人發(fā)〔1996〕7號

各省、自治區(qū)、直轄市人事(人事勞動)廳(局)、職改辦，交通廳(局)，國務(wù)院各部(委)、各直屬機(jī)構(gòu)人事(干部)部門:

現(xiàn)將《交通運(yùn)輸工程中、高級技術(shù)資格評審條件(試行)》印發(fā)給你們，請在評審交通運(yùn)輸工程中、高級技術(shù)資格時遵照試行。試行中遇到什么問題請及時反映給我們，以便修訂完善。

本評審條件自下發(fā)之日起試行，評審辦法按《關(guān)于印發(fā)(專業(yè)技術(shù)資格評定試行辦法)的通知)}(人職發(fā)〔1994〕14號)中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

附件:交通運(yùn)輸工程中、高級技術(shù)資格評審條件(試行)

人事部

交通部

一九九六年一月十二日

交通運(yùn)輸工程中、高級技術(shù)資格評審條件 （試行）

總則

一、為客觀公正地評價交通運(yùn)輸工程技術(shù)人員的水平，鼓勵多出成果，多出人才，促進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，根據(jù)交通運(yùn)輸工程的特點，特制定本條件。

二、按照本條件經(jīng)評審合格并獲得相應(yīng)技術(shù)資格證書者，表明已具備相應(yīng)的技術(shù)水平和能力，其職務(wù)和工資待遇由企、事業(yè)單位根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定自行確定。

三、交通運(yùn)輸工程中、高級技術(shù)資格名稱分別為工程師和高級工程師。

四、交通運(yùn)輸工程包括:道路與橋梁工程、汽車運(yùn)用工程、港口與航道工程、船舶運(yùn)用工程、水上交通工程、海上救助打撈工程和船舶檢驗工程等專業(yè)。

五、各專業(yè)適用范圍

(一)道路與橋梁工程專業(yè)

適用于從事道路與橋梁工程中的規(guī)劃、勘察、設(shè)計、審核、標(biāo)準(zhǔn)和定額及規(guī)范編制、科研與技術(shù)開發(fā)、施工、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)、工程機(jī)械應(yīng)用等工作的技術(shù)人員。

(二)汽車運(yùn)用工程專業(yè)

適用于從事汽車運(yùn)用工程中的汽車運(yùn)輸生產(chǎn)組織管理、汽車運(yùn)用與維修、車輛技術(shù)改造、汽車運(yùn)輸企業(yè)設(shè)計、車輛檢測等工作的技術(shù)人員。

(三)港口與航道工程專業(yè)

適用于從事港口與航道工程中的規(guī)劃、勘察、設(shè)計、標(biāo)準(zhǔn)和定額及規(guī)范編制、科研與技術(shù)開發(fā)、施工、監(jiān)理、維護(hù)、工程船舶及機(jī)械應(yīng)用等工作的技術(shù)人員。

(四)船舶運(yùn)用工程專業(yè)

適用于從事船舶運(yùn)用工程中的運(yùn)輸工藝與組織、運(yùn)輸生產(chǎn)調(diào)度、海務(wù)監(jiān)督與管理、船舶及集裝箱機(jī)務(wù)管理與維修、船舶及集裝箱購造與船舶退役、船舶節(jié)能及防污染管理、船舶電氣工程及自動化、船岸通訊導(dǎo)航工程、設(shè)備更新與技術(shù)改造、科研與技術(shù)開發(fā)等工作的技術(shù)人員。

(五)水上交通工程專業(yè)

適用于從事水上交通工程中的船舶安全監(jiān)督、海事處理、搜尋救助、通航監(jiān)督、航行警告、船員考試發(fā)證、船舶防污、危險貨物監(jiān)督管理、船舶交通工程管理、航標(biāo)和無線電導(dǎo)航、外業(yè)測量、海圖編繪、水文氣象等工作的技術(shù)人員。

(六)海上救助打撈工程專業(yè)

適用于從事海上遇險船舶、失事飛行器及落水人員的搜尋救助及其有關(guān)應(yīng)用技術(shù)研究、沉船沉物掃測、探摸及打撈施工、大型海上構(gòu)筑物制造與安裝、水下工程施工、檢驗及維修、潛水生命支持系統(tǒng)操作與管理、潛水醫(yī)務(wù)保障及其應(yīng)用技術(shù)研究、潛水裝備生產(chǎn)、救撈裝備及其設(shè)備研究應(yīng)用等工作的技術(shù)人員。

(七)船舶檢驗工程專業(yè)

適用于從事船舶檢驗工程中的規(guī)范、規(guī)則的研究、制訂和修訂、國際公約的研究和推廣、船舶、海上設(shè)施、船用產(chǎn)品等技術(shù)圖紙、資料審查、建造、營運(yùn)船舶和海上設(shè)施檢驗、船用產(chǎn)品(含集裝箱)檢驗以及船舶檢驗培訓(xùn)等工作的技術(shù)人員 。

六、申報條件

(一)凡申報中、高級技術(shù)資格的人員，必須遵守中華人民共和國憲法和法律，具備良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。

(二)學(xué)歷、資歷的一般要求

1.申報工程師資格應(yīng)符合下列條件:

大學(xué)本科畢業(yè)或大學(xué)?？飘厴I(yè)，取得助理工程師資格，并從事助理工程師工作四年以上。

2.申報高級工程師資格應(yīng)符合下列條件之一:

(1)獲得博士學(xué)位，取得工程師資格，并從事工程師工作二年以上。

(2)獲得碩士學(xué)位，取得工程師資格，并從事工程師工作四年以上。

(3)大學(xué)本科畢業(yè)，取得工程師資格并從事工程師工作五年以上。

(4)獲國家自然科學(xué)獎、國家發(fā)明獎、國家科技進(jìn)步獎或省、部級科技成果(優(yōu)秀勘察、優(yōu)秀設(shè)計、優(yōu)質(zhì)工程)二等獎的主要貢獻(xiàn)者，或中國青年科技獎的獲得者。

3.獲得以下學(xué)歷，經(jīng)考核合格，可認(rèn)定相應(yīng)的技術(shù)資格:

(1)博士后流動站工作期滿出站人員，經(jīng)考核合格，可認(rèn)定為高級工程師資格。

(2)獲得博士學(xué)位，經(jīng)考核合格，可認(rèn)定為工程師資格。

(3)獲得碩士學(xué)位，從事工程技術(shù)工作三年，經(jīng)考核合格，可認(rèn)定為工程師資格。

七、獲取及處理信息的能力

(一)外語要求

1.申報工程師資格的人員具備在二小時內(nèi)正確翻譯本專業(yè)外文資料3000字符的能力;長期從事野外一線工作的人員具備在二小時內(nèi)正確翻譯本專業(yè)外文資料2000字符的能力。

2.申報高級工程師資格的人員具備在二小時內(nèi)正確翻譯本專業(yè)外文資料5000字符的能力;長期從事野外一線工作的人員具備在二小時內(nèi)正確翻譯本專業(yè)外文資料3o0。字符的能力。

(二)計算機(jī)應(yīng)用能力要求

1.申報工程師資格的人員，熟悉計算機(jī)原理，能運(yùn)用計算機(jī)技術(shù)處理本專業(yè)的技術(shù)問題。

2.申報高級工程師資格的人員，能熟練掌握計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)從事本專業(yè)的技術(shù)工作。

分則

八、道路與橋梁工程專業(yè)評審條件

(一)工程師資格評審條件

1.專業(yè)理論知識

(1)較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)的主要基礎(chǔ)理論知識。

本專業(yè)所必備的基礎(chǔ)理論知識為:理論力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、土質(zhì)學(xué)和土力學(xué)、水力學(xué)、測量學(xué)等。

(2)較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)的專業(yè)知識。

本專業(yè)按所從事的工作應(yīng)分別掌握的專業(yè)知識為:

1)道路工程:公路工程、橋涵及防護(hù)工程、橋涵水文、工程地質(zhì)、建筑材料、機(jī)械化施工等。

2)橋梁工程:結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、橋梁工程、基礎(chǔ)工程、橋涵水文、工程地質(zhì)、建筑材料、機(jī)械化施工等。

(3)熟悉本專業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)章，了解相關(guān)專業(yè)的有關(guān)知識。

(4)了解國家有關(guān)的法律、技術(shù)政策和技術(shù)法規(guī)。

(5)了解相關(guān)專業(yè)的主要技術(shù)知識和現(xiàn)代管理科學(xué)知識。

(6)了解本專業(yè)的國內(nèi)外技術(shù)水平和發(fā)展趨勢。

2.工作經(jīng)歷與能力

(1)必備條件

1)具有解決本專業(yè)較復(fù)雜技術(shù)問題和獨立完成本專業(yè)技術(shù)工作任務(wù)的經(jīng)歷與能力。

2)參加并完成過本專業(yè)一個專項技術(shù)工作。

3)搜集、整理和分析過本專業(yè)國內(nèi)外技術(shù)資料，并應(yīng)用于實際工作。

4)具有指導(dǎo)助理工程師工作和學(xué)習(xí)的能力。

(2)在擔(dān)任助理工程師期間，具備下列條件之一:

1)參加完成過一個以上全國性或二個以上區(qū)域性公路規(guī)劃項目，完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。

2)參加完成過一個以上省、部級或二個以上地、市級科研與技術(shù)開發(fā)項目，完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。

3)參加完成過一個以上國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、定額或規(guī)范的制訂或修訂，完成有關(guān)本專業(yè)部分的撰寫。

4)參加完成過五個以上大型項目可行性研究報告或設(shè)計文件的審核，提出有關(guān)本專業(yè)的審查意見。

5)參加完成過三個以上大型或四個以上中型工程項目預(yù)可行性研究或工程可行性研究，完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。

6)參加完成過一個以上大型或二個以上中型工程項目的初步設(shè)計或施工圖設(shè)計，完成有關(guān)本專業(yè)的外業(yè)和內(nèi)業(yè)工作。

7)參加完成過一個以上大型或二個以上中型工程施工或監(jiān)理，完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。

8)作為技術(shù)骨干承擔(dān)過一條以上高等級公路或二條以上一般公路的養(yǎng)護(hù)，完成過一個以上大、中修技術(shù)改造工程。

9)作為技術(shù)骨干完成過一個以上大型或二個以上中型工程建設(shè)項目工程機(jī)械的配置、調(diào)度、維修和保養(yǎng)工作。

3.業(yè)績與成果

在擔(dān)任助理工程師期間，具備下列條件:

(1)取得下列業(yè)績、成果之一:

1)參加完成的項目或課題，獲省、部級以上優(yōu)秀勘察、優(yōu)秀設(shè)計、優(yōu)質(zhì)工程或科技成果獎。

2)參加完成的項目或課題，獲省、部級主管部門或地、市級授予的三等以上專項獎。

3)參加完成的公路規(guī)劃、科研與技術(shù)開發(fā)項目已通過評審鑒定或成果得到應(yīng)用。

4)參加編制的標(biāo)準(zhǔn)、定額、規(guī)范，已通過評審鑒定或頒發(fā)使用。

5)在工程建設(shè)項目技術(shù)文件審核中，提出的審查意見被采納，并起到較大作用或取得明顯效益。

6)參加完成的工程項目預(yù)可行性研究報告或工程可行性研究報告，已通過評審或交付使用。

7)參加完成的工程項目初步設(shè)計文件或施工圖設(shè)計文件，已通過評審或交付施工。

8)參加施工或監(jiān)理的工程項目，已通過工程質(zhì)量檢驗并達(dá)到合格等級。

9)作為技術(shù)骨干承擔(dān)養(yǎng)護(hù)和大、中修技術(shù)改造的公路，質(zhì)量合格、路況好、車暢通，得到地、市級業(yè)務(wù)主管部門的認(rèn)可。

10)作為技術(shù)骨干承擔(dān)配置、調(diào)度、維修和保養(yǎng)的工程機(jī)械，滿足了項目實施的要求，得到地、市級業(yè)務(wù)主管部門的認(rèn)可。

(2)有以下體現(xiàn)技術(shù)、學(xué)術(shù)水平的論文、專著、譯著、專題報告、技術(shù)總結(jié)之一:

