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　　車輛被送進修理廠后，不是立即修理，而是開上路再撞一撞。這是為什么呢？這是修理廠為騙保人為地制造車禍。近日，西城警方破獲一起特大系列保險詐騙案，抓獲11名嫌疑人，破獲案件300余起，涉案金額達400余萬元。

　　昨天，警方通報了這起將修車廠變“撞車場”，騙取巨額保險理賠案的詳情。

　　今年2月初，警方得到線索，郭某等人利用機動車相互碰撞等手段，故意制造交通事故，騙取保險賠償金，涉案金額巨大。接到線索后，警方立即成立專案組，經(jīng)過三個多月的偵查工作，專案組發(fā)現(xiàn)該犯罪團伙組織嚴(yán)密，分工明確：郭某、張某分別在豐臺區(qū)開設(shè)汽車修理廠，憑此供應(yīng)“車源”；有人專門駕駛顧客維修車輛進行二次碰撞；有人負(fù)責(zé)到保險公司騙保。這伙人破壞車輛手段也非常多樣，有時兩輛車互撞，或者駕車撞樹、撞水泥墩子，或用磚頭砸車，人為增加車輛受損程度，以達到提高定損及理賠金額的目的。

　　為了最大限度獲利，該團伙在修車時，還采用副廠配件或較為廉價的汽車配件，以次充好，給車主的汽車埋下了安全隱患。

　　5月22日上午，西城警方組織相關(guān)部門共出動80余名警力，兵分5路，展開統(tǒng)一抓捕行動，一舉抓獲郭某等11人。經(jīng)訊問，郭某等人對制造交通事故騙取保險賠償金的犯罪事實供認(rèn)不諱。

　　通過警方查證，該團伙自2008年至發(fā)案，4年共進行保險詐騙300余起，涉案車輛近百輛，騙取保險賠償金400余萬元。目前，郭某等11名嫌疑人已被警方刑事拘留。

　　警方提示廣大車主，發(fā)生交通事故后，要到保險公司指定的定損機構(gòu)定損，修車時要去4S店或正規(guī)修理廠修車。如果車主委托他人進行定損修車?yán)碣r，應(yīng)對車輛受損部位進行拍照，與保險公司聯(lián)系并將照片發(fā)送給保險公司備案，避免不法人員對車輛進行二次碰撞，進行騙保。

　　揭秘

　　擴大車損吃保險是修車廠潛規(guī)則

　　據(jù)海淀法院統(tǒng)計，該院去年共受理騙車險案28件，比上一年增長了86.67%，涉案人數(shù)達55人。其中，“拼縫”是發(fā)案的主要原因，甚至成了修車廠的潛規(guī)則。

　　利用保險理賠程序，通過造假，使保險賠償金遠(yuǎn)高于實際修車費用，這其中的差價就叫“拼縫”。據(jù)一名被判刑的修車廠老板介紹，由于競爭太激烈，修車廠不“拼縫”根本沒法生存，他估計，80%的修車廠都存在“拼縫”情況。一輛車“拼縫”騙取的賠償金從幾千元到幾萬元不等，越高檔的車騙的錢越多。

　　此外，法院還發(fā)現(xiàn)，騙保之所以能屢屢得手，在于修車廠和保險公司員工之間存在“秘密協(xié)定”。主要表現(xiàn)為：修理廠代理保險公司員工的保險銷售業(yè)務(wù)，為保險公司拉客戶，保險公司員工給修理廠保費“返點”；保險業(yè)務(wù)員或代理人員將定損后的客戶車輛推薦到關(guān)系修理廠維修，修理廠從維修差價中給推薦的保險人員回扣；修理職員與保險公司定損員勾結(jié)，定損員虛增定損數(shù)額，或在現(xiàn)場勘查中徇私舞弊，虛增維修費用，將所得維修差價瓜分。

　　法官建議，各保險公司應(yīng)對自己業(yè)務(wù)員和代理人員登記備案，不要使用臨時工或非正式員工；制定嚴(yán)格“禁令”及懲罰措施，規(guī)范保險公司職員與修理單位員工之間的業(yè)務(wù)往來；同時，保險公司應(yīng)加強現(xiàn)場勘查。

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