并不限于機動車在物理意義的車體移位狀態(tài)下導致的事故。

　　具體到本案，事故發(fā)生在機動車和行人之間，畢師傅所駕駛的機動車在行駛過程中，不慎駛入泥地，導致車輪打滑，車輛無法前行，但車輛并未熄火，發(fā)動機保持運轉，應視為處于行駛狀態(tài)；尹師傅給予幫助時，因司機在起動車輛時疏于觀察導致事故發(fā)生，且事故雙方對事故的發(fā)生均無主觀故意。

　　“可見，本事故雖不同于普通交通事故，但其基本特征符合現(xiàn)行法律對交通事故的界定，因此，我們確認它屬于交通事故范疇，保險公司應承擔交強險賠償責任?！?/p> 無憂保通過中國人社部認證許可，擁有完善的資金監(jiān)管體系，并采用業(yè)界領先的SaaS模式+云計算加密技術，保障用戶信息安全。無憂保關心每個個體對安定美好生活的追求，基于微信端便捷操作，滿足個體社保繳納需要。 　　

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