1)獨立或為主撰寫的論文在全國性科技刊物或?qū)W術(shù)會議上發(fā)表。

2)獨立撰寫的論文在地、市級科技刊物或?qū)ｎ}研討會上發(fā)表。

3)作為主要作者或譯者，出版的論著累計達(dá)二萬字以上或譯著累計達(dá)四萬字以上。

4)獨立或為主編寫過本專業(yè)教材或各類技術(shù)手冊一萬字以上，公開發(fā)表并已被應(yīng)用。

5)執(zhí)筆編寫過科研報告、專題報告、技術(shù)總結(jié)等，有一篇被專家認(rèn)為有較大參考價值或有一定技術(shù)、學(xué)術(shù)水平。

(二)高級工程師資格評審條件

1.專業(yè)理論知識

(1)系統(tǒng)地掌握本專業(yè)的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識，并在某一方面有深入的研究。

(2)掌握本專業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)章，基本掌握相關(guān)專業(yè)的有關(guān)知識。

(3)熟悉國家有關(guān)的法律、技術(shù)政策和技術(shù)法規(guī)。

(4)熟悉相關(guān)專業(yè)的主要技術(shù)知識和現(xiàn)代管理科學(xué)知識。

(5)熟悉本專業(yè)的國內(nèi)外技術(shù)水平和發(fā)展趨勢。

2.工作經(jīng)歷與能力

(1)必備條件

1)具有解決本專業(yè)復(fù)雜技術(shù)問題、協(xié)調(diào)相關(guān)專業(yè)間技術(shù)配合問題和組織完成本專業(yè)技術(shù)工作任務(wù)的經(jīng)歷與能力。

2)負(fù)責(zé)完成過本專業(yè)一個專項技術(shù)工作。

3)分析和研究過本專業(yè)國內(nèi)外技術(shù)信息，提出過有價值的分析意見，并應(yīng)用于實際工作。

4)具有指導(dǎo)工程師工作和學(xué)習(xí)的能力。

(2)在擔(dān)任工程師期間，具備下列條件之一:

1)主持或作為技術(shù)骨干完成過一個以上全國性或二個以上區(qū)域性公路規(guī)劃項目，負(fù)責(zé)完成主要技術(shù)工作和有關(guān)文件的編制。

2)主持或作為技術(shù)骨千完成過一個以上省、部級或二個以上地、市級科研與技術(shù)開發(fā)項目，負(fù)責(zé)完成主要技術(shù)工作。

3)主持或作為技術(shù)骨干完成過一個以上國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、定額或規(guī)范的制訂或修訂，負(fù)責(zé)完成主要技術(shù)工作和有關(guān)文件的編制。

4)主持或作為技術(shù)骨干完成過十個以上大型項目可行性研究報告或設(shè)計文件的審核，負(fù)責(zé)提出項目審查意見。

5)主持或作為技術(shù)骨干完成過三個以上大型或四個以上中型工程項目預(yù)可行性研究或可行性研究，負(fù)責(zé)完成主要技術(shù)工作和有關(guān)文件的編制。

6)主持或作為技術(shù)骨干完成過一個以上大型或二個以上中型工程項目初步設(shè)計或施工圖設(shè)計，負(fù)責(zé)完成主要技術(shù)工作。

7)主持或作為技術(shù)骨干完成過一個以上大型或二個以上中型工程的施工或監(jiān)理，負(fù)責(zé)完成主要技術(shù)工作。

8)主持完成過一條高等級公路或二條一般公路的養(yǎng)護(hù)和大、中修技術(shù)改造工程，并負(fù)責(zé)完成主要技術(shù)工作。

9)主持完成過一個以上大型或二個以上中型工程建設(shè)項目的工程機(jī)械配置、調(diào)度、維修和保養(yǎng)工作，并負(fù)責(zé)完成主要技術(shù)工作。

3.業(yè)績與成果

在擔(dān)任工程師期間，具備下列條件:

(1)取得下列業(yè)績、成果之一:

1)獲國家發(fā)明獎、自然科學(xué)獎、科技進(jìn)步獎或中國青年科技獎。

2)獲國家專利并已轉(zhuǎn)讓或?qū)嵤〉妹黠@經(jīng)濟(jì)效益或社會效益。

3)主持或作為技術(shù)骨干完成的項目或課題，獲省、部級以上優(yōu)秀勘察、優(yōu)秀設(shè)計、優(yōu)質(zhì)工程或科技成果三等 以上獎。

4)主持或作為技術(shù)骨干完成的項目或課題，獲省、部級主管部門或地、市級授予的二等以上專項獎。

5)主持或作為技術(shù)骨干完成的項目或課題，通過省、部級主管部門組織同行專家審定，達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平并產(chǎn)生顯著效益。

6)主持或作為技術(shù)骨干完成的全國性或區(qū)域性公路規(guī)劃項目，或編制的國家或行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定額、規(guī)范，已通過評審鑒定或得到應(yīng)用。

7)在工程建設(shè)項目技術(shù)文件審核中，負(fù)責(zé)提出的審查意見被采納，并起到重要作用或取得顯著效益。

8)主持或作為技術(shù)骨干完成的大中型工程建設(shè)項目可行性研究報告、設(shè)計文件，已通過評審或交付使用。

9)主持或作為技術(shù)骨干施工或監(jiān)理的大中型工程項目，已通過工程質(zhì)量檢驗并達(dá)到合格等級。

10)主持養(yǎng)護(hù)和完成大、中修技術(shù)改造的公路，質(zhì)量合格、路況好、車暢通，得到省、部級業(yè)務(wù)主管部門的認(rèn)可。

11)主持配置、調(diào)度、維修和保養(yǎng)的工程機(jī)械，配套合理、性能可靠、效率高和效益好，得到省、部級業(yè)務(wù)主管部門的認(rèn)可。

(2)有以下體現(xiàn)技術(shù)、學(xué)術(shù)水平的論文、專著、譯著、專題報告、技術(shù)總結(jié)之一:

1)獨立或為主撰寫的論文在國外科技刊物上發(fā)表或國際學(xué)術(shù)會議上交流。

2)獨立或為主撰寫的論文在國內(nèi)公開科技刊物或省、部級學(xué)術(shù)會議上發(fā)表二篇以上。

3)作為主要作者或譯者，出版的論著達(dá)五萬字以上或譯著達(dá)十萬字以上。

4)編寫本專業(yè)教材或各類技術(shù)手冊三萬字以上，公開發(fā)表并已被應(yīng)用。

5)獨立撰寫科研報告、專題報告、技術(shù)總結(jié)等二篇以上，至少有一篇被專家認(rèn)為有創(chuàng)見和較高技術(shù)、學(xué)術(shù)水平。

九、汽車運(yùn)用工程專業(yè)評審條件

(一)工程師資格評審條件

1.專業(yè)理論知識

(1)較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)的主要基礎(chǔ)理論知識。

本專業(yè)所必備的基礎(chǔ)理論知識為:理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械制圖、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計、電工技術(shù);電子技術(shù)、汽車構(gòu)造、發(fā)動機(jī)原理、汽車運(yùn)用工程、計算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)。

(2)較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)的專業(yè)知識。

本專業(yè)按所從事的工作應(yīng)分別掌握的專業(yè)知識為:

1)汽車運(yùn)輸生產(chǎn)組織:汽車運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營、汽車運(yùn)輸統(tǒng)計學(xué)、汽車運(yùn)輸學(xué)、汽車運(yùn)輸市場經(jīng)營學(xué)、汽車運(yùn)輸特種車輛、汽車運(yùn)輸裝卸機(jī)械、車輛安全技術(shù)及集裝箱、大件貨物、危險品等運(yùn)輸。

2)汽車運(yùn)用與維修:金屬材料及熱處理、金屬工藝學(xué)、幾何量公差及檢測、汽車維修理論、汽車新電器與電子設(shè)備、汽車檢測診斷技術(shù)、汽車零件修復(fù)工藝、汽車節(jié)能技術(shù)、液壓技術(shù)與液力傳動、機(jī)械加工工藝。

3)車輛技術(shù)改造:金屬材料及熱處理、金屬工藝學(xué)、幾何量公差及檢測、汽車制造工藝學(xué)、汽車運(yùn)輸特種車輛、汽車新電器與電子設(shè)備、汽車設(shè)計基礎(chǔ)、液壓技術(shù)與液力傳動。

4)汽車運(yùn)輸企業(yè)設(shè)計:汽車運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營、汽車運(yùn)輸企業(yè)設(shè)計、汽車維修理論、汽車維修工藝、環(huán)境保護(hù)技術(shù)。

5)車輛檢測，:金屬材料及熱處理、金屬工藝學(xué)、幾何量公差及檢測、誤差理論、汽車維修理論、汽車拖拉機(jī)試驗學(xué)、汽車檢測診斷設(shè)備、汽車檢測診斷技術(shù)、大氣污染與汽車排放。

(3)熟悉本專業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)章，了解相關(guān)專業(yè)的有關(guān)知識。

(4)了解國家有關(guān)的法律、技術(shù)政策和技術(shù)法規(guī)。

(5)了解相關(guān)專業(yè)的主要技術(shù)知識和現(xiàn)代管理科學(xué)知識。

(6)了解本專業(yè)的國內(nèi)外技術(shù)水平和發(fā)展趨勢。

2.工作經(jīng)歷與能力

(1)必備條件

1)具有解決本專業(yè)較復(fù)雜技術(shù)問題和獨立完成本專業(yè)技術(shù)工作任務(wù)的經(jīng)歷與能力。

2)參加并完成過本專業(yè)一個專項技術(shù)工作。

3)搜集、整理和分析過本專業(yè)國內(nèi)外技術(shù)資料，并應(yīng)用于實際工作。

4)具有指導(dǎo)助理工程師工作和學(xué)習(xí)的能力。

(2)在擔(dān)任助理工程師期間，具備下列條件之一:

1)參加完成過一個以上地、市級科研與技術(shù)開發(fā)項目或課題，并參加全過程的工作。

2)參加完成過一個以上技術(shù)引進(jìn)、消化、推廣項目，或二個以上車輛或其他運(yùn)輸生產(chǎn)項目的技術(shù)改造項目，并承擔(dān)主要部分的專項技術(shù)工作。

3)作為技術(shù)骨干完成過汽車總成大修，并負(fù)責(zé)解決較復(fù)雜的技術(shù)問題。

4)獨立完成過車輛主要零部件或基礎(chǔ)件的測繪和制圖，或主持完成過一項以上相當(dāng)于電動輪胎螺母拆裝機(jī)等一般難度的汽車專用保修機(jī)具的設(shè)計，或作為技術(shù)骨干參加完成過一項以上汽車運(yùn)輸企業(yè)的設(shè)計。

5)參加完成過一個以上國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范或二個以上專業(yè)性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)章的制訂或修訂。

6)作為技術(shù)骨干完成過相當(dāng)于C級汽車綜合性能檢測站或經(jīng)省、部級計量認(rèn)證的發(fā)動機(jī)試驗室規(guī)模的整套檢測設(shè)備的安裝、調(diào)試。

7)作為技術(shù)骨干完成過一個以上大件貨物運(yùn)輸(或特殊條件下的散貨、集裝箱運(yùn)輸)全過程的生產(chǎn)組織，或一個以上較大型運(yùn)輸項目的方案論證、技術(shù)評估，并根據(jù)客流或運(yùn)輸任務(wù)、車輛和道路等情況合理組織車輛運(yùn)行計劃。

8)獨立完成過二項以上本專業(yè)技術(shù)工作，或解決過二個以上汽車運(yùn)輸生產(chǎn)中較復(fù)雜的技術(shù)問題。

3.業(yè)績與成果

在擔(dān)任助理工程師期間，具備下列條件:

(1)取得下列業(yè)績、成果之一:

1)參加完成的項目或課題，獲省、部級以上科技成果獎。

2)參加完成的項目或課題，獲省、部級主管部門或地、市級授予的三等以上專項獎。

3)參加完成的技術(shù)引進(jìn)、消化、推廣、改造或開發(fā)項目，已通過評審鑒定或成果得到應(yīng)用。

4)作為技術(shù)骨干撰寫的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)章，已通過評審鑒定或頒發(fā)使用。

5)提出的合理化建議被采納，解決了汽車運(yùn)輸生產(chǎn)中的技術(shù)問題，提高了車輛運(yùn)用與維修水平，或在本專業(yè)技術(shù)工作中吸收、采用國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，取得明顯經(jīng)濟(jì)效益或社會效益。下列業(yè)績需得到地、市級業(yè)務(wù)主管部門的認(rèn)可。

