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　　高速客運公司就所有客運車輛向保險公司投保道路客運承運人責(zé)任保險。保險期限內(nèi)的某日，一客運車輛運行中被乙公司所有的重型廂式貨車追尾，造成車上旅客多人受傷。

　　交警部門認定貨車司機全責(zé)，客車司機無責(zé)?？瓦\公司根據(jù)法院判決書以及某縣交通事故糾紛人民調(diào)解委員會調(diào)解協(xié)議書，向受傷旅客共計支付醫(yī)療費、賠償金等64萬余元?？瓦\公司向保險公司提出索賠后，保險公司根據(jù)保險合同約定共計支付賠償款62萬余元。保險公司向乙公司發(fā)函主張代位求償權(quán)時，乙公司回函稱，傷者的人身損害賠償請求權(quán)是專屬權(quán)利，不得轉(zhuǎn)讓，客運公司和保險公司無權(quán)向乙公司主張權(quán)利。

　　問題

　　保險公司的代位追償權(quán)應(yīng)否得到法律支持.

　　分析

　　一、主張侵權(quán)責(zé)任還是違約責(zé)任，受害人享有選擇權(quán)

　　雙方以上車輛交通事故造成本車旅客傷亡，對作為受害人的本車乘客或其近親屬來說，對以何種方式維護自己權(quán)利依法享有選擇權(quán)。其可以選擇追究侵權(quán)人(因交通事故發(fā)生對受害人依法承擔責(zé)任的人)的侵權(quán)責(zé)任，也可以選擇追究承運人的違約責(zé)任。

　　主張侵權(quán)責(zé)任的法律依據(jù)：《道路交通安全法》、《侵權(quán)責(zé)任法》、《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》、《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》等有明確而具體的規(guī)定，在此不予贅述。

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