【摘要】在我國(guó)由于航班延誤時(shí)有發(fā)生，航班延誤保險(xiǎn)也開(kāi)始引起保險(xiǎn)公司重視明，近日太保和攜程合作的保險(xiǎn)方案從過(guò)去4小時(shí)延誤賠付400元變?yōu)?小時(shí)延誤及以上(起飛后未發(fā)生返航、備降)賠付300元；人保與國(guó)航合作的旅行延誤險(xiǎn)，航班延誤每4小時(shí)賠償300元(最高600)。
　　6月18日下午搭乘MU5568次航班從江西南昌飛往上海虹橋的旅客，經(jīng)歷了一次難捱的等待。原定于當(dāng)日下午3點(diǎn)50分起飛的飛機(jī)，因?yàn)轱w機(jī)故障原因于次日10點(diǎn)35分才正式換機(jī)出發(fā)。當(dāng)日，還有多次航班出現(xiàn)了數(shù)十分鐘至數(shù)小時(shí)不等的延時(shí)。
　　一位乘坐MU5568次航班的曹姓乘客表示，事先購(gòu)買了航空延誤保險(xiǎn)，將在航空公司的補(bǔ)償之外再獲得一份400元的保險(xiǎn)補(bǔ)償。這已是他一年來(lái)第二次因航班延誤申請(qǐng)保險(xiǎn)理賠。
　　與頻發(fā)的航班延誤相對(duì)應(yīng)的，是航班延誤保險(xiǎn)的推廣難。
　　一位外資財(cái)險(xiǎn)上海分公司總經(jīng)理分析，航班延誤保險(xiǎn)不受熱捧原因有二：一是航班延誤保險(xiǎn)保障的風(fēng)險(xiǎn)屬于“小風(fēng)險(xiǎn)”，對(duì)投保人來(lái)說(shuō)需求上并不是如安全風(fēng)險(xiǎn)保障、巨額財(cái)產(chǎn)損失保障等“必需品”，投保人往往更愿意為可能發(fā)生的巨型風(fēng)險(xiǎn)買單，如航空意外保險(xiǎn)等；二是延誤險(xiǎn)理賠額往往較小，例如目前國(guó)內(nèi)的航班延誤保險(xiǎn)多為若發(fā)生4小時(shí)以上延誤，每次賠付400元至800元不等。
　　由于每份航空延誤保險(xiǎn)單價(jià)10元至20元不等，其對(duì)保險(xiǎn)公司的保費(fèi)貢獻(xiàn)度也相當(dāng)有限。
　　上述產(chǎn)品特性使得以往航班延誤保險(xiǎn)很難通過(guò)單獨(dú)售賣的形式打開(kāi)市場(chǎng)，同時(shí)由于航班延誤保險(xiǎn)單價(jià)較低、購(gòu)買者有限，保險(xiǎn)公司往往將航班延誤保險(xiǎn)作為附加險(xiǎn)配置在旅行意外險(xiǎn)等主險(xiǎn)之后，并主要采取與第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作的方式，如通過(guò)航空公司或網(wǎng)絡(luò)銷售保單。
　　例如，人保財(cái)險(xiǎn)和國(guó)航合作開(kāi)發(fā)的航班延誤險(xiǎn)，一般通過(guò)國(guó)航網(wǎng)站、國(guó)航營(yíng)業(yè)廳或國(guó)航咨詢電話購(gòu)買。
　　一大型財(cái)險(xiǎn)公司上海負(fù)責(zé)人解釋，與第三方機(jī)構(gòu)合作的另一個(gè)原因是，保險(xiǎn)公司如果跟蹤具體航班信息，需要耗費(fèi)大量的人力物力，而且,為了更好地認(rèn)定保險(xiǎn)責(zé)任，需要航空公司提供準(zhǔn)確的航班信息。
　　今年6月起，太保和攜程合作的保險(xiǎn)方案從過(guò)去4小時(shí)延誤賠付400元變?yōu)?小時(shí)延誤及以上(起飛后未發(fā)生返航、備降)賠付300元；人保與國(guó)航合作的旅行延誤險(xiǎn)，航班延誤每4小時(shí)賠償300元(最高600)；大眾保險(xiǎn)今年4月1日與春秋航空聯(lián)合推出航班延誤險(xiǎn)，與航空公司的系統(tǒng)對(duì)接，不需要顧客提供航班延誤證明即可進(jìn)入理賠程序。
　　大眾保險(xiǎn)執(zhí)行董事兼副總經(jīng)理彭德智表示，目前通過(guò)春秋航空網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票的旅客不少都會(huì)“順手”購(gòu)買一份航空延誤保險(xiǎn)，認(rèn)購(gòu)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了4月上旬的15%。
　　由于夏季雷雨季到來(lái)，航空延誤進(jìn)入高發(fā)期，航班延誤賠付率也出現(xiàn)上升。
　　太保表示，試點(diǎn)一個(gè)月來(lái)發(fā)現(xiàn)案件數(shù)較以往增加一倍。承保條件的改變是一方面的原因，另一方面是承保基數(shù)增加。
　　【無(wú)憂保提示】中國(guó)太保(601601，股吧)2010年就與攜程網(wǎng)進(jìn)行合作推出了太保航班延誤取消險(xiǎn)，為航班延誤或者航班取消風(fēng)險(xiǎn)提供一定的保障，該保險(xiǎn)至今約超過(guò)27萬(wàn)人次購(gòu)買。但以每份20元計(jì)算，累計(jì)僅約540萬(wàn)元。