6)作為技術(shù)骨干完成的汽車總成大修，在廠車日和返修率指標(biāo)符合要求，解決了較復(fù)雜的技術(shù)問題，保證了大修任務(wù)的完成。

7)作為技術(shù)骨干設(shè)計的汽車專用保修機(jī)具，通過有關(guān)部門鑒定，有實際應(yīng)用價值。

8)作為技術(shù)骨干設(shè)計的汽車運(yùn)輸企業(yè)方案或完成的較大型運(yùn)輸項目方案論證、技術(shù)評估，達(dá)到設(shè)計要求，為決策提供了依據(jù)，組織實施后有明顯效果。

9)作為技術(shù)骨干安裝、調(diào)試的相當(dāng)于C級汽車綜合性能檢測站或發(fā)動機(jī)試驗室整套設(shè)備，銜接合理、計量準(zhǔn)確、運(yùn)行正常。

10)作為技術(shù)骨干完成的大件貨物運(yùn)輸或其他特殊條件運(yùn)輸生產(chǎn)，組織有方，保證了運(yùn)行安全。

(2)有以下體現(xiàn)技術(shù)、學(xué)術(shù)水平的論文、專著、譯著、專題報告、技術(shù)總結(jié)之一:

1)獨立或為主撰寫的論文在全國性科技刊物或?qū)W術(shù)會議上發(fā)表。

2)獨立撰寫的論文在地、市級科技刊物或?qū)ｎ}研討會上發(fā)表二篇以上。

3)作為主要作者或譯者，出版的論著累計達(dá)二萬字以上或譯著累計達(dá)四萬字以上。

4)獨立或為主編寫過本專業(yè)教材或各類技術(shù)手冊一萬字以上，公開發(fā)表并已被應(yīng)用。

5)執(zhí)筆編寫過科研報告、專題報告、技術(shù)總結(jié)等二篇以上，至少有一篇被專家認(rèn)為有較大參考價值或有一定技術(shù)、學(xué)術(shù)水平。

(二)高級工程師資格評宙條件

1.專業(yè)理論知識

(1)系統(tǒng)地掌握本專業(yè)的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識，并在某一方面有深入的研究。

(2)掌握本專業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)章，基本掌握相關(guān)專業(yè)的有關(guān)知識。

(3)熟悉國家有關(guān)的法律、技術(shù)政策和技術(shù)法規(guī)。

(4)熟悉相關(guān)專業(yè)的主要技術(shù)知識和現(xiàn)代管理科學(xué)知識。

(5)熟悉本專業(yè)的國內(nèi)外技術(shù)水平和發(fā)展趨勢。

2.工作經(jīng)歷與能力

(1)必備條件

1)具有解決本專業(yè)復(fù)雜技術(shù)問題、協(xié)調(diào)相關(guān)專業(yè)間技術(shù)配合問題和組織完成本專業(yè)技術(shù)工作任務(wù)的經(jīng)歷與能力。

2)負(fù)責(zé)并完成過本專業(yè)一個專項技術(shù)工作。

3)分析和研究過本專業(yè)國內(nèi)外技術(shù)信息，提出過有價值的分析意見，并應(yīng)用于實際工作。

4)具有指導(dǎo)工程師工作和學(xué)習(xí)的能力。

(2)在擔(dān)任工程師期間，具備下列條件之一:

1)主持或作為技術(shù)骨干完成過一個以上省、部級科研與技術(shù)開發(fā)項目或課題，負(fù)責(zé)主要技術(shù)工作，并編寫相應(yīng)技術(shù)報告。

2)主持或作為技術(shù)骨干完成過一個以上復(fù)雜的技術(shù)引進(jìn)、消化、推廣項目，或二個以上復(fù)雜的車輛或其他運(yùn)輸生產(chǎn)項目技術(shù)改造項目，并負(fù)責(zé)主要技術(shù)工作。

3)組織完成過汽車全車的大修，解決過大修中復(fù)雜的技術(shù)問題。

4)主持并作為技術(shù)骨干完成過一項以上不低于由20個主要零部件組成的汽車專用保修設(shè)備的設(shè)計，或二項以上大、中型汽車運(yùn)輸企業(yè)的方案設(shè)計。

5)主持或作為技術(shù)骨干完成過一個以上國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范或二個以上專業(yè)性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)章的制訂或修訂。

6)主持完成過相當(dāng)于B級汽車綜合性能檢測站，或經(jīng)國家級計量認(rèn)證的發(fā)動機(jī)試驗室規(guī)模的整套檢測設(shè)備的安裝、調(diào)試。

7)主持完成過一項以上大件貨物運(yùn)輸(或特殊條件下的散貨、集裝箱運(yùn)輸)全過程的生產(chǎn)組織，或一項以上較大型運(yùn)輸項目的方案論證、技術(shù)評估，并組織實施。

8)獨立完成過二項以上復(fù)雜的技術(shù)工作或解決過三個以上復(fù)雜的技術(shù)問題。

3.業(yè)績與成果

在擔(dān)任工程師期間，具備下列條件:

(1)取得下列業(yè)績、成果之一:

1)獲國家發(fā)明獎、自然科學(xué)獎、科技進(jìn)步獎或中國青年科技獎。

2)獲國家專利并已轉(zhuǎn)讓或?qū)嵤?，取得明顯經(jīng)濟(jì)效益或社會效益。

3)主持或作為技術(shù)骨干完成的項目或課題，獲省、部級以上科技成果三等以上獎。

4)主持或作為技術(shù)骨干完成的項目或課題，獲省.、部級主管部門或地、市級授予的二等以上專項獎。

5)主持或作為技術(shù)骨干完成的項目或課題，通過省、部級主管部門組織同行專家審定，達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平并產(chǎn)生顯著效益。

6)主持或作為技術(shù)骨干編制的國家、行業(yè)或?qū)I(yè)性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)章、已通過評審鑒定或頒發(fā)使用。

7)提出的合理化建議被采納，解決了汽車運(yùn)輸生產(chǎn)中復(fù)雜的技術(shù)問題，提高了車輛運(yùn)用與維修水平，或在本專業(yè)技術(shù)工作中吸收、采用國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，取得顯著經(jīng)濟(jì)效益或社會效益。

下列業(yè)績需得到省、部級業(yè)務(wù)主管部門的認(rèn)可。

8)組織完成的汽車總成大修工作，在廠車日和返修率指標(biāo)符合要求，解決了復(fù)雜的技術(shù)問題，保證了大修任務(wù)的完成。

9)主持并作為技術(shù)骨干設(shè)計的汽車專用保修機(jī)具，通過有關(guān)部門鑒定，有實際應(yīng)用價值。

10)主持并作為技術(shù)骨干設(shè)計的汽車運(yùn)輸企業(yè)方案或完成的大型運(yùn)輸項目方案論證、技術(shù)評估，達(dá)到設(shè)計要求，為決策提供了重要依據(jù)，組織實施后有顯著效果。

11)主持安裝、調(diào)試的相當(dāng)于B級汽車綜合性能檢測站或發(fā)動機(jī)試驗室整套設(shè)備，銜接合理、計量準(zhǔn)確、運(yùn)行正常、效果顯著。

12)主持完成的大件貨物運(yùn)輸或其他特殊條件運(yùn)輸生產(chǎn)，組織得力，保證了運(yùn)行安全。

(2)有以下體現(xiàn)技術(shù)、學(xué)術(shù)水平的論文、專著、譯著、專題報告、技術(shù)總結(jié)之一:

1)獨立或為主撰寫的論文在國外科技刊物上發(fā)表或國際學(xué)術(shù)會議上交流。

2)獨立或為主撰寫的論文在國內(nèi)公開科技刊物或省、部級學(xué)術(shù)會議上發(fā)表二篇以上。

3)作為主要作者或譯者，出版的論著達(dá)五萬字以上或譯著達(dá)十萬字以上。

4)編寫本專業(yè)教材或各類技術(shù)手冊三萬字以上，公開發(fā)表并已被應(yīng)用。

5)獨立撰寫科研報告、專題報告、技術(shù)總結(jié)等二篇以上，至少有一篇被專家認(rèn)為有創(chuàng)見和較高技術(shù)、學(xué)術(shù)水平。

十、港口與航道工程專業(yè)評審條件

(一)工程師資格評審條件

1.專業(yè)理論知識

(1)較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)的主要基礎(chǔ)理論知識。

本專業(yè)所必備的基礎(chǔ)理論知識為:工程制圖、理論力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、水力學(xué)、計算機(jī)與算法語言、彈性力學(xué)、流體力學(xué)。

(2)較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)的專業(yè)知識。本專業(yè)按所從事的工作應(yīng)分別掌握的專業(yè)知識為:

1)工程測量、結(jié)構(gòu)動力學(xué)、有限單元法與程序設(shè)計、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)、水文學(xué)與工程水文、土力學(xué)與地基基礎(chǔ)、港口工程學(xué)、渠化工程學(xué)、航道整治、混凝土與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、水工鋼結(jié)構(gòu)、港口裝卸工藝與機(jī)械設(shè)備、海岸動力學(xué)、河流動力學(xué)、波浪理論、量測技術(shù)、數(shù)學(xué)模型與物模試驗、建筑材料、港口航道工程施工方法與技術(shù)、港口航道工程施工機(jī)械與船舶、港口航道工程施工企業(yè)管理、港口航道工程概預(yù)算。

2)本專業(yè)按所從事的工作應(yīng)分別了解的相關(guān)專業(yè)理論知識為:建筑概論、機(jī)械概論、電工學(xué)及無線電、環(huán)境保護(hù)概論、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、給水與排水工程、鐵路工程、公路工程、經(jīng)濟(jì)預(yù)測與評估、運(yùn)輸船舶概論、勘察機(jī)械和儀器應(yīng)用、分析化學(xué)、運(yùn)籌學(xué)及網(wǎng)絡(luò)化施工。

(3)熟悉本專業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)章，了解相關(guān)專業(yè)的有關(guān)知識。

(4)了解國家有關(guān)的法律、技術(shù)政策和技術(shù)法規(guī)。

(5)了解相關(guān)專業(yè)的主要技術(shù)知識和現(xiàn)代管理科學(xué)知識。

(6)了解本專業(yè)的國內(nèi)外技術(shù)水平和發(fā)展趨勢。

2.工作經(jīng)歷與能力

(1)必備條件

1)具有解決本專業(yè)較復(fù)雜技術(shù)問題和獨立完成本專業(yè)技術(shù)工作任務(wù)的經(jīng)歷與能力。

2)參加并完成過本專業(yè)一個專項技術(shù)工作。

3)搜集、整理和分析過本專業(yè)國內(nèi)外技術(shù)資料，并應(yīng)用于實際工作。

4)具有指導(dǎo)助理工程師工作和學(xué)習(xí)的能力。

(2)在擔(dān)任助理工程師期間，具備下列條件之一:

1)參加完成過一個以上全國性布局規(guī)劃、區(qū)域性規(guī)劃、水系航運(yùn)規(guī)劃、大宗貨物的系統(tǒng)規(guī)劃項目或二個以上綜合性港口或內(nèi)河航運(yùn)規(guī)劃項目，獨立或負(fù)責(zé)完成本崗位的規(guī)劃工作。

2)參加完成過三個以上大、中型或五個以上小型港口、航道工程項目的測量或勘探，獨立或負(fù)責(zé)完成本崗位的技術(shù)成果報告。

3)參加完成過二個以上大、中型或四個以上小型港口、航道工程項目的可行性研究，獨立或負(fù)責(zé)完成本崗位的可行性研究工作。

4)參加完成過一個以上大、中型或三個以上小型港口、航道工程項目的初步設(shè)計、施工圖設(shè)計和現(xiàn)場施工配合，完成本崗位設(shè)計工作。

5)參加完成過一個以上大、中型或二個以上小型港口、航道工程的施工或監(jiān)理。

6)參加完成過一個以上大、中型或二個以上小型港口、航道的科研、技術(shù)、計算機(jī)應(yīng)用軟件開發(fā)項目，或十個以上科研測試項目。

7)參加完成過一個以上新技術(shù)引進(jìn)、消化、吸收或推廣項目，并承擔(dān)有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。

8)參加完成過一個以上國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范或二個以上專業(yè)性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)章的制訂或修訂，負(fù)責(zé)一個專題的研究或一個章節(jié)的撰寫。

9)參加完成過一個以上大、中型或二個以上小型港口、航道工程項目建設(shè)或維護(hù)管理，并負(fù)責(zé)完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。

10)參加完成過本單位技術(shù)裝備的“管、用、養(yǎng)、修”，并配合一個以上大、中型或二個以上小型港口、航道工程施工，參加完成過施工方案的制定和實施，或二臺以上大型或三臺以上中小型工程船舶機(jī)械的檢(大)修或技術(shù)改造，并獨立完成本崗位的技術(shù)工作。

