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有朋友向小編抱怨說開車避免不了磕碰，跑高速更避免不了頑石的飛撞，可鈑金噴漆也太貴了，修好了貴不說，還看不出修理的好壞，讓人十分惱火?？紤]到這一事情的普遍存在性，小缸為大家?guī)硎鹿侍幚矸椒扳k金噴漆檢驗標準。

1、事故發(fā)生后，我方全責，無人員傷亡

這種情況處理起來是最簡單的。我方給投保公司打電話，說明案件情況，待查勘員拍完現車照片后，根據不同情況將車開到拆檢中心或者相應4S店，等待定損。定損后4S或者修理廠開始修車，修好后我方墊付修車款，然后憑雙方車輛的維修發(fā)票到保險公司獲得賠付款，保險公司結案。

2、事故發(fā)生后，我方全責，有傷者就醫(yī)或住院

這種情況也很常見，除按第一條處理外，我方索取傷者的門診發(fā)票或住院者的病歷會同車輛維修發(fā)票一同到保險公司賠付。若涉及住院中的誤工費，可讓對方到單位出具收入證明，憑收入證明到保險公司獲得誤工費的賠償，賠付款到位后，保險公司結案。

3、事故發(fā)生后，我方無責，對方全責

恭喜您可以理直氣壯的到4S修車了，修好后憑借維修發(fā)票找對方墊付維修費或直接要求對方到4S結賬，如涉及到門診就醫(yī)、住院休養(yǎng)可憑借門診發(fā)票、住院病歷、收入證明等相關文件要求對方先行賠償。

4、事故發(fā)生后，雙方都有責任

這種情況是最麻煩的，需要車主相互協(xié)商，考慮到出險次數與次年保費掛鉤，雙方可以商定一方認定全責報保險。此時千萬不要在責任上過分糾纏（如涉及到重大傷亡除外，建議通過交警解決），如果一定要按責任比例解決的話雙方都要報保險，都算做雙方的出險次數同時在理賠過程中會非常繁瑣，可以說對雙方都沒有好處，所以如果碰到這種情況還是建議通過協(xié)商一方認定全責處理。

好啦，不管怎么說，發(fā)生事故不要害怕不要緊張，保險認定后再修車。

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