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“上下班途中”之困惑?

2018-06-17 08:00:01 無(wú)憂保

無(wú)憂保工傷保險(xiǎn)早報(bào):A公司一名女工曾某上班時(shí)早退繞路去超市購(gòu)買東西,卻在超市附近遭遇交通事故受傷,經(jīng)認(rèn)定承擔(dān)事故的次要責(zé)任。她遂以在下班途中受到非她本人主要責(zé)任的交通事故傷害為由,向單位申請(qǐng)工傷認(rèn)定。單位卻認(rèn)為,曾某不僅早退,而且繞路去超市買東西,既不屬于上下班途中,又系違反勞動(dòng)紀(jì)律,不應(yīng)被認(rèn)定工傷。

根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第14條第6項(xiàng)規(guī)定,職工在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。本案中,曾某早退繞路去超市購(gòu)買東西并且遭遇交通事故受傷,其行為是否屬于 上下班途中,則是能否認(rèn)定工傷的關(guān)鍵。

事實(shí)上,理解 上下班途中主要考慮兩個(gè)方面的要素:一是時(shí)間要素,即上下班的合理時(shí)間,包括上下班的時(shí)間以及上下班途中的時(shí)間;二是地理要素,即上下班的合理路線。對(duì)于上下班的時(shí)間,一般用人單位都有嚴(yán)格的勞動(dòng)紀(jì)律,要求員工不得遲到早退。但是,如果遲到時(shí)的目的是為上班,或早退的目的是為回家,性質(zhì)仍為上下班。所謂合理的路線,并非必經(jīng)路線或指定路線。上下班途徑是否合理,應(yīng)就具體個(gè)案進(jìn)行分析,原則上勞動(dòng)者的居住地和工作場(chǎng)所之間的合理途徑應(yīng)不限于最短路線,也不應(yīng)以用人單位指定的途徑為限。繞道是否屬于合理的途徑,應(yīng)主要以繞道不可避免性的強(qiáng)弱和繞道距離的長(zhǎng)短因素并結(jié)合其他因素加以綜合判斷。

本案中,曾某提前下班僅是違反了單位的勞動(dòng)紀(jì)律,但其行為的性質(zhì)仍屬于下班。曾某事發(fā)當(dāng)日行走的路線,雖然并非回家的最短路線,但去超市購(gòu)物也屬正常合理的生活需要,路線距離亦在合理范圍內(nèi),而且事故地點(diǎn)是曾某從單位離開(kāi)后到達(dá)的第一地點(diǎn),應(yīng)當(dāng)理解為下班途中的合理路線。因此,曾某在上下班途中遇到非本人主要責(zé)任的交通事故,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷

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