3.業(yè)績與成果

在擔(dān)任助理工程師期間，具備下列條件:

(1)取得下列業(yè)績、成果之一:

1)參加完成的項目或課題獲省、部級以上優(yōu)秀勘察、優(yōu)秀設(shè)計、優(yōu)質(zhì)工程或科技成果獎。

2)參加完成的項目或課題獲省、部級主管部門或地、市級授予的三等以上專項獎。

3)在工作中采用新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料或新技術(shù)，取得明顯經(jīng)濟(jì)效益或社會效益。

4)參加完成的規(guī)劃、科研、技術(shù)開發(fā)、引進(jìn)、消化、吸收或推廣項目，已通過評審鑒定或成果得到應(yīng)用。

5)參加編制的標(biāo)準(zhǔn)、定額、規(guī)范，已通過評審鑒定或頒發(fā)使用。

6)參加完成的工程項目可行性研究報告，已通過評審或交付使用。

7)參加完成的工程項目勘測、設(shè)計文件，已通過評審或交付施工。

8)參加施工或監(jiān)理的工程項目，已通過質(zhì)量檢驗并達(dá)到合格等級。

9)參加完成的港口、航道工程項目建設(shè)或維護(hù)管理，取得明顯成績，得到地、市級業(yè)務(wù)主管部門的認(rèn)可。

10)參加“管、用、養(yǎng)、修”的技術(shù)裝備，滿足了工程實施的要求，得到地、市級業(yè)務(wù)主管部門的認(rèn)可。

(2)有以下體現(xiàn)技術(shù)、學(xué)術(shù)水平的論文、專著、譯著、專題報告、技術(shù)總結(jié)之一:

1)獨立或為主撰寫的論文在全國性科技刊物或?qū)W術(shù)會議上發(fā)表。

2)獨立撰寫的論文在地、市級科技刊物或?qū)ｎ}研討會上發(fā)表。

3)作為主要作者或譯者，出版的論著累計達(dá)二萬字以上或譯著累計達(dá)四萬字以上。

4)獨立或為主編寫過本專業(yè)教材或各類技術(shù)手冊一萬字以上，公開發(fā)表并已被應(yīng)用。

5)執(zhí)筆編寫過科研報告、專題報告、技術(shù)總結(jié)等，有一篇被專家認(rèn)為有較大參考價值或有一定技術(shù)、學(xué)術(shù)水平。

(二)高級工程師資格評審條件

1.專業(yè)理論知識

(1)系統(tǒng)地掌握本專業(yè)的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識，并在某一方面有深入的研究。

(2)掌握本專業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)章，基本掌握相關(guān)專業(yè)的有關(guān)知識。

(3)熟悉國家有關(guān)的法律、技術(shù)政策和技術(shù)法規(guī)。

(4)熟悉相關(guān)專業(yè)的主要技術(shù)知識和現(xiàn)代管理科學(xué)知識。

(5)熟悉本專業(yè)的國內(nèi)外技術(shù)水平和發(fā)展趨勢。

2.工作經(jīng)歷與能力

(1)必備條件

1)具有解決本專業(yè)復(fù)雜技術(shù)問題、協(xié)調(diào)相關(guān)專業(yè)間技術(shù)配合問題和組織完成本專業(yè)技術(shù)工作任務(wù)的經(jīng)歷與能力。

2)負(fù)責(zé)并完成過本專業(yè)一個專項技術(shù)工作。

3)分析和研究過本專業(yè)國內(nèi)外技術(shù)信息，提出過有價值的分析意見，并應(yīng)用于實際工作。

4)具有指導(dǎo)工程師工作和學(xué)習(xí)的能力。

(2)在擔(dān)任工程師期間，具備下列條件之一:

1).主持或作為技術(shù)骨干完成過一個以上全國性布局規(guī)劃、區(qū)域性規(guī)劃、水系航運(yùn)規(guī)劃、大宗貨物的系統(tǒng)規(guī)劃項目或二個以上綜合性港口或內(nèi)河航運(yùn)規(guī)劃項日，并主持完成本專業(yè)規(guī)劃報告的編制。

2)主持或作為技術(shù)骨干完成過三個以上大、中型或五個以上小型港口·航道工程項目的測量或勘探，并負(fù)責(zé)提出技術(shù)成果報告。

3)主持或作為技術(shù)骨干完成過二個以上大、中型或五個以上小型港口、航道工程項目的可行性研究，并主持完成本專業(yè)可行性研究報告的編制。

4)主持或作為技術(shù)骨干完成過一個以上大、中型或三個以上小型港口、航道工程項目的初步設(shè)計’、或作為專業(yè)負(fù)責(zé)人，完成過三個以上大、中型或五個以上小型項目的初步設(shè)計、施工圖設(shè)計和配合.現(xiàn)場施工。

5)主持或作為技術(shù)骨干完成過一個以上大、中型或二個以上小型港口、航道工程的施工或監(jiān)理。

6)負(fù)責(zé)完成過二個以上港口、航道的科研與技術(shù)開發(fā)或計算機(jī)應(yīng)用軟件開發(fā)項目全過程的工作。

7)負(fù)責(zé)完成過一個以上復(fù)雜的技術(shù)引進(jìn)、消化、吸收項目或較大的推廣項目，并承擔(dān)主要的技術(shù)工作。

8)主持或作為技術(shù)骨干完成過一個以上國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范或二個以上專業(yè)性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)章的制訂或修訂，并負(fù)責(zé)主要章節(jié)的撰寫。

9)主持完成過一個以上大、中型或三個以上小型港口、航道工程項目的建設(shè)或維護(hù)管理。

10)組織指導(dǎo)或主持過二臺以上大型工程船舶機(jī)械的檢(大)修，或采購監(jiān)造全過程，或技術(shù)改造方案的審定和實施工作，或作為船舶機(jī)械技術(shù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)過本單位技術(shù)裝備的全面技術(shù)管理工作，并參加過一個以上大、中型或二個以上小型港口、航道工程項目施工方案(或施工組織設(shè)計)的編寫和實施工作。

3.業(yè)績與成果

在擔(dān)任工程師期間，具備下列條件:

(1)取得下列業(yè)績、成果之一:

1)獲國家發(fā)明獎、自然科學(xué)獎、科技進(jìn)步獎或中國青年科技獎。

2)獲國家專利并已轉(zhuǎn)讓或?qū)嵤?，取得明顯經(jīng)濟(jì)效益或社會效益。

3)主持或作為技術(shù)骨干完成的項日或課題獲省、部級以上優(yōu)秀勘察、優(yōu)秀設(shè)計、優(yōu)質(zhì)工程或科技成果三等以上獎。

4)主持或作為技術(shù)骨干完成的項目或課題獲省、部級主管部門或地、市級授予的二等以上專項獎。

5)負(fù)責(zé)或作為技術(shù)骨干完成的項目或課題，通過省、部級主管部門組織同行專家審定，達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平并產(chǎn)生顯著效益。

6)在工作中采用新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料或新技術(shù)，取得顯著經(jīng)濟(jì)效益或社會效益。

7)主持或作為技術(shù)骨干完成的規(guī)劃項目，或編制的國家、行業(yè)或?qū)I(yè)性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定額、規(guī)范，已通過評審鑒定或得到使用。

8)主持或作為技術(shù)骨干完成的工程建設(shè)項目可行性研究報告、設(shè)計文件，已通過評審或交付使用。

9)主持或作為技術(shù)骨干完成施工或監(jiān)理的工程項目，已通過工程質(zhì)量檢驗并達(dá)到合格等級。

10)主持完成的港口、航道工程項目建設(shè)或維護(hù)管理，取得顯著成績，得到省、部級業(yè)務(wù)主管部門的認(rèn)可。

11)負(fù)責(zé)“管、用、養(yǎng)、修”的技術(shù)裝備，配套合理、性能可靠、效率高和效益好，得到省、部級業(yè)務(wù)主管部門的認(rèn)可。

(2)有以下體現(xiàn)技術(shù)、學(xué)術(shù)水平的論文、專著、譯著、專題報告、技術(shù)總結(jié)之一:

1)獨立或為主撰寫的論文在國外科技刊物上發(fā)表或國際學(xué)術(shù)會議上交流。

2)獨立或為主撰寫的論文在國內(nèi)公開科技刊物或省、部級學(xué)術(shù)會議上發(fā)表二篇以上。

3)作為主要作者或譯者，出版的論著達(dá)五萬字以上或譯著達(dá)十萬字以上。

4)編寫本專業(yè)教材或各類技術(shù)手冊三萬字以上，公開發(fā)表并已被應(yīng)用。

5)獨立撰寫科研報告、專題報告、技術(shù)總結(jié)等二篇以上，至少有一篇被專家認(rèn)為有創(chuàng)見和較高技術(shù)、學(xué)術(shù)水平。

十一、船舶運(yùn)用工程專業(yè)評審條件

(一)工程師資格評審條件

1.專業(yè)理論知識

(1)較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)的主要基礎(chǔ)理論知識。

本專業(yè)按所從事的工作應(yīng)必備的基礎(chǔ)理論知識為:

1)航運(yùn)管理工程:力學(xué)、航海學(xué)、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)、海商法。

2)船舶機(jī)電管理、船舶購造:理論力學(xué)、材料力學(xué)、流體力學(xué)、工程熱力學(xué)、電子學(xué)、電工學(xué)。

3)船岸通訊導(dǎo)航:電工原理、電子技術(shù)、低頻高頻電子線路、脈沖數(shù)字電路、電波與天線。

(2)較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)的專業(yè)知識。本專業(yè)按所從事的工作應(yīng)分別掌握的專業(yè)知識為:

1)航運(yùn)管理工程:船舶運(yùn)輸工藝與組織、貨物學(xué)與配載、航運(yùn)市場學(xué)、國際貿(mào)易與實務(wù)、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)、集裝箱運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)、國際海上避碰規(guī)則.、航海儀器、航海氣象學(xué)、船藝學(xué)、裝卸機(jī)械與工藝系統(tǒng)。

2)船舶機(jī)電管理、船舶購造;船舶設(shè)計與制造、船舶阻力與推進(jìn)、船舶動力裝置與輪機(jī)自動化、船舶電氣管理與工藝、船內(nèi)通訊與報警、船舶柴油機(jī)、船舶輔機(jī)、電機(jī)學(xué)、船舶防污染技術(shù)、節(jié)能技術(shù)。

3)船岸通訊導(dǎo)航:頻率合成、功率合成、微波技術(shù)、全球海上遇險與安全系統(tǒng)、船用通信設(shè)備、通信業(yè)務(wù)、船用導(dǎo)航設(shè)備、船用雷達(dá)設(shè)備、綜合導(dǎo)航設(shè)備、電路信號系統(tǒng)、電信傳輸理論、數(shù)字程控機(jī)原理。

(3)熟悉本專業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)章，了解相關(guān)專業(yè)的有關(guān)知識。

(4)了解國家有關(guān)的法律、技術(shù)政策、技術(shù)法規(guī)和國際公約。

(5)了解相關(guān)專業(yè)的主要技術(shù)知識和現(xiàn)代管理科學(xué)知識。

(6)了解本專業(yè)的國內(nèi)外技術(shù)水平和發(fā)展趨勢。

2.工作經(jīng)歷與能力

(1)必備條件

1)具有解決本專業(yè)較復(fù)雜技術(shù)問題和獨立完成本專業(yè)技術(shù)工作任務(wù)的經(jīng)歷與能力。

2)參加并完成過本專業(yè)一個專項技術(shù)工作。

3)搜集、整理和分析過本專業(yè)國內(nèi)外技術(shù)資料，并應(yīng)用于實際工作。

4)具有指導(dǎo)助理工程師工作和學(xué)習(xí)的能力。

(2)擔(dān)任助理工程師期間，具備下列條件之一:

1)參加完成過一個以上地、市級科研與技術(shù)開發(fā)項目或課題，承擔(dān)一個專項技術(shù)工作，并編寫相應(yīng)的技術(shù)報告。

2)承擔(dān)完成過二項以上技術(shù)工作任務(wù)，審核相關(guān)的技術(shù)資料，并編寫相應(yīng)的技術(shù)報告。

3)參加完成過一個以上國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范或二個以上專業(yè)性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)則的制訂或修訂，并承擔(dān)本專業(yè)技術(shù)內(nèi)容的編寫。

