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13名飛行員辭職東航武漢公司索賠逾億元案開庭
2016-12-13 08:00:10
無憂保
13名飛行員提出辭職，被老東家東航武漢公司索賠1億多元！今明兩日，湖北省勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)將開庭審理此案。 據(jù)悉，這是湖北省索賠金額最大的一起勞動(dòng)爭(zhēng)議案。 據(jù)了解，這13名飛行員，大都是在上世紀(jì)90年代進(jìn)入老武航工作，2002年武航與東航重組成立東航武漢公司后，
13名飛行員提出辭職，被老東家——東航武漢公司索賠1億多元！今明兩日，湖北省勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)將開庭審理此案。
據(jù)悉，這是湖北省索賠金額最大的一起勞動(dòng)爭(zhēng)議案。
據(jù)了解，這13名飛行員，大都是在上世紀(jì)90年代進(jìn)入老武航工作，2002年武航與東航重組成立東航武漢公司后，他們的“東家”便變成了東航武漢公司。
今年5月8日，東航武漢公司7名飛行員因“在很多問題上與公司達(dá)不成一致”而提出辭職。5月18日，又有6名飛行員向公司提交了辭職報(bào)告。但是，他們的辭職申請(qǐng)并沒有得到東航的準(zhǔn)許。一個(gè)月后，這13名飛行員向湖北省勞動(dòng)仲裁委員會(huì)提出勞動(dòng)仲裁申請(qǐng)，請(qǐng)求確認(rèn)解除勞動(dòng)合同，并同時(shí)停止了飛行。
此后，東航武漢公司向省勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委提出反訴，要求這13名飛行員支付共計(jì)1億500多萬元的賠償金。
今明兩日，此案將在省勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委開庭審理。
飛行員爭(zhēng)奪戰(zhàn)愈演愈烈
東航武漢公司向13名辭職飛行員索賠1億余元———天價(jià)索賠案，又一次把國(guó)有航空公司與民營(yíng)航空公司圍繞著飛行員展開的人力資源爭(zhēng)奪戰(zhàn)，凸現(xiàn)出來。
據(jù)相關(guān)人士分析，這13名飛行員很有可能流向民營(yíng)航空公司；而東航武漢公司之所以索要巨額賠償，主要用意也在于試圖阻止這種流動(dòng)：賠不起，就別走人。
2004年，民航總局將飛行員的地方執(zhí)照改為全國(guó)通用執(zhí)照，同時(shí)，民營(yíng)航空公司獲得市場(chǎng)準(zhǔn)入。隨后，奧凱、鷹聯(lián)、春秋、東星等民營(yíng)航空公司如雨后春筍般冒了出來。
相關(guān)人士稱，從一名普通學(xué)員，成為一名合格的飛行員，培訓(xùn)周期至少需要7年；而要想成為一名合格的機(jī)長(zhǎng)，至少需要10年時(shí)間。
培訓(xùn)周期如此漫長(zhǎng)，讓剛剛興起的民營(yíng)航空公司沒有時(shí)間培訓(xùn)自己的飛行員，只能把目光投向國(guó)有航空公司。他們高價(jià)“挖人”，并不惜為跳槽飛行員支付巨額“轉(zhuǎn)會(huì)費(fèi)”，使得飛行員爭(zhēng)奪戰(zhàn)愈演愈烈。
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