廣東將根據(jù)國務(wù)院新條例修改工傷保險條例

　　廣東省工傷保險方面的專家昨日表示，廣東也將根據(jù)新條例修改自己工傷保險條例。

　　不得認定工傷之變化

　　原條例——

　　(一)因犯罪或者違反治安管理傷亡的;

　　(二)醉酒導致傷亡的;

　　(三)自殘或者自殺的。

　　修改為——

　　(一)犯罪的;

　　(二)醉酒或者吸毒的;

　　(三)自殘或者自殺的。

　　工傷認定范圍之變化

　　(一)在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的;

　　(二)工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

　　(三)在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;

　　(四)患職業(yè)病的;

　　(五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;

　　(六)在上下班途中，受到機動車事故傷害的;(刪除)

　　(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當認定為工傷的其他情形。

　　1996年納入工傷便惹爭議，如今刪除又爭議不斷

　　車禍是工傷

　　高空墜物算不算

　　征求意見稿最受人關(guān)注的一條是刪去了《工傷保險條例》第十四條第(六)項關(guān)于在上下班途中受到機動車事故傷害認定為工傷的情形。上下班途中受到機動車事故傷害的情形于1996年被納入工傷，2004年1月1日開始施行的《工傷保險條例》保留了下來。

　　廣東省工傷保險專家透露，上下班途中受到機動車事故傷害當初認定為工傷時爭議就很大，“因為實際操作很難把握。上下班途中難鑒定，本意是按照正常的上下班路線，但路線改變了怎么辦?下班沒有直接回家而是去了商場購物或接送小孩，大部分情況都無法取證。特別是不人彈性上班，上下班時間不固定，在現(xiàn)行條例下，造成的結(jié)果是，同類事件，很可能在一個地方鑒定為工傷，在另一地方就不行”。

　　此外，現(xiàn)行條例將機動車事故傷害納入工傷，卻未將非機動車事故納入，也就是說因機動車受傷害是工傷，因自行車受傷害就不算，還有高空墜物、路上遭遇搶劫等算不算工傷都不在現(xiàn)行條例之內(nèi)。導致了政策上的不平衡。

　　據(jù)了解，上下班途中因機動車事故認定的工傷案件數(shù)量不少。“相比一般的工作場所產(chǎn)生的事故，機動車事故造成的傷害更重。“工作場所一般就是斷肢，而交通事故可能就是腦外傷或者嚴重外傷。”

　　反對

　　為什么不能“雙保險”?'

　　記者昨日下午在街頭隨機采訪了15位市民，13人表示反對這一刪除動作，理由大同小異，都認為上班便歸公司管，公司有義務(wù)保障職工權(quán)益。廣東正大方略律師事務(wù)所的曾先生和郭小姐便稱：“員工不上班怎么會遇到交通事故，所以為了保障職工的利益，絕對不支持刪。”

　　網(wǎng)民反應(yīng)差不多，反對聲壓過支持聲。“反對，堅決反對。多一條獲得賠償?shù)耐緩骄投嘁粚颖Ｕ?，為什么多一種就要相應(yīng)的減少一種呢?”“現(xiàn)在車多了，路遠了，上下班途中發(fā)生交通意外的可能性大大增加了，把增加的風險轉(zhuǎn)移有悖工傷保險的初衷。”

　　還有網(wǎng)民提出，“有的司機出了事跑得比兔子還快，受害者能找誰索賠?”“職工上班受傷，用人單位起碼應(yīng)承擔主要責任，而不應(yīng)完全不算工傷。”“如果肇事方?jīng)]錢賠，單位又想與員工解除合同，刪除這一條款后果不堪設(shè)想。”