4)參加完成過本專業(yè)一門培訓(xùn)教材的編寫或承擔(dān)過一門專業(yè)課程的講授。

5)作為技術(shù)骨干完成過新航線的開辟或新技術(shù)的調(diào)查及其技術(shù)論證。

6)作為技術(shù)骨干完成過客貨班輪運(yùn)輸生產(chǎn)計劃的制定、班輪船期表(或運(yùn)行圖)的編制以及調(diào)度管理制度的制訂。

7)參加完成過海事?lián)岆U、救災(zāi)或船舶海損事故的調(diào)查和分析，并提出處理意見。

8)負(fù)責(zé)過二項以上設(shè)備故障的檢驗，分析、研究排除故障的措施，并提出相應(yīng)的技術(shù)報告。

9)參加完成過新造船或集裝箱技術(shù)要求的編寫、審圖、監(jiān)造，或船舶買賣、技術(shù)談判和船舶交接工作。

10)具有船舶系列中級職務(wù)任職資格一年以上，無責(zé)任事故。

3.業(yè)績與成果

在擔(dān)任助理工程師期間，具備下列條件:

(1)取得下列業(yè)績、成果之一:

1)參加完成的項目或課題，獲省、部級以上科技成果獎。

2)參加完成的項目或課題，獲省、部級主管部門或地、市級授予的三等以上專項獎。

3)參加完成的科研與技術(shù)開發(fā)項目或課題，已通過評審鑒定或成果得到應(yīng)用。

4)參加編制的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程或規(guī)則，已通過評審鑒定或頒發(fā)使用。

下列業(yè)績需得到地、市級業(yè)務(wù)主管部門的認(rèn)可。

5)工作中吸收采用國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，提出書面技術(shù)改進(jìn)建議和方案被采納，實施后提高了工作質(zhì)量和.技術(shù)水平。

6)作為技術(shù)骨干完成的航運(yùn)市場調(diào)查、航線船型技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，為新班輪航線的開辟、租船市場的開拓、運(yùn)力的合理投放提供了決策依據(jù)，投入運(yùn)營后取得明顯效益。

7)在完成的船舶安全檢查中發(fā)現(xiàn)了不安全隱患，或在海損事故搶險和防合抗臺工作中采取了有效措施，減少和避免了損失。

8)解決了二個以上安全與質(zhì)量管理中較復(fù)雜的技術(shù)問題，避免了事故的發(fā)生，或在船舶救險過程中及時溝通聯(lián)絡(luò)，保證船岸通信暢通。

9)獨立編制的船舶和設(shè)備修理單，維修項目選擇恰當(dāng)，維修后效果良好，提供了安全優(yōu)質(zhì)運(yùn)力。

10)獨立承擔(dān)的購、造船和集裝箱技術(shù)要求的制定、技術(shù)談判、審圖、監(jiān)造、船舶交接以及保修等工作，取得良好效果。

11)在設(shè)備、備件、物料的儲存、管理、維護(hù)、使用工作中有所創(chuàng)新，使管理水平有較大改善與提高。

(2)有以下體現(xiàn)技術(shù)、學(xué)術(shù)水平的論文、專著、譯著、專題報告、技術(shù)總結(jié)之一:

1)獨立或為主撰寫的論文在全國性科技刊物或?qū)W術(shù)會議上發(fā)表。

2)獨立撰寫的論文在地、市級科技刊物或?qū)ｎ}研討會上發(fā)表二篇以上。

3)作為主要作者或譯者，出版的論著累計達(dá)二萬字以上或譯著累計達(dá)四萬字以上。

4)獨立或為主編寫過本專業(yè)教材或各類技術(shù)手冊一萬字以上，公開發(fā)表并已被應(yīng)用。

5)執(zhí)筆編寫過科研報告、專題報告、技術(shù)總結(jié)等二篇以上，至少有一篇被專家認(rèn)為有較大參考價值或有一定技術(shù)、學(xué)術(shù)水平。

(二)高級工程師資格評審條件

1.專業(yè)理論知識

(1)系統(tǒng)地掌握本專業(yè)的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識，并在某一方面有深入的研究。

(2)掌握本專業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)章，基本掌握相關(guān)專業(yè)的有關(guān)知識。

(3)熟悉國家有關(guān)的法律、技術(shù)政策、技術(shù)法規(guī)和國際公約。

(4)熟悉相關(guān)專業(yè)的主要技術(shù)知識和現(xiàn)代管理科學(xué)知識。

(5)熟悉本專業(yè)的國內(nèi)外技術(shù)水平和發(fā)展趨勢。

2.工作經(jīng)歷與能力

(1)必備條件

1)具有解決本專業(yè)復(fù)雜技術(shù)問題、協(xié)調(diào)相關(guān)專業(yè)間技術(shù)配合問題和組織完成本專業(yè)技術(shù)工作任務(wù)的經(jīng)歷與能力。

2)負(fù)責(zé)并完成過本專業(yè)一個專項技術(shù)工作。

3)分析和研究過本專業(yè)國內(nèi)外技術(shù)信息，提出過有價值的分析意見，并應(yīng)用于實際工作。

4)具有指導(dǎo)工程師工作和學(xué)習(xí)的能力。

(2)在擔(dān)任工程師期間，具備下列條件之一:

1)主持或作為技術(shù)骨干完成過一個以上省、部級以上科研與技術(shù)開發(fā)項目或課題，負(fù)責(zé)主要技術(shù)工作，并編寫相應(yīng)的技術(shù)報告。

2)主持或作為技術(shù)骨干完成過一個以上國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范或二個以上專業(yè)性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則、指導(dǎo)性文件的制訂或修訂，或完成過一個以上運(yùn)輸(海運(yùn))發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的編制，并負(fù)責(zé)主要技術(shù)工作。

3)編寫過本專業(yè)二門以上課程的培訓(xùn)教材，并在地、市級以上單位主辦的培訓(xùn)班中講授。

4)主持或作為技術(shù)骨干組織完成過航運(yùn)市場調(diào)查研究，為開發(fā)新技術(shù)、拓展新業(yè)務(wù)和改善經(jīng)營管理提供過決策依據(jù)。

5)主持或作為技術(shù)骨干負(fù)責(zé)過購、造二種以上船型或集裝箱的技術(shù)要求制定、技術(shù)談判、審圖、船舶交接與保修工作，參加過一年以上國內(nèi)外船舶監(jiān)造或三次以上船舶交接工作，并對船舶和設(shè)備的選型提出過意見與依據(jù)，對主要的性能、參數(shù)提出過技術(shù)論證。

6)主持或作為技術(shù)骨干，在海務(wù)、機(jī)務(wù)、通訊導(dǎo)航、修船、備件、熱工節(jié)能、防污染、船舶退役等方面，對船舶及其系統(tǒng)制定過全面有效的技術(shù)監(jiān)督與維修辦法，并定期做出有關(guān)技術(shù)鑒定。

7)主持或作為技術(shù)骨干，對船舶重大事故組織過調(diào)查、分析和檢驗，并負(fù)責(zé)編寫相應(yīng)的技術(shù)報告。

8)具有船舶系列高級職務(wù)任職資格。

3.業(yè)績與成果

在擔(dān)任工程師期間，具備下列條件:

(1)取得下列業(yè)績、成果之一:

1)獲國家發(fā)明獎、自然科學(xué)獎、科技進(jìn)步獎或中國青年科技獎。

2)獲國家專利并已轉(zhuǎn)讓或?qū)嵤?，取得明顯經(jīng)濟(jì)效益或社會效益。

3)主持或作為技術(shù)骨干完成的項目或課題，獲省、部級以上科技成果三等以上獎。

4)主持或作為技術(shù)骨干完成的項目或課題，獲省、部級主管部門或地、市級授予的二等以上專項獎。

5)主持或作為技術(shù)骨干完成的項日或課題達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，或?qū)Ρ緦I(yè)具有重要的指導(dǎo)意義或推廣應(yīng)用價值。

6)主持或作為技術(shù)骨干編制的國家、行業(yè)或?qū)I(yè)性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)則、指導(dǎo)性文件，已通過評審鑒定或頒發(fā)使用。

7)主持或作為技術(shù)骨干編制的運(yùn)輸(海運(yùn))發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，經(jīng)批準(zhǔn)后正式上報。

下列業(yè)績需得到省、部級業(yè)務(wù)主管部門的認(rèn)可。

8)在船舶技術(shù)管理、重大技術(shù)改造、isM(安全與質(zhì)量)管理中解決過二個以上復(fù)雜技術(shù)問題，或提出書面改進(jìn)建議和方案被采納實施，取得顯著的經(jīng)濟(jì)效益或社會效益。

9)在所負(fù)責(zé)的船舶海事或船舶遭遇意外災(zāi)害的搶險指揮工作中采取有效措施，成功地使船舶脫離險境，避免了重大的損失。

10)負(fù)責(zé)完成的大型通訊導(dǎo)航工程項目，明顯改善了陸上或船舶的通訊導(dǎo)航條件。

11)在所負(fù)責(zé)的船舶熱工節(jié)能工作中采用先進(jìn)技術(shù)和科學(xué)手段，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先及國際先進(jìn)的能耗指標(biāo)水平。

12)在所負(fù)責(zé)的購、造船舶工作中做到選型及制定要求合理，有二項以上符合企亞的發(fā)展需要，取得了當(dāng)時較好的價格性能比。

13)在所負(fù)責(zé)的組織船舶運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)工作中采用科學(xué)手段與合理有效措施，擴(kuò)展了企業(yè)市場。

14)在負(fù)責(zé)處理的船舶意外污染事故中采取有效措施，將事故的損失和影響控制到最低程度。

15)在組織、指導(dǎo)船舶完成的特殊物資運(yùn)輸或處理特殊事件工作中做到安全、優(yōu)質(zhì)，取得顯著經(jīng)濟(jì)或社會效益。

(2)有以下體現(xiàn)技術(shù)、學(xué)術(shù)水平的論文、專著、譯著、專題報告、技術(shù)總結(jié)之一:

1)獨立或為主撰寫的論文在國外科技刊物上發(fā)表或國際學(xué)術(shù)會議上交流。

2)獨立或為主撰寫 的論文在國內(nèi)公開科技刊物或省、部級學(xué)術(shù)會議上發(fā)表二篇以上。

3)作為主要作者或譯者，出版的論著達(dá)五萬字以上或譯著達(dá)十萬字以上。

4)編寫過本專業(yè)教材或各類技術(shù)手冊三萬字以上，公開發(fā)表并已被應(yīng)用。

5)獨立撰寫科研報告、專題報告、技術(shù)總結(jié)等二篇以上，至少有一篇被專家認(rèn)為有創(chuàng)見和較高技術(shù)、學(xué)術(shù)水平。

十二、水上交通工程專業(yè)評審條件

(一)工程師資格評審條件:

1.專業(yè)理論知識

(1)較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)的主要基礎(chǔ)理論知識。

本專業(yè)所必備的基礎(chǔ)理論知識為:

1)航政管理:航海學(xué)、船舶監(jiān)督管理、防污管理、危險品安全運(yùn)輸管理、水上交通工程等。對外開放港口的航政管理人員，還應(yīng)具備海商法概論及有關(guān)國際海事公約知識。

2)航標(biāo)和測繪:航海駕駛、無線電導(dǎo)航、航道及港口測量、水文氣象、航政管理學(xué)概論等。

(2)較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)的專業(yè)知識。

本專業(yè)按所從事的工作應(yīng)分別掌握的專業(yè)知識為:

1)船舶安全監(jiān)督:船舶登記、船舶消防與救生、船舶安全檢查、安全管理(ISM)、船舶安全配員。

2)海事、搜救與通航監(jiān)督或航行保障:災(zāi)害性天氣的預(yù)防與對策、水上交通事故調(diào)查處理、無線電航行警告、水上遇險搜尋救助、水上水下工程審核。

3)船員考試:駕駛、輪機(jī)、船電或無線電通信專業(yè)主要課程、船員考試發(fā)證、海員基本安全訓(xùn)練。

4)船舶防污染:船舶防污結(jié)構(gòu)、設(shè)備和監(jiān)督管理規(guī)定、海(水)域環(huán)境保護(hù)、船舶污染事故處理、水上和船舶油污應(yīng)急反應(yīng)的管理。

