我國(guó)有關(guān)法律規(guī)定，禁止疲勞駕駛，疲勞后繼續(xù)駕駛車輛，會(huì)感到困倦瞌睡，四肢無(wú)力，注意力不集中，判斷能力下降，甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失，出現(xiàn)動(dòng)作遲誤或過(guò)早，操作停頓或修正時(shí)間不當(dāng)?shù)炔话踩蛩?，極易發(fā)生道路交通事故。那么，對(duì)于投保了保險(xiǎn)的車主來(lái)說(shuō)，疲勞后導(dǎo)致事故，保險(xiǎn)公司到底賠不賠？

疲勞駕駛出險(xiǎn) 保險(xiǎn)公司是否賠付（案例）

法院認(rèn)為免責(zé)款無(wú)效，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)全額賠付。

東莞車主洪某駕駛小型客車在高速公路行駛時(shí)，因過(guò)度疲勞仍繼續(xù)駕駛，導(dǎo)致車輛碰撞高速公路護(hù)欄，造成車輛及高速公路護(hù)欄部分損失的交通事故。經(jīng)交警大隊(duì)認(rèn)定，洪某負(fù)事故全部責(zé)任。保險(xiǎn)公司認(rèn)為過(guò)度疲勞駕駛造成的事故損失屬于保險(xiǎn)條款約定的免責(zé)范圍，對(duì)陳某的損失不予賠償。陳某后訴至東莞市第一人民法院，請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償損失78000余元。

上述法院經(jīng)審理認(rèn)為，保險(xiǎn)合同中的免責(zé)條款，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在投保單、保險(xiǎn)單或其他保險(xiǎn)憑證上作出足以引起投保人注意的提示。保險(xiǎn)公司以兜底性條款作為免責(zé)條款，不發(fā)生法律效力，保險(xiǎn)公司主張依此免責(zé)不成立。

法院分析：

在該案中，保險(xiǎn)合同沒(méi)有對(duì)“過(guò)度疲勞駕駛發(fā)生事故保險(xiǎn)人免責(zé)”這一情形作出具體約定，僅以兜底性條款進(jìn)行了概括，由于該兜底性免責(zé)條款并不具體明確，更無(wú)從向投保人作出明確說(shuō)明，用兜底性條款框定保險(xiǎn)范圍，難以使投保人準(zhǔn)確預(yù)測(cè)獲益范圍，甚至額外減免保險(xiǎn)公司責(zé)任，故從保險(xiǎn)法的強(qiáng)制性規(guī)定和公平原則出發(fā)，不應(yīng)認(rèn)定兜底性免責(zé)條款已經(jīng)發(fā)生效力。

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