無憂保早報(bào)：無憂保是全國(guó)首創(chuàng)的個(gè)體社保微信自助繳納平臺(tái)，未來十年無憂保堅(jiān)定服務(wù)個(gè)體社保繳納的戰(zhàn)略思想絕不動(dòng)搖，并利用自身的優(yōu)勢(shì)和特色，打造個(gè)體社保領(lǐng)域的第一服務(wù)者和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。

　　5月17日消息 3月25日，九江市在永修縣舉行2015年第一批工業(yè)項(xiàng)目集中開工儀式，13個(gè)縣（市、區(qū)）共79個(gè)工業(yè)項(xiàng)目開工，總投資207.2億元。這些項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)后，有望實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入317.9億元，創(chuàng)利稅20.6億元。這是九江市大力推進(jìn)昌九一體化發(fā)展，全力做大九江的有力實(shí)踐。

　　為形成“做強(qiáng)南昌、做大九江、昌九一體、龍頭昂起”的生動(dòng)局面，打造支撐江西經(jīng)濟(jì)崛起的“雙核”，進(jìn)而帶動(dòng)其他區(qū)域騰飛，九江市按照“規(guī)劃一體化、基礎(chǔ)設(shè)施一體化、公共服務(wù)一體化和產(chǎn)業(yè)對(duì)接互補(bǔ)”的總方向，加速對(duì)接南昌，加快推進(jìn)昌九一體化發(fā)展。經(jīng)過一年多的實(shí)踐，全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展明顯加快，去年GDP、財(cái)政總收入、規(guī)模以上工業(yè)增加值等7個(gè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增幅在全省設(shè)區(qū)市位列第一。

　　主動(dòng)對(duì)接南昌，形成開放、流動(dòng)、競(jìng)爭(zhēng)、互利的公共服務(wù)體系

　　在經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化深入發(fā)展的大背景下，昌九一體化發(fā)展面臨重大機(jī)遇。九江市搶抓機(jī)遇，主動(dòng)對(duì)接南昌，本著互利共贏的原則，充分放大九江的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，與南昌一起寫好“雙城記”，念好“連城訣”，深化合作，昌九一體化發(fā)展步伐明顯加快。

　　該市按照昌九一體化發(fā)展總體規(guī)劃和各項(xiàng)專項(xiàng)規(guī)劃要求，及時(shí)修編九江城市發(fā)展總體規(guī)劃和城鎮(zhèn)建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)布局、生態(tài)環(huán)境、公共服務(wù)等專項(xiàng)規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)規(guī)劃的無縫對(duì)接。同時(shí)，加快交通、物流、通信等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，加強(qiáng)金融保險(xiǎn)、教育科研、社會(huì)保障等領(lǐng)域?qū)?，形成開放、流動(dòng)、競(jìng)爭(zhēng)、互利的公共服務(wù)體系。目前，規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、生產(chǎn)要素、生態(tài)建設(shè)和公共服務(wù)六大類25項(xiàng)昌九合作事項(xiàng)有序推進(jìn)，與南昌的同城效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。九江繞城高速、都九（都昌至九江）高速星子至九江段、昌九高速“四改八”通遠(yuǎn)段建成通車；昌九大道九江段建設(shè)快速推進(jìn)，預(yù)計(jì)2016年5月完工；南昌至永修已開通公交，九江至昌北機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)班線已加密至每天15班。此外，通信、住房公積金貸款業(yè)務(wù)、戶口遷移等方面，也與南昌實(shí)現(xiàn)了同城化。

　　推進(jìn)港口一體化發(fā)展，做強(qiáng)做大九江港

　　九江港是長(zhǎng)江5個(gè)主樞紐港之一，是我省唯一通江達(dá)海的對(duì)外開放國(guó)家一類水路口岸，是一個(gè)水陸聯(lián)運(yùn)的國(guó)家級(jí)主樞紐港和長(zhǎng)江中下游重要港口。南昌港是贛江第一大港，優(yōu)勢(shì)明顯。

　　在昌九一體化發(fā)展中，九江港和南昌港牽手發(fā)展，按照“功能互補(bǔ)，錯(cuò)位發(fā)展”的思路，開通了南昌港至九江港的集裝箱支線。以南昌企業(yè)通過水路運(yùn)輸貨物到上海為例，南昌港把集裝箱運(yùn)到九江港后，再由九江港通過至上海的直達(dá)快航，可大大降低物流成本，減少運(yùn)輸時(shí)間。去年，3家船舶公司運(yùn)行這條支線312航次，中轉(zhuǎn)集裝箱3.2萬標(biāo)箱。