5)危險品監(jiān)督:危險貨物運(yùn)輸、船舶貨運(yùn)與積載、有關(guān)危險貨物的化學(xué)知識和監(jiān)督管理知識。

6)交管(VTS):地文航海、船舶操縱與避碰、船舶交通工程、雷達(dá)及無線電導(dǎo)航、船舶無線電通信、計算機(jī)應(yīng)用、水上搜尋救助。

7)目視航標(biāo):航標(biāo)配布與管理、視覺航標(biāo)建筑與構(gòu)造、航標(biāo)光學(xué)、視覺航標(biāo)設(shè)備、無線電導(dǎo)航系統(tǒng)、航標(biāo)自動化。

8)無線電導(dǎo)航:無線電及衛(wèi)星差分導(dǎo)航、指向標(biāo)及雷達(dá)信標(biāo)、航標(biāo)遙測遙控。

9)航道及港口測量:測量平差、無線電、衛(wèi)星定位及掃測原理、潮汐、制圖投影理論、測繪儀器、測繪自動化、計算機(jī)輔助制圖。

10)海圖編繪:大地測量學(xué)、地形測量學(xué)、潮汐、地質(zhì)地貌、電子海圖及各種測量定位、制圖學(xué)、海圖投影、計算機(jī)輔助制圖、海圖理論。

11)水文氣象:水文學(xué)、氣象學(xué)、潮汐學(xué)、海港測量、概率統(tǒng)計、水文氣象儀器設(shè)施、水文氣象預(yù)報。

(3)熟悉本專業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)章，了解相關(guān)專業(yè)的有關(guān)知識。

(4)了解國家有關(guān)的法律、技術(shù)政策、技術(shù)法規(guī)和國際公約。

(5)了解相關(guān)專業(yè)的主要技術(shù)知識和現(xiàn)代管理科學(xué)知識。

(6)了解本專業(yè)的國內(nèi)外技術(shù)水平和發(fā)展趨勢。

2.工作經(jīng)歷與能力

(1)必備條件

1)具有解決本專業(yè)較復(fù)雜技術(shù)問題和獨立完成本專業(yè)技術(shù)工作任務(wù)的經(jīng)歷與能力。

2)參加并完成過本專業(yè)一個專項技術(shù)工作。

3)搜集、整理和分析過本專業(yè)國內(nèi)外技術(shù)資料，并應(yīng)用于實際工作。

4)具有指導(dǎo)助理工程師工作和學(xué)習(xí)的能力。

(2)在擔(dān)任助理工程師期間，具備下列條件之二:

1)參加完成過省、部級科技、工程項目，或作為技術(shù)骨干完成過一個以上省、部級業(yè)務(wù)主管部門下達(dá)的科技、工程項目。

2)參加完成過一個以上技術(shù)引進(jìn)、消化項目或二個以上技術(shù)改造項目，承擔(dān)一個專項技術(shù)工作，并編寫相應(yīng)的技術(shù)報告。

3)參加完成過一個以上國家水上交通法律、法規(guī)、規(guī)章或二個以上地區(qū)性(含水系)水上交通規(guī)范性文件，或二個以上水上交通安全或航標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程的制定、修訂或較大規(guī)模的貫徹實施。

4)參加完成過防、抗災(zāi)害性天氣工作，或一起以上重大、十起以上一般水上交通事故的搜尋救助或船舶污染事故的調(diào)查處理。

5)獨立承擔(dān)過30艘次以上船舶裝卸危險貨物的安全監(jiān)督或30次以上有一定技術(shù)難度的水上交通違章的處理。

6)參加完成過二次以上A類船員全國統(tǒng)考或內(nèi)河港航監(jiān)督年度船員考試，或四次以上其它等級船員考試的命題或閱卷。

7)作為港口國管理A類檢查員，參加完成過20艘次以上船舶安全檢查，或在內(nèi)河港航監(jiān)督工作中獨立完成過10艘次以上一等船舶的全面安全技術(shù)檢查，并在其中負(fù)責(zé)一個方面的技術(shù)工作。

8)參加完成過一項以止部級船舶定線制的研究、制定、貫徹實施或修改。

9)參加完成過一個以上交管系統(tǒng)的硬件或軟件分系統(tǒng)的建設(shè)、安裝、編程、調(diào)試。

10)參加完成過局部水域或港口的航標(biāo)總體配布設(shè)計，或一個以上燈塔、導(dǎo)航臺或港口航道測量的綜合設(shè)計、施工、安裝調(diào)試。

11)獨立承擔(dān)過一個以上主要航標(biāo)或無線電導(dǎo)航臺(站)的檢定、測試任務(wù)，正確記錄測試數(shù)據(jù)，編制檢定證書或測試報告。

12)作為技術(shù)骨干完成過二項以上航道及港口測量、掃海測量或二幅以上港口測量原圖的編繪。

13)作為技術(shù)骨干完成過一種以上航標(biāo)導(dǎo)航、測繪或交管系統(tǒng)主要設(shè)備的技術(shù)引進(jìn)、技術(shù)改造或培訓(xùn)，并能獨立承擔(dān)維修工作。

14)獨立承擔(dān)過水上交通安全監(jiān)督、交管、航標(biāo)導(dǎo)航、航道及港口測量設(shè)備的使用、管理和維修，能及時排除設(shè)備故障。

15)組織實施或參加完成過二個以上水文測驗項目，或二項以上氣象要素的采集和分析，并編寫相應(yīng)的技術(shù)報告。

16)作為技術(shù)骨干完成過二項以上本專業(yè)的技術(shù)咨詢、鑒定、審查或考核，承擔(dān)其中主要技術(shù)工作，并編寫相應(yīng)的技術(shù)報告。

17)主辦過二項以上大、中型或有一定技術(shù)難度的水上水下工程審批工作，編制審批意見。

18)獨立承擔(dān)過二項以上港口受風(fēng)暴潮影響而水位增減的預(yù)報或港口潮汐預(yù)報計算。

19)參加完成過調(diào)和常數(shù)及深度基準(zhǔn)面的計算，取得成果并被采用。

3.業(yè)績與成果

在擔(dān)任助理工程師期間，具備下列條件:

(1)取得下列業(yè)績、成果之一:

1)參加完成的項目或課題，獲省、部級以上科技成果獎。

2)參加完成的項目或課題，獲省、部級主管部門或地、市級授予的三等以上專項獎。

3)在防、抗災(zāi)害性天氣、海難搜尋工作中，做出突出成績，受到省、部級獎勵。

4)參加完成的技術(shù)引進(jìn)、消化或改造項目，已通過評審鑒定或成果得到應(yīng)用。

5)參加測設(shè)、施工的航道、港口、掃海、航標(biāo)、燈塔或?qū)Ш?臺，已通過驗收。

下列業(yè)績需得到地、市級業(yè)務(wù)主管部門的認(rèn)可。

6)參加編制的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)章、規(guī)范性文件，已通過評審鑒定或頒發(fā)使用，或在大規(guī)模貫徹實施活動中起到骨干作用。

7)參加完成的水上交通事故搜尋救助、水上交通違章處理、船舶污染事故調(diào)查處理、船舶安全檢查或內(nèi)河一等船舶全面安全技術(shù)檢查，措施得當(dāng)、結(jié)論準(zhǔn)確，符合有關(guān)規(guī)定要求。

8)參加完成的船員考試命題或閱卷工作，試卷被使用，閱卷符合規(guī)定要求。

9)獨立承擔(dān)的船舶裝卸危險貨物的安全監(jiān)督，符合安全作業(yè)規(guī)定。

10)參加完成的海港測量圖外業(yè)測繪、新編海圖或港口測量圖集編制，經(jīng)審查，符合規(guī)定質(zhì)量要求并已被應(yīng)用。

11)完成的主要航標(biāo)或無線電導(dǎo)航臺的檢定、測試任務(wù)，檢測數(shù)據(jù)正確無誤，符合規(guī)范要求。

12)承擔(dān)的水上交通安全監(jiān)督、交管、航標(biāo)導(dǎo)航、航道及港口測量等設(shè)備的使用、管理和維修任務(wù)，保障了設(shè)備的正常運(yùn)行。

13)組織實施或參加完成的水文測驗項目或采集和分析的氣象要素，滿足了技術(shù)工作需要。

14)主辦的水上、水下工程審批或作為技術(shù)骨干完成的項目審查、評估、鑒定、驗收，結(jié)論準(zhǔn)確、符合有關(guān)規(guī)定。巧)承擔(dān)的港口水位增減或潮汐預(yù)報，計算正確無誤、滿足了工作需要。

(2)有以下體現(xiàn)技術(shù)、學(xué)術(shù)水平的論文、專著、譯著、專題報告、技術(shù)總結(jié)之一:

1)獨立或為主撰寫的論文在全國性科技刊物或?qū)W術(shù)會議上發(fā)表。

2)獨立撰寫的論文在地、市級科技刊物或?qū)ｎ}研討會上發(fā)表二篇以上。

3)作為主要作者或譯者，出版的論著累計達(dá)二萬字以上或譯著累計達(dá)四萬字以上。

4)獨立或為主編寫過本專業(yè)教材或各類技術(shù)手冊一萬字以上，公開發(fā)表并已被應(yīng)用。

5)執(zhí)筆編寫過科研報告、專題報告、技術(shù)總結(jié)等二篇以上，至少有一篇被專家認(rèn)為有較大參考價值或有一定技術(shù)、學(xué)術(shù)水平。

(二)高級工程師評審條件

1.專業(yè)理論知識

(1)系統(tǒng)地掌握本專業(yè)的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識，并在某一方面有深入的研究。

(2)掌握本專業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)章，基本掌握相關(guān)專業(yè)的有關(guān)知識。

(3)熟悉國家有關(guān)的法律、技術(shù)政策、技術(shù)法規(guī)和 國際公約。

(4)熟悉相關(guān)專業(yè)的主要技術(shù)知識和現(xiàn)代管理科 學(xué)知識。

(5)熟悉本專業(yè)的國內(nèi)外技術(shù)水平和發(fā)展趨勢。

2.工作經(jīng)歷與能力

(1)必備條件

1)具有解決本專業(yè)復(fù)雜技術(shù)問題、協(xié)調(diào)相關(guān)專業(yè)間技術(shù)配合問題和組織完成本專業(yè)技術(shù)工作任務(wù) 的經(jīng)歷 與能力。

2)負(fù)責(zé)并完成過本專業(yè)一個專項技術(shù)工作。

3)分析和研究過本專業(yè)國內(nèi)外技術(shù)信息，提 出過有價值的分析意見，并應(yīng)用于實際工作。

4)具有指導(dǎo)工程師工作和學(xué)習(xí)的能力。

(2)在擔(dān)任工程師期間，具備下列條件之二:

1)主持或作為技術(shù)骨干完成過一個 以上省、部級科技和工程項目，承擔(dān)主要技術(shù)工作，并負(fù)責(zé)編寫相應(yīng)的技術(shù)報告。

2)主持或作為技術(shù)骨干完成過二個以上本專業(yè)科技或工程項目，承擔(dān)主要技術(shù)工作，并負(fù)責(zé)編寫相應(yīng)的技術(shù)報止告。

3)主持或作為技術(shù)骨干完成過一個以上技術(shù)引進(jìn)、消化項目或二個以上技術(shù)改造項目，承擔(dān)主要技術(shù)工作，并負(fù)責(zé)編寫相應(yīng)的技術(shù)報告。

4)主持或作為技術(shù)骨干完成過一個以上國家水上交通監(jiān)督法律、法規(guī)、規(guī)章或二個以上地區(qū)性(含水系)水上交通規(guī)范性文件的調(diào)研、制定、修改，并完成主要章節(jié)的起草工作。

5)主持或作為技術(shù)骨干完成過一個以上水上交通安全或航標(biāo)的國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的制定、修訂，并完成主要部分條款的起草工作。

6)主持或作為技術(shù)骨干完成過防、抗災(zāi)害性天氣工作，或完成一起以上重大、十起以上一般水上交通事故的搜尋救助或船舶污染事故的調(diào)查處理。

7)主持完成過一次以上本考區(qū)A類船員適任證書全國統(tǒng)考或內(nèi)河港航監(jiān)督年度船員考試，或四次以上其它等級船員適任證書考試中一個專業(yè)的命題或閱卷。

8)作為港口國管理A類檢查員，主持完成過20艘次以上船舶安全檢查，或在港航監(jiān)督工作中主持過10艘次以上內(nèi)河一等船舶全面安全技術(shù)檢查，寫出分析報告，提出改進(jìn)建議，并被采納。

9)主持完成過30艘次以上難度較大(所載危險貨物按性質(zhì)、類別劃分不少于4種)船舶裝卸危險貨物的安全監(jiān)督、危險貨物事故應(yīng)急對策的實施或水上交通違章的調(diào)查處理，并提出分析報告及改進(jìn)措施。

