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飛行員辭職一審判賠220萬，特殊行業(yè)員工流動亟待規(guī)范
2017-01-08 08:00:13
無憂保
飛行員辭職一審判賠220萬，特殊行業(yè)員工流動亟待規(guī)范
[按語] 飛行員是一種非常特殊的職業(yè)，針對飛行人員的流動管理問題，中國民用航空總局、人事部、勞動和社會保障部、國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會、國務(wù)院法制辦公室聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于規(guī)范飛行人員流動管理保證民航飛行隊伍穩(wěn)定的意見》（民航人發(fā)[2005]104號），旨在規(guī)范航空運輸企業(yè)用工行為，逐步建立和完善飛行人員依法有序的流動機制。其中規(guī)定，對招用其他航空運輸企業(yè)在職飛行人員的，應(yīng)當(dāng)與飛行人員和其所在單位進(jìn)行協(xié)商，達(dá)成一致后，方可辦理有關(guān)手續(xù)，并根據(jù)現(xiàn)行航空運輸企業(yè)招收錄用培訓(xùn)飛行人員的實際費用情況，參照70-210萬元的標(biāo)準(zhǔn)向原單位支付費用。“70-210萬元”的標(biāo)準(zhǔn)正如同球員們的“轉(zhuǎn)會費”，這個流動補償機制一旦建立，既能保護(hù)飛行人員職業(yè)流動問題，又能對原單位進(jìn)行適當(dāng)補償。（勞動法120網(wǎng) www.laodongfa120.com）
飛行員辭職一審判賠220萬
（晶報訊）據(jù)《長江商報》報道，29歲的飛行員張華(化名)因提出辭職，離開了所在的航空公司，航空公司將張華告上法庭索賠1093萬余元。日前，武漢市江漢區(qū)人民法院一審判決，張華賠償220萬元。
判決后，航空公司認(rèn)為賠償過低難以接受，張華認(rèn)為賠償數(shù)額過高，雙方都上訴至武漢市中級人民法院。在法院的調(diào)解下，航空公司和張華就賠償數(shù)額等方面多次溝通，具體的判決結(jié)果和賠償數(shù)額法院將近期一并做出。
飛行員辭職遭千萬索賠
庭審認(rèn)為，1996年9月，張華經(jīng)武漢一家航空公司招錄后被派到北京航空航天大學(xué)學(xué)習(xí)，費用4萬余元。1997年11月至1999年6月，飛行訓(xùn)練200余小時，費用為101萬余元。隨后3年，張華被委派參加新雇員培訓(xùn)，費用為37萬余元。2003年至2006年，他又接受了模擬機復(fù)訓(xùn)等培訓(xùn)，相關(guān)費用達(dá)16萬余元。在此期間，張華與該航空公司簽訂了無固定期限的勞動合同。
去年7月6日，張華向航空公司書面申請辭職。航空公司多次挽留勸說張華，希望張華繼續(xù)留任，但雙方并未談妥。8月12日，張華離開了原單位。航空公司以張華擅自單方面的解除勞動合同為由，要求張華支付違約金、培訓(xùn)費等費用。去年11月12日，仲裁委裁決：雙方勞動合同于8月7日解除，但張華得向航空公司賠償220萬余元。
航空公司及張華都不服仲裁結(jié)果，向武漢市江漢區(qū)人民法院提起訴訟。航空公司提出1093萬余元的高額索賠，含招錄費、培訓(xùn)費、缺崗損失等。
違約金只需賠償13萬
17日，記者采訪了代理飛行員一方的王律師。王律師稱，張華事先和所在的航空公司簽訂了勞動合同，是無固定期限的，直至張華退休。其中合同有相關(guān)條款約定，如果張華單方提出解除勞動合同，可能一年賠償5000元的違約金，“那么算下來的話，張華實際上只需賠償13萬元。”航空公司提出的千萬索賠，是包括了其他所有的相關(guān)費用。
武漢市江漢區(qū)法院審理后認(rèn)為，張華提前30天以書面形式通知航空公司解除勞動關(guān)系，系員工行使權(quán)利的方式。日前，法院一審判決張華與航空公司的勞動合同于2006年8月7日解除，張華需向公司支付賠款220萬余元。在張華付款后，航空公司應(yīng)及時為他辦理解除勞動關(guān)系、工資人事檔案和社保轉(zhuǎn)移手續(xù)。
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