【摘要】2009年以來的上海航運(yùn)保險，步入了大發(fā)展時期。這一年，《國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)上海加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)，建設(shè)國際金融中心和航運(yùn)中心的意見》發(fā)布之后，在上海市政府和上海保監(jiān)局的大力推動下，上海航運(yùn)保險在市場主體數(shù)量及質(zhì)量、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及規(guī)模上都取得了長足發(fā)展。上海航運(yùn)金融建設(shè)是近年來陸家嘴論壇的熱議話題，今年也不例外。
　　在2009年《意見》發(fā)布后，國內(nèi)航運(yùn)保險業(yè)務(wù)走在前列的中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司（以下簡稱“人保財險”）和中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司（以下簡稱“太平洋(601099,股吧)產(chǎn)險”）兩家公司開始各自籌劃在上海建立專門的航運(yùn)保險營運(yùn)機(jī)構(gòu)。
　　2010年12月29日，人保財險航運(yùn)保險運(yùn)營中心在上海正式開業(yè)。隨后，太平洋產(chǎn)險航運(yùn)保險事業(yè)營運(yùn)中心也在上海揭牌。
　　盡管在名稱上十分相似，但兩家“航保中心”卻在運(yùn)營模式和產(chǎn)品架構(gòu)上不盡相同。據(jù)悉，兩個“航保中心”都由總部直接管理和授權(quán)，人保財險航運(yùn)保險運(yùn)營中心承擔(dān)著人保財險全國范圍內(nèi)航運(yùn)保險業(yè)務(wù)的管理職能，主要經(jīng)營包括船舶保險、船舶建造保險等業(yè)務(wù)。而太平洋產(chǎn)險則是先在總部設(shè)立了國內(nèi)首家航運(yùn)保險事業(yè)部，再成立航運(yùn)保險事業(yè)營運(yùn)中心，以此為經(jīng)營平臺，航運(yùn)保險事業(yè)部負(fù)責(zé)規(guī)劃部署，經(jīng)營船舶險和貨運(yùn)險業(yè)務(wù)。從人員組成上，人保財險將全國各沿海省市分公司從事水險業(yè)務(wù)的優(yōu)秀員工調(diào)到上海，而太平洋產(chǎn)險則是在其上海分公司航運(yùn)保險部門的基礎(chǔ)上向社會廣納賢才。
　　同時，上海保監(jiān)局也在積極為兩家“航保中心”的建立鋪平道路，盡管得到了保監(jiān)會相關(guān)部門、上海金融辦等的支持，但由于在國內(nèi)沒有先例，具體操作只能“摸著石頭過河”。
　　“航保中心跨越了傳統(tǒng)的保險管理序列，無論是在功能定位、外匯支付管理、稅務(wù)工商注冊，還是整個業(yè)務(wù)體系流程再造等問題都需逐一討論。”上海保監(jiān)局財產(chǎn)處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
　　國內(nèi)航運(yùn)保險的另一巨頭平安產(chǎn)險也不甘落后。2012年初，平安產(chǎn)險航運(yùn)保險運(yùn)營中心正式在上海落戶，盡管相關(guān)業(yè)務(wù)尚未開展，但至此，人保財險、太平洋產(chǎn)險、平安產(chǎn)險三大公司的“航保中心”在上海聚首。
　　目前，上海運(yùn)營航運(yùn)保險的公司有39家，專業(yè)保險中介機(jī)構(gòu)300多家，擁有3家“航保中心”；另外，還有國內(nèi)第一家專業(yè)從事船舶保險公估的公司——上海船舶保險公估有限責(zé)任公司，上海航運(yùn)保險專業(yè)化、集約化經(jīng)營的格局已初步形成。
　　【無憂保提示】據(jù)統(tǒng)計，2011年，上海船舶保險保費(fèi)達(dá)到28億元，同比增長109%。今年一季度，上海船舶險保費(fèi)實現(xiàn)14.44億元，占全國船舶險的55.50%，貨運(yùn)險保費(fèi)同比增長12.09%，占全國貨運(yùn)險的14.94%。