章先生的駕駛證過期后沒有及時申請換發(fā)，但就在這段“空窗期”，他駕車出了事故。保險公司以章先生無證駕駛為由拒絕賠償。近日，章先生和保險公司在吳中區(qū)人民法院達成調(diào)解協(xié)議。

去年6月5日，章先生駕車撞上了馬路中間的隔離護欄，導(dǎo)致車輛及護欄損壞。交警部門作出事故認定，章先生負事故全部責任。拖車、修車加上護欄修復(fù)，他一共掏了10萬多元。

事故發(fā)生后，章先生向保險公司理賠，但保險公司拒賠。原來，章先生的駕駛證有效期至2012年9月6日，而他在到期后未按規(guī)定提交身體條件證明，駕駛證被車輛管理部門自動注銷了。直到2013年8月13日，章先生才向車管部門申請恢復(fù)了駕駛資格，而事故正好發(fā)生在駕照注銷的這段時間內(nèi)。雖然章先生在某保險公司為自己的轎車投了保，保險期間自2013年3月15日至2014年3月14日，但保險公司提出，事故發(fā)生當日章先生的駕駛證處于被注銷狀態(tài)，屬于無證駕駛，根據(jù)保險合同約定，保險公司不應(yīng)承擔賠償責任。章先生于是將保險公司告上法院，要求保險公司全額賠付。

駕駛證被注銷后又恢復(fù)，在恢復(fù)之前這段時間駕駛車輛，是否屬于“無證駕駛”？保險公司是否應(yīng)當承擔理賠責任？吳中區(qū)法院認為，根據(jù)《道路交通安全法實施條例》，持過期駕駛證駕車屬于“無合法駕駛資格”。本案應(yīng)當認定為保險合同約定的免責情形。經(jīng)過法院調(diào)解，保險公司也認識到對于免責條款未盡到明確的說明告知義務(wù)。最終，雙方達成調(diào)解協(xié)議：由保險公司支付章先生7萬元。