《工傷保險(xiǎn)條例》案中增加電瓶車事故眾望所歸，地鐵事故傷害也首次寫入

　　國(guó)務(wù)院對(duì)《工傷保險(xiǎn)條例》的修改中，其中最引人注目的一條就是，“上下班途中的事故”不再僅僅是“機(jī)動(dòng)車”事故，而非本人主要責(zé)任的非機(jī)動(dòng)車交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害，也應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。

　　“自《工傷保險(xiǎn)條例》頒布以來(lái)，‘機(jī)動(dòng)車’的概念是許多案件的‘死結(jié)’。”江蘇熙典律師事務(wù)所律師李敏告訴記者，工傷部門通常依據(jù)《道路交通安全法》的定義，認(rèn)定所謂的“機(jī)動(dòng)車”指的就是汽車。然而近年來(lái)，每年由電瓶車造成的交通事故約占整個(gè)交通事故總量的60%，如果電瓶車不算，對(duì)很多人不公平。案例分析：類似案例當(dāng)事人將因此減少相關(guān)認(rèn)定風(fēng)險(xiǎn)

　　2004年4月21日，在上海鐵路局南京東機(jī)務(wù)段上班的呂明英，在穿越鐵道抄近路回家時(shí)，被行駛的貨物列車撞傷致死。為了能認(rèn)定工傷，5年多來(lái)，呂家經(jīng)歷兩次行政認(rèn)定，法院一審、二審兩次判決，工傷認(rèn)定申請(qǐng)全被駁回。直到今年4月，才得到省高院核準(zhǔn)，責(zé)令南京市人保局對(duì)工傷申請(qǐng)重新認(rèn)定。

　　而本次修改后，呂明英的工傷認(rèn)定就不需要這么麻煩。李敏認(rèn)為，這個(gè)修改一是等于擴(kuò)大了“機(jī)動(dòng)車”的范疇，將地鐵、火車、客運(yùn)輪渡包含進(jìn)去了；二是等于把“非機(jī)動(dòng)車”引起的交通事故也納進(jìn)了工傷保險(xiǎn)范疇。這樣一來(lái)，上下班途中所有的交通工具造成的事故傷害，都可以認(rèn)定工傷。記者特別注意到，作為新形式交通工具，地鐵等軌道交通事故是首次“與時(shí)俱進(jìn)”寫進(jìn)工傷條例。