讀2010年新《工傷保險(xiǎn)條例》的六大亮點(diǎn)

　　2010年12月8日，國務(wù)院第136次常務(wù)會(huì)議通過修改《工傷保險(xiǎn)條例》的決定，新修改后的《工傷保險(xiǎn)條例》將從2011年1月1日正式執(zhí)行，應(yīng)該說這次的工傷保險(xiǎn)條例的修改是中國法制史上又一大進(jìn)步，進(jìn)一步體現(xiàn)了對勞動(dòng)者的尊重，以我淺見，這次條例的修改體現(xiàn)了六大"亮點(diǎn)"。

　　亮點(diǎn)一："標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一"

　　一次性工亡補(bǔ)助金標(biāo)準(zhǔn)修改為上一年度全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的20倍，而原來的一次性工亡補(bǔ)助金標(biāo)準(zhǔn)為48個(gè)月至60個(gè)月的統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工月平均工資，由于全國各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平參差不齊，職工的平均工資相差較大，同樣的工亡事故得到的一次性補(bǔ)助金標(biāo)準(zhǔn)差異太大。而修改后的工亡補(bǔ)助金的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)得到統(tǒng)一，如果按照2009年的全國城鎮(zhèn)居民可支配收入17175元計(jì)算，那么一次性工亡補(bǔ)助金標(biāo)準(zhǔn)為17175×20＝343500元，真正實(shí)現(xiàn)了"同命同價(jià)"，這不僅是人權(quán)方面的重大進(jìn)步，而且更是對生命的尊重！

　　亮點(diǎn)二："范圍擴(kuò)大"

　　原條例中規(guī)定參加工傷保險(xiǎn)的人群為企業(yè)和個(gè)體工商戶兩類型，而修改后的條例中新增了事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體、會(huì)計(jì)師事務(wù)所等六類人群，使參保范圍大大增加，使新增人群有法可依，有保可參，大大提高了新增人群的安全感和幸福感指數(shù)。

　　亮點(diǎn)三："待遇提高"

　　原《工傷保險(xiǎn)條例》中一次性傷殘補(bǔ)助金標(biāo)準(zhǔn)為一級傷殘為24個(gè)月的本人工資，二級傷殘為22個(gè)月的本人工資，三級傷殘為20個(gè)月的本人工資，四級傷殘為18個(gè)月的本人工資，而修改后的一次性傷殘補(bǔ)助金標(biāo)準(zhǔn)為一級為27個(gè)月的本人工資，二級傷殘為25個(gè)月的本人工資，三級傷殘為23個(gè)月的本人工資，四級傷殘為21個(gè)月的本人工資。不難看出，一至四級傷殘標(biāo)準(zhǔn)分別提高了3個(gè)月，這說明條例中有意把待遇向重度傷殘的人員傾斜，從而增強(qiáng)他們的生活保障的系數(shù)具有十分重要的意義。

　　亮點(diǎn)四："強(qiáng)調(diào)自律"

　　原《工傷保險(xiǎn)條例》中規(guī)定在上下班途中，受到機(jī)動(dòng)車事故傷害的是認(rèn)定為工傷的情形之一，原來的規(guī)定可以說只要是受到機(jī)動(dòng)車事故的，無論責(zé)任在哪一方，受傷了就可以納入認(rèn)定的工傷情形之中，而修改后的條例規(guī)定在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的才可納入認(rèn)定的工傷情形之中。這里面有兩個(gè)重要的變化，一個(gè)變化是事故的范圍擴(kuò)大，由過去的機(jī)動(dòng)車事故傷害的擴(kuò)大到所有交通事故；另一個(gè)變化是責(zé)任主體發(fā)生變化，過去是不管是誰的責(zé)任，只有發(fā)生機(jī)動(dòng)車事故的，就可以納入工傷認(rèn)定，關(guān)注的焦點(diǎn)在于是否是機(jī)動(dòng)車輛，而現(xiàn)在是分析誰要負(fù)主要責(zé)任，簡單的說你自己違反交通規(guī)則（如闖紅燈）而發(fā)生交通事故就不能納入工傷認(rèn)定的范圍，相反，你如果在人行道路上行走而被自行車撞傷將會(huì)納入到工傷認(rèn)定的情形之中。這就要求我們公民嚴(yán)格要求自己，不要違反相關(guān)法律法規(guī)，否則，傷而不保。