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司機對事故發(fā)生未察覺而離開事故現(xiàn)場的，是否屬于肇事逃逸？
2017-01-27 08:00:01
無憂保
交通肇事后逃逸的社會危害性大，常使被害人沒法得到救助而死亡，損失無法得到及時賠償，偵破案件的難度增大，因此《刑法》第133條規(guī)定：“交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑?！笔裁词恰疤右荨?？現(xiàn)代漢語詞典中對“逃逸”一詞的解釋是“逃跑”的意思，但是否所有的“逃跑”都屬于“逃逸”？必須具體問題具體分析。
第一， 交通肇事后“逃逸”的前提條件是肇事者必須有逃避法律追究的主觀目的。如果將發(fā)生事故后沒有保護現(xiàn)場或離開現(xiàn)場都統(tǒng)一認定為逃逸，顯然有悖于立法精神。其主觀上沒有逃避法律追究的目的，這是公安交警部門認定逃逸即是逃離事故現(xiàn)場的不足之處。通常公安交警部門根據(jù)其部門規(guī)定在責任認定書上認定逃逸，而在法院審判時，充分考慮整案的事實和證據(jù)，在判決書上不認定為逃逸，以致出現(xiàn)執(zhí)法機關所做的結論在前后出現(xiàn)矛盾，不利于法律的統(tǒng)一實施和維護法律的尊嚴。
第二， “逃逸”在時空上也應有一個必要限制：肇事者離開現(xiàn)場的行為的時間、地點、天氣等，是否存在不可抗力的情況。
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