【摘要】昨日,有消息人士向透露,已經(jīng)從幾家保險機(jī)構(gòu)調(diào)配專人負(fù)責(zé)籌備上海保險交易相關(guān)事宜,交易所進(jìn)入實(shí)質(zhì)性籌備階段。與此同時,上海保監(jiān)局第一季度新聞通氣會上傳出信息:今年第一季度,上海產(chǎn)險非車險業(yè)務(wù)發(fā)展較快,航運(yùn)相關(guān)保險集中顯著提高。
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示:截至2012年4月底,上海原保險保費(fèi)收入累計(jì)320.75億元,同比增長4.12%;其中,財產(chǎn)性公司原保險保費(fèi)收入102.64億元,同比增長12.6%;壽險公司原保險保費(fèi)收入218.11億元,同比增長0.56%。
財險:引流航運(yùn)保險
“上海產(chǎn)險非車險業(yè)務(wù)發(fā)展較快,航運(yùn)相關(guān)保險集中度高。”上海保監(jiān)局統(tǒng)研處負(fù)責(zé)人指出,“非車險業(yè)務(wù)發(fā)展較快主要來源航運(yùn)相關(guān)保險的聚集、責(zé)任保險和保證保險等業(yè)務(wù)的快速增長。”
數(shù)據(jù)顯示:船舶險保費(fèi)實(shí)現(xiàn)14.44億元,同比增長10.41%,占全國船舶險的55.50%;貨運(yùn)險同比增長12.09%,占全國貨運(yùn)險的14.94%。
上海保監(jiān)局產(chǎn)險處負(fù)責(zé)人表示:“免稅等優(yōu)惠政策讓保險公司將全國航運(yùn)保險業(yè)務(wù)向上海轉(zhuǎn)移。”目前,中國人保和中國太保(19.88,-0.21,-1.05%)的上海航運(yùn)保險運(yùn)營中心均已展業(yè),前3個月,中國人保實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入10億元,中國太保實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入2.6億元,同比增長10.97%,保費(fèi)規(guī)模已經(jīng)超過去年全年。此外,中國平安(微博)(41.08,0.08,0.20%)保險上海航運(yùn)保險運(yùn)營中心已于上月獲批。
“并非所有的航運(yùn)保險都能獲得稅收優(yōu)惠,各家公司也會根據(jù)各自的業(yè)務(wù)和戰(zhàn)略進(jìn)行部署。”上述負(fù)責(zé)人指出,“但是,上海建設(shè)國際航運(yùn)中心顯然給上海航運(yùn)保險發(fā)展帶來了巨大機(jī)遇。”
另據(jù)數(shù)據(jù)顯示:2012年第一季度,上海地區(qū)產(chǎn)險公司綜合賠付率為64%,比全國平均水平高5個百分點(diǎn);上海地區(qū)產(chǎn)險承保利潤率為9%,比去年同期高了3個百分點(diǎn),也高于全國平均水平2個百分點(diǎn)。不過,上海車險業(yè)務(wù)的承保利潤率為0.79%,比全國平均水平低3個百分點(diǎn)。
壽險:退保率仍可控
2012年第一季度,壽險個人營銷增速較快,普通壽險產(chǎn)品占比有所提高。從銷售渠道看,壽險個人代理渠道共實(shí)現(xiàn)元保險保費(fèi)收入67.34億元,同比增長11.78%,個人代理渠道占整體壽險比重繼續(xù)上升到35.35%,份額比上年同期上升了3個百分點(diǎn)。
“上海壽險業(yè)在銷售渠道結(jié)構(gòu)扭轉(zhuǎn)的同時,險種結(jié)構(gòu)也有所改善,保險風(fēng)險保障功能增強(qiáng)。”上海保監(jiān)局壽險處有關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)一步指出,“第一季度,普通壽險型產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)原保險保費(fèi)收入13.26億元,同比增長6.27%,占整體壽險產(chǎn)品8%。”
不過,對于近日出現(xiàn)的壽險產(chǎn)品“退保潮”,上述負(fù)責(zé)人表示:“第一季度,上海壽險業(yè)退保率0.9%,去年同期是0.65%,退保率達(dá)到3%左右才是警戒線,目前仍在可控的范圍內(nèi)。”在該負(fù)責(zé)人看來,造成客戶退保的原因有很多,比如,宏觀經(jīng)濟(jì)形勢不好,客戶資金偏緊;又比如,回報率已經(jīng)達(dá)到客戶心理預(yù)期,選擇適時退出等。
【無憂保提示】目前全球海上保險市場規(guī)模約250億美元,英、日、德、美是傳統(tǒng)的四個海上保險大國,占據(jù)了全球海上保險市場60%的份額。此前,與發(fā)達(dá)國家相比,我國的航運(yùn)險整體處于落后狀態(tài)。

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