10)主持或作為技術(shù)骨干完成過一項以上部級船舶定線制的研究、制定、修訂和貫徹實施。

1)全面負(fù)責(zé)過一個以上交管系統(tǒng)的硬件或軟件分系統(tǒng)的建設(shè)、安裝、編程、調(diào)試中一個方面的技術(shù)工作。

12)主持過局部水域或港口的航標(biāo)總體配布設(shè)計，或在一個以上燈塔、導(dǎo)航臺或港口航道測量的綜合設(shè)計、施工、安裝、調(diào)試中，全面負(fù)責(zé)過一個方面的技術(shù)工作。

13)主持過二項以上海港測量圖的外業(yè)測繪，主持完成過二幅以上新編海圖(機(jī)助制圖、電子海圖)或一項以上港口測量圖集的編輯出版工作。

14)主持過一項以上航標(biāo)導(dǎo)航、測繪或交管系統(tǒng)主要設(shè)備的技術(shù)引進(jìn)、培訓(xùn)并指導(dǎo)維修工作。

15)主持完成過二項以上本專業(yè)的技術(shù)咨詢、鑒定、項目審查、評價和驗收，并有相應(yīng)的技術(shù)報告。

16)在實際工作中吸收、采用國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，完成二項以上復(fù)雜的技術(shù)工作或提出三項以上技術(shù)水平高的建議被采納。

3.業(yè)績與成果

在擔(dān)任工程師期間，具備下列條件:

(1)取得下列業(yè)績、成果之一:

1)獲國家發(fā)明獎、自然科學(xué)獎、科技進(jìn)步獎或中國青年科技獎。

2)獲國家專利并已轉(zhuǎn)讓或?qū)嵤?，取得明顯經(jīng)濟(jì)效益或社會效益。

3)主持或作為技術(shù)骨干完成的項目或課題，獲省、部級以上科技成果三等以上獎。

4)主持或作為技術(shù)骨干完成的項目或課題，獲省、部級主管部門或地、市級授予的二等以上專項獎。

5)主持或作為技術(shù)骨干完成的項目或課題，通過省、部級主管部門組織同行專家審定，達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平并產(chǎn)生顯著效益。

6)主持或作為技術(shù)骨干完成的防、抗災(zāi)害性天氣或海難搜尋救助工作，已通過驗收或受到省、部級嘉獎。

下列業(yè)績需得到省、部級業(yè)務(wù)主管部門的認(rèn)可。

7)主持或作為技術(shù)骨干編制的國家或行業(yè)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)章、規(guī)范性文件，已通過評審鑒定或頒發(fā)使用，或在大規(guī)模貫徹實施活動中起到組織、指導(dǎo)作用。

8)主持或作為技術(shù)骨干完成的水上交通事故搜救、水上交通違章處理、船舶污染事故調(diào)查處理、船舶安全檢查或內(nèi)河一等船舶全面安全技術(shù)檢查，處置得當(dāng)、結(jié)論準(zhǔn)確，在人命、財產(chǎn)獲救、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)、改進(jìn)交通安全、船舶安全方面效果顯著。

9)主持完成的船員適任證書考試工作，命題和閱卷準(zhǔn)確無誤。

10)主持完成的船舶裝卸危險貨物安全監(jiān)督，符合安全作業(yè)規(guī)定要求，保證了危險貨物的安全裝載。

11)主持完成的局部水域或港口航標(biāo)及導(dǎo)航配布方案、航標(biāo)導(dǎo)航設(shè)施建設(shè)改造、設(shè)置工程的設(shè)計、施工、安裝、調(diào)試工作，已通過鑒定或驗收。

12)主持完成的海港測量圖外業(yè)測繪、新編海圖或港口測量圖集編制，符合規(guī)定的質(zhì)量要求。

13)主持完成的主要航標(biāo)或無線電導(dǎo)航臺的檢定、測試任務(wù)，檢測數(shù)據(jù)正確無誤，符合規(guī)范要求。

14)負(fù)責(zé)的水上交通安全監(jiān)督、交管、航標(biāo)導(dǎo)航、航道及港口測量等設(shè)備的使用、管理和維修任務(wù)，保障了設(shè)備的正常運(yùn)行。

15)主持完成的航標(biāo)導(dǎo)航、測繪或交管系統(tǒng)主要設(shè)備、軟件系統(tǒng)的技術(shù)引進(jìn)、培訓(xùn)工作，已通過驗收并交付使用。

16)主持完成的全行業(yè)設(shè)備、設(shè)施的綜合分析研究或其他復(fù)雜的技術(shù)任務(wù)，對改進(jìn)安全有顯著效果。

17)主持完成的工程項目審查、評估、鑒定、驗收工作，結(jié)論準(zhǔn)確、效果顯著。

(2)有以下體現(xiàn)技術(shù)、學(xué)術(shù)水平的論文、專著、譯著、專題報告、技術(shù)總結(jié)之一:

1)獨立或為主撰寫的論文在國外科技刊物上發(fā)表或國際學(xué)術(shù)會議上交流。

2)獨立或為主撰寫的論文在國內(nèi)公開科技刊物或省、部級學(xué)術(shù)會議上發(fā)表二篇以上。

3)作為主要作者或譯者，出版的論著達(dá)五萬字以上或譯著達(dá)十萬字以上。

4)編寫過本專業(yè)教材或各類技術(shù)手冊三萬字以上，公開發(fā)表并已被應(yīng)用。

5)獨立撰寫科研報告、專題報告、技術(shù)總結(jié)等二篇以上，至少有一篇被專家認(rèn)為有創(chuàng)見和較高技術(shù)、學(xué)術(shù)水平。

十三、海上救助打撈工程專業(yè)評審條件

(一)工程師資格評審條件

1.專業(yè)理論知識

(1)較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)的主要基礎(chǔ)理論知識。

本專業(yè)所必備的基礎(chǔ)理論知識為:理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械原理、海洋水文氣象。

(2)較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)的專業(yè)知識。

本專業(yè)按所從事的工作應(yīng)分別掌握的專業(yè)知識為:

1)海上搜尋救助:船舶原理、船舶結(jié)構(gòu)、救撈工藝與裝備、航海學(xué)、船藝學(xué)、船岸無線電通信技術(shù)、擱淺觸礁船舶脫險技術(shù)、海上消防技術(shù)、海上救生技術(shù)、傷病難員應(yīng)急處理知識。

2)沉船沉物打撈:船舶原理、船舶結(jié)構(gòu)、救撈工藝與裝備、水上起重技術(shù)、水下焊接、切割、爆破及封補(bǔ)技術(shù)、打撈工程勘測與方案設(shè)計、潛水生理醫(yī)學(xué)。

3)海洋工程服務(wù):海洋水動力學(xué)、海洋水文地質(zhì)、流體力學(xué)、船舶阻力、船舶推進(jìn)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、海洋工程導(dǎo)論、水下施工技術(shù)、水上起重技術(shù)、水下無損探傷。

4)潛水生命支持:潛水裝備系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理、潛水生命支持系統(tǒng)設(shè)備的管理和操作、潛水物理學(xué)、潛水生理學(xué)、潛水醫(yī)學(xué)、潛水疾病防治。

5)救撈與潛水裝備:電工學(xué)、金屬工藝學(xué)、電子技術(shù)、橡膠、塑料、紡織材料性能及加工工藝、救撈與潛水裝備設(shè)計原理與制造工藝、潛水裝備測試技術(shù)、救撈設(shè)備的維修與管理。

(3)熟悉本專業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)章，了解相關(guān)專業(yè)的有關(guān)知識。

(4)了解國家有關(guān)的法律、技術(shù)政策、技術(shù)法規(guī)和國際公約。

(5)了解相關(guān)專業(yè)的主要技術(shù)知識和現(xiàn)代管理科學(xué)知識。

(6)了解本專業(yè)的國內(nèi)外技術(shù)水平和發(fā)展趨勢。

2.工作經(jīng)歷與能力

(1)必備條件

1)具有解決本專業(yè)較復(fù)雜技術(shù)問題和獨立完成本專業(yè)技術(shù)工作任務(wù)的經(jīng)歷與能力。

2)參加并完成過本專業(yè)一個專項技術(shù)工作。

3)搜集、整理和分析過本專業(yè)國內(nèi)外技術(shù)資料，并應(yīng)用于實際工作。

4)具有指導(dǎo)助理工程師工作和學(xué)習(xí)的能力。

(2)在擔(dān)任助理工程師期間，具備下列條件之一:

1)參加完成過一個以上省、部級救撈工程項目，完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。

2)參加完成過二個以上省、部級業(yè)務(wù)主管部門下達(dá)的救撈工程項目，完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。

3)參加完成過三個以上廳、局級救撈工程項目，完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。

4)參加完成過四個以上本單位救撈工程項目，完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)土作。

5)參加完成過一個以上省、部級或二個以上她、市級科研與技術(shù)開發(fā)項目，完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。

6)參加完成過一個以上國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范或二個以上專業(yè)性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程的制訂或修訂，完成有關(guān)本專業(yè)部分的撰寫。

7)參加完成過二個以上省、部級或四個以上本單位救撈工程方案的設(shè)計，完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。

8)作為技術(shù)骨干完成過四個以上工程項目救撈裝備和儀器設(shè)備的維修、檢定和測試。

3.業(yè)績與成果

在擔(dān)任助理工程師期間，具備下列條件:

(1)取得下列業(yè)績、成果之一:

1)參加完成的項目或課題，獲省、部級以上科技成果獎。

2)參加完成的項目或課題，獲省、部級主管部門或地、市級授予的三等以上專項獎。

3)參加完成的救撈工程項目，取得明顯經(jīng)濟(jì)效益或社會效益。

4)參加完成的科研與技術(shù)開發(fā)項目，已通過評審鑒定或成果得到應(yīng)用。

5)參加編制的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程，已通過評審鑒定或頒發(fā)使用。

6)作為技術(shù)骨干維修、檢定、測試的救撈裝備、儀器設(shè)備，質(zhì)量可靠，保證了工程實施的需要，得到地、市級業(yè)務(wù)主管部門的認(rèn)可。

(2)有以下體現(xiàn)技術(shù)、學(xué)術(shù)水平的論文、專著、譯著、專題報告、技術(shù)總結(jié)之一:

1)獨立或為主撰寫的論文在全國性科技刊物或?qū)W術(shù)會議上發(fā)表。

2)獨立撰寫的論文在地、市級科技刊物或?qū)ｎ}研討會上發(fā)表二篇以上。

3)作為主要作者或譯者，出版的論著累計達(dá)二萬字以上或譯著累計達(dá)四萬字以上。

4)獨立或為主編寫過本專業(yè)教材或各類技術(shù)手冊一萬字以上，公開發(fā)表并已被應(yīng)用。

5)執(zhí)筆編寫過科研報告、專題報告、技術(shù)總結(jié)等二篇以上，至少有一篇被專家認(rèn)為有較大參考價值或有一定技術(shù)、學(xué)術(shù)水平。

(二)高級工程師資格評審條件

1.專業(yè)理論知識

(1)系統(tǒng)地掌握本專業(yè)的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識，并在某一方面有深入的研究。

(2)掌握本專業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)章，基本掌握相關(guān)專業(yè)的有關(guān)知識。

(3)熟悉國家有關(guān)的法律、技術(shù)政策、技術(shù)法規(guī)和國際公約。

(4)熟悉相關(guān)專業(yè)的主要技術(shù)知識和現(xiàn)代管理科學(xué)知識。

(5)熟悉本專業(yè)的國內(nèi)外技術(shù)水平和發(fā)展趨勢。

2.工作經(jīng)歷與能力

(1)必備條件

1)具有解決本專業(yè)復(fù)雜技術(shù)問題、協(xié)調(diào)相關(guān)專業(yè)間技術(shù)配合問題和組織完成本專業(yè)技術(shù)工作任務(wù)的經(jīng)歷與能力。

2)負(fù)責(zé)并完成過本專業(yè)一個專項技術(shù)工作。

3)分析和研究過本專業(yè)國內(nèi)外技術(shù)信息，提出過有價值的分析意見，并應(yīng)用于實際工作。

4)具有指導(dǎo)工程師工作和學(xué)習(xí)的能力。

(2)在擔(dān)任工程師期間，具備下列條件之一:

1)作為技術(shù)骨干完成過一個以上國家級救撈工程項目，完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。