　　為推進(jìn)九江港、南昌港分工協(xié)作和一體化發(fā)展，九江市在彭澤港區(qū)紅光作業(yè)區(qū)計(jì)劃建設(shè)11個(gè)5000噸級(jí)碼頭泊位，總投資超過10億元。一期工程建設(shè)4個(gè)5000噸級(jí)碼頭泊位，其中3個(gè)為件雜貨碼頭泊位，1個(gè)為集裝箱碼頭泊位。同時(shí)把鐵路建到紅光作業(yè)區(qū)，實(shí)現(xiàn)鐵海聯(lián)運(yùn)。

　　“紅光作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭泊位建好后，南昌港中轉(zhuǎn)的集裝箱就可運(yùn)到紅光作業(yè)區(qū)，比現(xiàn)在運(yùn)到城西港區(qū)要近30公里，將大大降低運(yùn)輸成本。這樣一來，九江港作為門戶港，南昌港作為腹地港，實(shí)行分工協(xié)作和一體化發(fā)展，有利于九江港的做強(qiáng)做大?！本沤懈劭诠芾砭指本珠L(zhǎng)王凌云說。

　　產(chǎn)業(yè)對(duì)接互補(bǔ)，推動(dòng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

　　九江市和南昌市共同編制了昌九一體化產(chǎn)業(yè)對(duì)接互補(bǔ)規(guī)劃，充分發(fā)揮南昌區(qū)域中心和九江港口門戶在工業(yè)發(fā)展中的優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建以昌九交通走廊和長(zhǎng)江黃金水道為骨架的“T”字形“雙核”工業(yè)總體格局，把南昌、九江打造成內(nèi)陸地區(qū)雙核型工業(yè)一體化試驗(yàn)區(qū)和全國(guó)重要的先進(jìn)制造業(yè)基地。

　　該市大力推進(jìn)與南昌的產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)對(duì)接，加大同南昌電子信息、汽車及零部件、服裝紡織等產(chǎn)業(yè)協(xié)作，培育壯大一批戰(zhàn)略新興支柱產(chǎn)業(yè)。同時(shí)，主動(dòng)做好沿江板塊和昌九沿線工業(yè)園區(qū)與南昌工業(yè)園區(qū)對(duì)接工作，積極探索“飛地經(jīng)濟(jì)”等多種形式的合作，主動(dòng)承接南昌工業(yè)轉(zhuǎn)移。永修縣與南昌經(jīng)開、小藍(lán)、高新三大園區(qū)對(duì)接，已引進(jìn)南昌地區(qū)的項(xiàng)目16個(gè)，簽約資金98.5億元。

　　該市大力實(shí)施沿江十大基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)，構(gòu)筑沿江工業(yè)大平臺(tái)，把沿江區(qū)域建成開放的主陣地、項(xiàng)目的密集區(qū)、工業(yè)的主引擎。同時(shí)，加快臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)，重點(diǎn)發(fā)展重化工業(yè)、船舶制造、鋼鐵、新能源產(chǎn)業(yè)，集中打造裝備制造、冶金化工、新材料等先進(jìn)制造業(yè)集群。目前，臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好，投資億元以上工業(yè)項(xiàng)目159個(gè)，總投資1573.5億元，完成投資662.4億元。沿江四大板塊以全市三分之一的面積，擁有全市60%的規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)、70%的規(guī)模以上工業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、80%的50億元以上項(xiàng)目，已成為最具活力的增長(zhǎng)區(qū)域，推動(dòng)了工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　陽春布德澤，萬物生光輝。九江市主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，圍繞做大九江的目標(biāo)，保持戰(zhàn)略定力，深化改革，勇于創(chuàng)新，在推進(jìn)昌九一體化發(fā)展中開創(chuàng)了“雙核”發(fā)展新征程。（江西日?qǐng)?bào)）

全國(guó)十三五規(guī)劃明確全民參保計(jì)劃，將在2020年前基本實(shí)現(xiàn)。全民參保是政策指向也是新的市場(chǎng)空間，無憂保堅(jiān)定信念承擔(dān)起企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，努力做國(guó)家全民參保計(jì)劃的踐行者。