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車險改革的腳步一直沒有停下，近日江蘇省保監(jiān)局再次發(fā)布新的車險費改方案，將車險費率與交通違章掛鉤：一年闖紅燈三次，來年保險費率將上浮5%;超速50%一次，來年保險費率上浮15%。這也意味著，車險保費將不再只跟出險相關(guān)，違章次數(shù)多的車主，將面臨更高的保費;相應(yīng)的，開車習慣好的車主將會享受更多車險續(xù)保優(yōu)惠。江蘇省這一車險改革方案將在6月24日正式執(zhí)行。

車險保費將與違章直接掛鉤

江蘇省的這一車險改革，將會將駕駛習慣好壞的司機的保費差距進一步拉大。除了車輛出險情況外，車輛保費更多的將要與交通違章掛鉤。屆時，闖紅燈、軋雙黃線、違停等違章都將影響車險來年的續(xù)保價格。

經(jīng)測算，這一改革方案實施后，9%的車主將因為交通違章而出現(xiàn)保費上浮，20%的車主會因為沒有交通違章行為保費享受9折優(yōu)惠。所以總的來說，這是一項惠及車主的政策。

改革后，無賠款優(yōu)待系數(shù)浮動范圍擴大，浮動范圍由0.7至1.3擴大到0.6至2.0，費率調(diào)整系數(shù)的影響因子也由原來的14項減少為4項。

車險費率改革內(nèi)容

江蘇省車險費率改革主要包括無賠款優(yōu)待、交通違法記錄、自助核保系數(shù)和自主渠道系數(shù)等4個系數(shù)，且這4個系數(shù)是相乘的關(guān)系，如果每一項都達到最低，保費可以打到4折，反之保費會達到標準保費的4倍。

以后，測算商業(yè)車險行業(yè)基準純風險保費，逐步從地區(qū)、車型、使用年限、使用性質(zhì)等不同維度準確反映被保險機動車的行業(yè)平均賠付水平。不同城市、不同車型之間保費都有所差異。

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