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無合同社保司機(jī)車禍身亡 家屬索賠134萬元-案例
2017-03-28 08:00:02
無憂保
南都訊 記者歐陽少偉 昨日（6-12）下午4點(diǎn)半，張華忠再次來到了孔令文的車隊(duì)辦公室中，這是他第四次踏入這間辦公室，為的是索賠兒子車禍死亡后的賠償金，他索賠134萬多元。3個(gè)月前，他的兒子張軍軍在沒有簽訂勞動(dòng)合同，也并沒有購買社保的前提下，供職于這個(gè)車隊(duì)。
身亡司機(jī)沒有合同、社保
張華忠來自貴州遵義，今年43歲。3月7日早上7點(diǎn)，當(dāng)時(shí)在深圳的張華忠接到了南海交警的電話，告知了他兒子張軍軍在3月7日凌晨在龍高路上發(fā)生車禍身亡。張軍軍持有A 2駕照，目前遺留下的出車單顯示，他是在去年加入到樂從細(xì)海物流中心的黑馬車隊(duì)。
據(jù)張華忠稱，張軍軍的遺體于3月28日在順德火化，而在28日前，張華忠經(jīng)過與車隊(duì)老板多次協(xié)商，車隊(duì)墊付了2萬元的喪葬費(fèi)?！捌渌r償，最初家屬和車隊(duì)欲私了，孔令文答應(yīng)賠償90萬元；但30日中午，車隊(duì)老板孔令文約去座談賠償事項(xiàng)，孔說按順德標(biāo)準(zhǔn)，上班出車因公死亡可能賠償20萬元?！睆埲A忠說，兒子與孔并未簽訂勞動(dòng)合同，孔也未為兒子買保險(xiǎn)，孔的變卦讓他蹊蹺。
家屬訴車隊(duì)“非法用工”
3月31日，張華忠到順德區(qū)勞動(dòng)人事仲裁爭(zhēng)議委員會(huì)尋求勞動(dòng)仲裁，但仲裁委員會(huì)于4月5日出示的通知書顯示：由于黑馬車隊(duì)并無工商登記，企業(yè)主體不存在，按《勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解仲裁法》第二條規(guī)定，改為決定不予受理。張華忠在朋友建議下，于4月6日向法院遞交起訴狀。并在一位熱心人士提供的100萬元財(cái)產(chǎn)擔(dān)保下，凍結(jié)了孔令文近90萬元的資產(chǎn)。
5月15日，張華忠以“非法用工”訴孔令文一案在樂從法庭開庭。在律師的建議下，張華忠目前索賠金額1349100元，包括張軍軍一次性死亡賠償金436200元、一次性喪葬補(bǔ)助金218100元，大孫女張嘉琪撫恤金313200元、小孫女張佳怡381600元，依據(jù)則是《非法用工單位傷亡人員一次性補(bǔ)償辦法》和《工傷保險(xiǎn)條例》。
張華忠稱，當(dāng)天被告孔令文以另提供證據(jù)為由，致使法官當(dāng)天并未當(dāng)庭作出判決。
車隊(duì)：不買社保因司機(jī)流動(dòng)性高
昨天下午4點(diǎn)半，張華忠從法庭離開后，又再次前往樂從細(xì)海孔令文車隊(duì)的辦公室，這是張第四次前往。
孔令文的妻子(但她自稱是工作人員)接待了張華忠。她坦陳，張華忠索賠的金額太高，這不合理，他們一時(shí)也拿不出這么大筆錢。另外，既然張請(qǐng)了律師來維權(quán)，那她們也不得不請(qǐng)律師來應(yīng)訴。而在樂從，貨車司機(jī)流動(dòng)性太大，這也成為他們不敢為司機(jī)買社保的原因；不與司機(jī)簽勞動(dòng)合同，這是在鋼鐵市場(chǎng)大部分車隊(duì)的慣例，他們也不例外。
在過了半個(gè)小時(shí)后，孔令文并沒有出現(xiàn)在辦公室內(nèi)，再次收獲無果的張華忠悻悻然離去。
律師說法：賠償標(biāo)準(zhǔn)模糊索賠困難
廣東星宇律師事務(wù)所陸寶昌認(rèn)為，即便車隊(duì)無工商登記，但貨車是允許營運(yùn)的，這意味著受害司機(jī)與車隊(duì)老板應(yīng)是雇傭關(guān)系，而非“非法用工”關(guān)系。但根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第39條，一次性死亡補(bǔ)助金確為436200元，但一次性喪葬補(bǔ)助金并非為218100元，而應(yīng)為6個(gè)月的佛山上年度職工平均工資，大約為2萬元；此外，張嘉琪和張佳怡作為供養(yǎng)家屬，由于張軍軍的配偶要承擔(dān)撫恤費(fèi)用，大約撫恤費(fèi)僅為一半數(shù)額30多萬元，全部索賠金額不應(yīng)超過100萬元。
陸寶昌還認(rèn)為，如果受害司機(jī)是主觀肇事，雇主責(zé)任相應(yīng)可減輕。另外，在相關(guān)法規(guī)的賠償標(biāo)準(zhǔn)中，除了精神損害確定最高位5萬元外，其他標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定得模糊，確實(shí)也造成了工傷維權(quán)方索賠之困難。
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