2)作為技術(shù)骨干完成過二個以上省、部級救撈工程項目，完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。

3)作為技術(shù)骨干完成過三個以上廳、局級救撈工程項目，完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。

4)主持或作為技術(shù)骨干完成過四個以上本單位救撈工程項目，負(fù)責(zé)完成主要技術(shù)工作。

5)主持或作為技術(shù)骨干完成過一個以上省、部級或二個以上地、市級科研與技術(shù)開發(fā)項目，負(fù)責(zé)完成主要技術(shù)工作。

6)主持或作為技術(shù)骨干完成過一個以上國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范或二個以上專業(yè)性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程的制訂或修訂，負(fù)責(zé)完成主要章節(jié)的撰寫。

7)主持或作為技術(shù)骨干完成過二個以上省、部級或四個以上本單位救撈工程方案的設(shè)計，負(fù)責(zé)完成主要技術(shù)工作。

8)主持完成過四個以上工程項目救撈裝備和儀器設(shè)備的維修、檢定和測試，負(fù)責(zé)完成主要技術(shù)工作。

3.業(yè)績與成果

在擔(dān)任工程師期間，具備下列條件:

(1)取得下列業(yè)績、成果之一:

1)獲國家發(fā)明獎、自然科學(xué)獎、科技進(jìn)步獎或中國青年科技獎。

2)獲國家專利并已轉(zhuǎn)讓或?qū)嵤?，取得明顯經(jīng)濟(jì)效益或社會效益。

3)主持或作為技術(shù)骨干完成的項目或課題，獲省、部級以上科技成果三等以上獎。

4)主持或作為技術(shù)骨干完成的項目或課題，獲省、部級主管部門或地、市級授予的二等以上專項獎。

5)主持或作為技術(shù)骨干完成的項目或課題，通過省、部級主管部門組織同行專家審定，達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平并產(chǎn)生顯著效益。

6)主持或作為技術(shù)骨干完成的科研與技術(shù)開發(fā)項目，已通過評審鑒定或成果得到應(yīng)用。

7)主持或作為技術(shù)骨干編制的國家、行業(yè)或?qū)I(yè)性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程，已通過評審鑒定或頒發(fā)使用。

8)主持維修、檢定、測試的救撈裝備、儀器設(shè)備，質(zhì)量可靠，保證了工程實施的需要，得到省、部級業(yè)務(wù)主管部門的認(rèn)可。

(2)有以下體現(xiàn)技術(shù)、學(xué)術(shù)水平的論文、專著、譯著、專題報告、技術(shù)總結(jié)之一:

1)獨立或為主撰寫的論文在國外科技刊物上發(fā)表或國際學(xué)術(shù)會議上交流。

2)獨立或為主撰寫的論文在國內(nèi)公開科技刊物或省、部級學(xué)術(shù)會議上發(fā)表二篇以上。

3)作為主要作者或譯者，出版的論著達(dá)五萬字以上或譯著達(dá)十萬字以上。

4)編寫過本專業(yè)教材或各類技術(shù)手冊三萬字以上，公開發(fā)表并已被應(yīng)用。

5)獨立撰寫科研報告、專題報告、技術(shù)總結(jié)等二篇以上，至少有一篇被專家認(rèn)為有創(chuàng)見和較高技術(shù)、學(xué)術(shù)水平。

十四、船舶檢驗工程專業(yè)評審條件

(一)工程師資格評審條件

1.專業(yè)理論知識

(1)較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)的主要基礎(chǔ)理論知識。

本專業(yè)所必備的基礎(chǔ)理論知識為:機(jī)械原理、材料力學(xué)、金屬學(xué)、電工學(xué)。

(2)較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)的專業(yè)知識。

本專業(yè)按所從事的工作應(yīng)分別掌握的專業(yè)知識為:

1)船體:船舶靜力學(xué)、船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)、船體修造工藝及焊接、船舶設(shè)備、起重設(shè)備。

2)輪機(jī):船舶動力裝置、動力機(jī)械、振動原理與應(yīng)用、船舶輔機(jī)和甲板機(jī)械、制冷裝置。

3)電氣:電子學(xué)、電機(jī)學(xué)、船舶電站、電力拖動及自動控制、船舶無線電通信。

4)海洋工程:建筑結(jié)構(gòu)、水力學(xué)、土力學(xué)與基礎(chǔ)工程、結(jié)構(gòu)力學(xué)、移動和固定平臺構(gòu)造與設(shè)備、結(jié)構(gòu)與焊接。

5)材料與焊接:金屬冶金學(xué)、材料熱力學(xué)、相變理論及其工藝、彈塑性斷裂力學(xué)、高分子物理、焊接力學(xué)、焊接冶金與焊接工藝、金屬力學(xué)性能和強(qiáng)度、物理性能與試驗方法。

(3)熟悉本專業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)章，了解相關(guān)專業(yè)的有關(guān)知識。

(4)了解國家有關(guān)的法律、技術(shù)政策、技術(shù)法規(guī)和國際公約。

(5)了解相關(guān)專業(yè)的主要技術(shù)知識和現(xiàn)代管理科學(xué)知識。

(6)了解本專業(yè)的國內(nèi)外技術(shù)水平和發(fā)展趨勢。

2.工作經(jīng)歷與能力

(1)必備條件

1)具有解決本專業(yè)較復(fù)雜技術(shù)問題和獨立完成本專業(yè)技術(shù)工作任務(wù)的經(jīng)歷與能力。

2)參加并完成過本專業(yè)一個專項技術(shù)工作。

3)搜集、整理和分析過本專業(yè)國內(nèi)外技術(shù)資料，并應(yīng)用于實際工作。

4)具有指導(dǎo)助理工程師工作和學(xué)習(xí)的能力。

(2)在擔(dān)任助理工程師期間，具備下列條件之二:

1)參加完成過一個以上地、市級以上科研項目或課題，承擔(dān)一個專項的技術(shù)工作，并編寫相應(yīng)的技術(shù)報告。

2)參加完成過一個以上國家標(biāo)準(zhǔn)或?qū)I(yè)性技術(shù)規(guī)則、規(guī)范、規(guī)程或二個以上專業(yè)性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制訂或修訂，承擔(dān)一個專項技術(shù)內(nèi)容的編寫。

3)參加完成過二項以上有關(guān)船舶檢驗技術(shù)研究的測試工作，承擔(dān)其中一項以上的主要技術(shù)工作，并編寫相應(yīng)的技術(shù)報告。

4)獨立承擔(dān)過二艘以上船舶或海上設(shè)施或十種以上船用產(chǎn)品設(shè)計圖紙的審查工作，并編寫相應(yīng)的技術(shù)文件。

5)獨立承擔(dān)過三艘以上船舶建造檢驗工作，審核相關(guān)的技術(shù)資料，并編寫相應(yīng)的技術(shù)文件。

6)參加完成過二次以上船舶海損、機(jī)損檢驗，參與解決檢驗中所遇到的技術(shù)問題，并編寫相應(yīng)的技術(shù)報告。

7)獨立承擔(dān)過海上設(shè)施建造檢驗或使用中的定期、年度等各種檢驗，并編寫相應(yīng)的技術(shù)文件。

8)獨立承擔(dān)過二艘以上船舶的初次(含初次入級)檢驗或五次以上定期(特別)檢驗工作，并編寫相應(yīng)的技術(shù)文件。

9)參加完成過新開展的船用產(chǎn)品檢驗工作，審查試驗大綱，并編寫相應(yīng)的技術(shù)文件。

10)獨立承擔(dān)過三次以上船用產(chǎn)品的工廠認(rèn)可、型式認(rèn)可，并編寫相應(yīng)的技術(shù)文件。

11)獨立收集、整理過有關(guān)船舶檢驗技術(shù)發(fā)展動態(tài)、科技文獻(xiàn)和標(biāo)準(zhǔn)等，或負(fù)責(zé)管理過船舶檢驗技術(shù)資料和信息資料。

12)為主編寫過一門專業(yè)培訓(xùn)教材或講授過一門以上專業(yè)課程。

13)在質(zhì)量認(rèn)證工作中，對質(zhì)量體系運(yùn)行中存在的問題提出過相應(yīng)的改正措施。

3.業(yè)績與成果

在擔(dān)任助理工程師期間，具備下列條件:

(1)取得下列業(yè)績、成果之一:

1)參加完成的項目或課題，獲省、部級以上科技成果獎。

2)參加完成的項目或課題，獲省、部級主管部門或地、市級授予的三等以上專項獎。

3)參加完成的項目或課題有一項以上通過技術(shù)鑒定，并取得明顯效益。

4)參加編制或編寫的規(guī)則、規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)或教材，已通過評審鑒定或頒發(fā)使用。

下列業(yè)績需得到地、市級業(yè)務(wù)主管部門的認(rèn)可。

5)在船舶、船用產(chǎn)品或海上設(shè)施的圖紙審查中，發(fā)現(xiàn)并處理過較復(fù)雜的技術(shù)問題，保證了審查質(zhì)量。

6)在船舶、船用產(chǎn)品、海上設(shè)施、船舶海損或機(jī)損檢驗中，解決過二個以上較復(fù)雜的技術(shù)問題，排除了不安全因素。

7)創(chuàng)新了檢驗方法、測試技術(shù)或檢測設(shè)備，經(jīng)審查，有一項以上成果具有推廣應(yīng)用價值。

8)在專業(yè)培訓(xùn)班中講授的課程有一門得到好評。

9)在質(zhì)量認(rèn)證工作中，針對存在的問題提出過改進(jìn)措施，保證了質(zhì)量認(rèn)證工作的正常進(jìn)行。

(2)有以下體現(xiàn)技術(shù)、學(xué)術(shù)水平的論文、專著、譯著、專題報告、技術(shù)總結(jié)之一:

1)獨立或為主撰寫的論文在全國性科技刊物或?qū)W術(shù)會議上發(fā)表。

2)獨立撰寫的論文在地、市級科技刊物或?qū)ｎ}研討會上發(fā)表二篇以上。

3)作為主要作者或譯者，出版的論著累計達(dá)二萬字以上或譯著累計達(dá)四萬字以上。

4)獨立或為主編寫過本專業(yè)教材或各類技術(shù)手冊一萬字以上，公開發(fā)表并已被應(yīng)用。

5)執(zhí)筆編寫過科研報告、專題報告、技術(shù)總結(jié)等二篇以上，至少有一篇被專家認(rèn)為有較大參考價值或有一定技術(shù)、學(xué)術(shù)水平。

(二)高級工程師資格評審條件

1.專業(yè)理論知識

(1)系統(tǒng)地掌握本專業(yè)的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識，并在某一方面有深入的研究。

(2)掌握本專業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)章，基本掌握相關(guān)專業(yè)的有關(guān)知識。

(3)熟悉國家有關(guān)的法律、技術(shù)政策、技術(shù)法規(guī)和國際公約。

(4)熟悉相關(guān)專業(yè)的主要技術(shù)知識和現(xiàn)代管理科學(xué)知識。

(5)熟悉本專業(yè)的國內(nèi)外技術(shù)水平和發(fā)展趨勢。

2.工作經(jīng)歷與能力

(1)必備條件

1)具有解決本專業(yè)復(fù)雜技術(shù)問題、協(xié)調(diào)相關(guān)專業(yè)間技術(shù)配合問題和組織完成本專業(yè)技術(shù)工作任務(wù)的經(jīng)歷與能力。

2)負(fù)責(zé)并完成過本專業(yè)一個專項技術(shù)工作。

3)分析和研究過本專業(yè)國內(nèi)外技術(shù)信息，提出過有價值的分析意見，并應(yīng)用于實際工作。

4)具有指導(dǎo)工程師工作和學(xué)習(xí)的能力。

(2)在擔(dān)任工程師期間，具備下列條件之二:

1)主持或作為技術(shù)骨干完成過一個以上省、部級科研項目或課題，負(fù)責(zé)主要技術(shù)工作，并編寫相應(yīng)的技術(shù)報告。

2)主持或作為技術(shù)骨干完成過一個以上國家標(biāo)準(zhǔn)或?qū)I(yè)性技術(shù)規(guī)則、規(guī)范、規(guī)程或二個以上專業(yè)性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、指導(dǎo)性文件的制訂或修訂，并負(fù)責(zé)主要技術(shù)內(nèi)容的編寫。

3)主持完成過海上設(shè)施或新型船舶或五種以上船舶計圖紙的審查工作，并編寫相應(yīng)的技術(shù)文件。

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