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　　浦東的尹師傅攤上了件煩心事：他跟車(chē)押運(yùn)貨物，車(chē)子陷入泥中，司機(jī)畢師傅請(qǐng)他幫忙，誰(shuí)知飛轉(zhuǎn)的車(chē)輪將他的手指軋斷。當(dāng)?shù)亟痪块T(mén)沒(méi)有對(duì)這起事故出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)。這種情況下，保險(xiǎn)公司認(rèn)為不屬于交通事故，不愿意賠償。尹師傅只好向上海市浦東新區(qū)人民法院起訴。

　　事情發(fā)生在去年2月7日，晚上8點(diǎn)多鐘，尹師傅等人乘坐畢師傅駕駛的中型貨車(chē)送貨，到江蘇海門(mén)市海門(mén)鎮(zhèn)時(shí)，車(chē)輪陷入泥土中，打滑無(wú)法前行。應(yīng)畢師傅的請(qǐng)求，尹師傅幫忙用木板墊后車(chē)輪。誰(shuí)知，畢師傅在未確認(rèn)尹師傅離開(kāi)車(chē)輛的情況下，突然起動(dòng)，導(dǎo)致他的右手食指被車(chē)輪輾壓受傷。事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)毓才沙鏊谱髁私犹幘ぷ饔涗洝?/p>

　　經(jīng)司法鑒定，尹師傅的傷情構(gòu)成十級(jí)傷殘。尹師傅了解到，畢師傅受雇于陳先生，涉案中型貨車(chē)為陳先生所有，掛靠在勇創(chuàng)運(yùn)輸公司名下，在某保險(xiǎn)公司處投保了交強(qiáng)險(xiǎn)。事故發(fā)生后，畢師傅已支付賠償款1.3萬(wàn)元。

　　由于相關(guān)當(dāng)事人無(wú)法就賠償問(wèn)題達(dá)成一致，尹師傅起訴索賠醫(yī)療費(fèi)、傷殘賠償金、精神損害撫慰金等共計(jì)11.7萬(wàn)余元，請(qǐng)求判令保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)先行賠償，超過(guò)限額部分的損失，由畢師傅承擔(dān)全部賠償責(zé)任，陳先生作為畢師傅的雇主承擔(dān)連帶責(zé)任，勇創(chuàng)運(yùn)輸公司作為車(chē)輛掛靠單位承擔(dān)補(bǔ)充賠償責(zé)任。

　　保險(xiǎn)公司對(duì)事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和肇事車(chē)輛投保交強(qiáng)險(xiǎn)情況沒(méi)有異議，但認(rèn)為交警部門(mén)沒(méi)有將這起意外定性為交通事故，沒(méi)有按交通事故程序處理，不同意承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償責(zé)任。其余三名當(dāng)事人，畢師傅愿意承擔(dān)賠償責(zé)任，陳先生愿意承擔(dān)60%責(zé)任份額，勇創(chuàng)運(yùn)輸公司則不同意承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　經(jīng)審理，法院認(rèn)可了尹師傅關(guān)于4名被告責(zé)任分擔(dān)的訴訟請(qǐng)求，確認(rèn)他的合理?yè)p失為11.47萬(wàn)元。法院判決，由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)先行承擔(dān)10.23萬(wàn)元，超過(guò)或不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍的損失1.23萬(wàn)元，由陳先生全額賠償，畢師傅承擔(dān)連帶責(zé)任。由于畢師傅在事故后已支付1.3萬(wàn)元，因此兩人無(wú)需再行賠償。

　　法官說(shuō)法：幫助被陷車(chē)輛致傷構(gòu)成交通事故

　　這起案件之所以存在爭(zhēng)議，是因?yàn)楫?dāng)?shù)亟痪块T(mén)未出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，保險(xiǎn)公司因而不愿意承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償責(zé)任。那么，這到底是一起交通事故，還是其他侵權(quán)責(zé)任事故呢？本案主審法官金勁松認(rèn)為，本案應(yīng)該屬于交通事故的范疇。

　　金勁松介紹說(shuō)，我國(guó)《道路交通安全法》第一百一十九條規(guī)定，“交通事故”是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。由此可見(jiàn)，我國(guó)現(xiàn)行法律所界定的“交通事故”并不限于機(jī)動(dòng)車(chē)在物理意義的車(chē)體移位狀態(tài)下導(dǎo)致的事故。

　　具體到本案，事故發(fā)生在機(jī)動(dòng)車(chē)和行人之間，畢師傅所駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛過(guò)程中，不慎駛?cè)肽嗟?，?dǎo)致車(chē)輪打滑，車(chē)輛無(wú)法前行，但車(chē)輛并未熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)視為處于行駛狀態(tài)；尹師傅給予幫助時(shí)，因司機(jī)在起動(dòng)車(chē)輛時(shí)疏于觀察導(dǎo)致事故發(fā)生，且事故雙方對(duì)事故的發(fā)生均無(wú)主觀故意。

　　“可見(jiàn)，本事故雖不同于普通交通事故，但其基本特征符合現(xiàn)行法律對(duì)交通事故的界定，因此，我們確認(rèn)它屬于交通事故范疇，保險(xiǎn)公司應(yīng)承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償責(zé)任?！?/p> 無(wú)憂(yōu)保通過(guò)中國(guó)人社部認(rèn)證許可，擁有完善的資金監(jiān)管體系，并采用業(yè)界領(lǐng)先的SaaS模式+云計(jì)算加密技術(shù)，保障用戶(hù)信息安全。無(wú)憂(yōu)保關(guān)心每個(gè)個(gè)體對(duì)安定美好生活的追求，基于微信端便捷操作，滿(mǎn)足個(gè)體社保繳納需要。 　　

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