【摘要】6月21日清晨5點(diǎn)的上海，一位來自美國的87歲老人睡了僅4小時(shí)，便起床開始晨煉。接下來的一整天，他還主持召開數(shù)次會(huì)議直到深夜。這位忙碌的老人便是曾掌舵美國國際集團(tuán)(AIG)長達(dá)37年、被譽(yù)為“保險(xiǎn)教父”的莫里斯·格林伯格(Maurice R.Greenberg)，美國工商界最有影響力的傳奇人物之一。
　　2005年因?yàn)楸恢缚夭倏v業(yè)績離開AIG時(shí)，格林伯格已年近八旬，卻并未就此過上退休生活，而是通過掌控史帶國際、C.V。史帶和史帶基金會(huì)等機(jī)構(gòu)，再度啟程。2009年6月，史帶國際子公司作為戰(zhàn)略投資者，攜1.4億元入股廣東天普生化醫(yī)藥；2011年，又斥資3.5億元入股大眾保險(xiǎn)股份有限公司(下稱“大眾保險(xiǎn)”).
　　3.5億元入股大眾保險(xiǎn)僅是投資計(jì)劃的開始。21日下午，格林伯格在上海龍之夢麗晶酒店48樓接受本報(bào)小編專訪時(shí)稱，雖然世界經(jīng)濟(jì)放緩短期內(nèi)不可能改變，但中國尤其是上海仍保持了不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)增長，隨著經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長和海外投資的中國企業(yè)增多，保險(xiǎn)業(yè)將迎來更多機(jī)會(huì)。
　　60%-80%車險(xiǎn)占比不合理
　　大眾保險(xiǎn)正在發(fā)生一些細(xì)微且明顯的變化。
　　2011年5月，史帶國際下屬的史帶(百慕大)保險(xiǎn)和再保險(xiǎn)公司出資3.5億元，獲得大眾保險(xiǎn)20%的股份和經(jīng)營權(quán)。如今，以創(chuàng)新著稱的“格式風(fēng)格”，正在影響著這家成立17年仍苦苦求索的財(cái)險(xiǎn)公司。
　　今年以來，大眾保險(xiǎn)已推出100多個(gè)創(chuàng)新財(cái)險(xiǎn)產(chǎn)品，如 “家政無憂”綜合保障計(jì)劃；和春秋航空合作開發(fā)的航班延誤保險(xiǎn)等；借助史帶入股后承保能力的增強(qiáng)，大眾保險(xiǎn)也開始進(jìn)入一些此前并不擅長的領(lǐng)域，如參與貨運(yùn)險(xiǎn)、意外健康險(xiǎn)、工程險(xiǎn)的競標(biāo)，先后承保了沃爾瑪(中國)和安利(中國)部分運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。
　　大眾保險(xiǎn)2011年的保費(fèi)收入結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，車險(xiǎn)收入在當(dāng)年保費(fèi)收入中占比由2010年的79.8%下滑至77.8%，企財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)收入則大幅增加至2.39億元。
　　在格林伯格看來，大多數(shù)中國財(cái)險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)的60%-80%來自車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的現(xiàn)象并不合理。
　　他說，中國今年大約會(huì)銷售1700萬輛新車，很多新手司機(jī)上路，交通狀況也不是太好，很明顯這并不是大量開展車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的最好時(shí)機(jī)，有些聰明的公司已經(jīng)開始選擇更具差異性和盈利性的業(yè)務(wù)。“長期來看，大眾財(cái)險(xiǎn)的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)占比應(yīng)該會(huì)進(jìn)一步降低。”
　　但當(dāng)小編問及大眾主要會(huì)發(fā)展什么業(yè)務(wù)時(shí)，格林伯格旋即顯示出一個(gè)久經(jīng)沙場商人的精明和謹(jǐn)慎，帶著一臉神秘和些許自傲地說，“當(dāng)然會(huì)發(fā)展其他業(yè)務(wù)，但我不會(huì)說，為什么我要告訴競爭對(duì)手我要干什么？”
　　史帶專家組
　　“我在中國已經(jīng)做了很多年生意了，來上海也很多次。我不必每天待在上海，才能知道大眾發(fā)生了什么，畢竟我在全世界都有公司要負(fù)責(zé)。”格林伯格說，沒有坐鎮(zhèn)上海并不影響他對(duì)大眾現(xiàn)狀的了解和與本土高管們的交流，和本土員工合作這并不困難。
　　他強(qiáng)調(diào)說，自己在和本土員工合作方面非常有經(jīng)驗(yàn)。“當(dāng)我在AIG時(shí)，我們?cè)?30多個(gè)國家開展業(yè)務(wù)，我理解這些國家的文化，AIG的成功并不是偶然的。”
　　目前大眾保險(xiǎn)的運(yùn)作流程為董事長代表董事會(huì)主持日常管理，日常經(jīng)營則是總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，各副總經(jīng)理各司其職、協(xié)調(diào)配合。為了更好利用史帶的“外腦”力量，總經(jīng)理和下屬的利潤中心、運(yùn)營中心、后援中心之間設(shè)立了一個(gè)“史帶專家組”。
　　史帶在中國之外的公司會(huì)經(jīng)常派專家來上海幫忙培訓(xùn)大眾員工，幫助其深入了解引進(jìn)的不同保險(xiǎn)產(chǎn)品，有時(shí)一待便是數(shù)周或數(shù)月。
　　大眾保險(xiǎn)董事長兼總經(jīng)理張興曾在一次演講中稱，格林伯格對(duì)大眾的關(guān)心程度從電話和電郵便可以看出，前任總經(jīng)理麥邵斯在任時(shí)，一天會(huì)接到格林伯格兩至三個(gè)詢問電話，深夜也不能幸免，自己兼任總經(jīng)理后，格林伯格也幾乎每天都會(huì)發(fā)來電郵詢問。
　　“我今年幾乎每個(gè)月都來上海，當(dāng)然不僅僅是大眾的事情，還有其他很多事情。”格林伯格說，上海是史帶進(jìn)入中國的起點(diǎn)，20%股權(quán)的投資只是開始，以后會(huì)在中國進(jìn)行更多投資，但未來計(jì)劃取決于目前投資的發(fā)展?fàn)顩r，“需要等等再看”。
　　“不是任何人都可以進(jìn)入這個(gè)行業(yè)”
　　我國的個(gè)人壽險(xiǎn)營銷制度最早于1992年由AIG旗下的友邦保險(xiǎn)引入。20年來，中國壽險(xiǎn)營銷員隊(duì)伍已經(jīng)壯大到300多萬人，在幫助壽險(xiǎn)營銷獲得巨大成功的同時(shí)，制度本身也因深陷誠信危機(jī)、增員難等問題面臨變革。
　　格林伯格對(duì)于將壽險(xiǎn)營銷制度引入中國并取得巨大成功感覺非常自豪，這一制度讓壽險(xiǎn)營銷更有競爭力，且更有效率。他同時(shí)認(rèn)為，海外經(jīng)驗(yàn)引入到一個(gè)國家應(yīng)該結(jié)合本地經(jīng)驗(yàn)而不是照搬，公司如何選擇和訓(xùn)練營銷員也非常重要，所以有些公司做的非常好，有些公司則做不好。
　　“不是任何人都可以進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，我們不會(huì)這么做。”格林伯格說，中國的壽險(xiǎn)營銷制度改革還需要很長時(shí)間。
　　談及今年世界經(jīng)濟(jì)走勢，格林伯格并不樂觀。
　　他說，美國經(jīng)濟(jì)正在放緩，今年GDP增長可能在1%-2%，美國大選之后應(yīng)該有進(jìn)一步刺激政策出臺(tái)；歐洲現(xiàn)在一團(tuán)糟，嘗試救助希臘的計(jì)劃可能短期內(nèi)有所幫助，但長期問題無法被解決；中國增長仍不錯(cuò)，但也較往年有所放緩，GDP增長仍可能維持7%-8.5%。
　　“增長的經(jīng)濟(jì)需要保險(xiǎn)企業(yè)提供相應(yīng)的產(chǎn)品；另一方面，越來越多的中國企業(yè)到國外投資，同樣需要各種各樣的保險(xiǎn)產(chǎn)品以及法律、文化方面的需求，這為保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了非常好的環(huán)境。”格林伯格說。
　　【無憂保提示】雖然對(duì)于世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展走勢并不樂觀，格林伯格卻對(duì)上海的發(fā)展和創(chuàng)新力抱有信心。他認(rèn)為，上海是中國非常重要的核心城市，擁有國際航運(yùn)港及大量的創(chuàng)新技術(shù)，相信上海會(huì)繼續(xù)發(fā)展并且不斷創(chuàng)新。