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　　【摘要】自2008年底成品油價格和稅費改革方案實施以來，國內(nèi)成品油價格進行了16次調(diào)整，其中10升6降。成品油價格總水平的提高，主要是由于國際市場油價上升所導致的。從9日零時起下調(diào)成品油最高零售價格，汽柴油均下調(diào)300元/噸。調(diào)價以后，上海93號汽油最高零售價格為每升7.55元，降0.24元；0號柴油價格為每升7.42元，降0.25元。
　　國家發(fā)改委表示，2011年8月初以來國際市場油價震蕩下行。如果單純從時點價格比較，國際市場油價從前期每桶120美元的高點回落至目前水平，下降幅度確實早就超過了4%，但從連續(xù)22個工作日移動平均價格看，有一個逐步回落的過程，近日才達到4%的調(diào)價邊界條件，國家因此決定適當降低國內(nèi)成品油價格。此次成品油價格調(diào)整是現(xiàn)行成品油定價機制實施以來，距上次調(diào)價間隔最長的一次。
　　近期國際市場油價持續(xù)回落，及時把握當前有利時機，推進成品油價格和稅費改革，對規(guī)范政府收費行為，公平社會負擔，促進節(jié)能減排和結構調(diào)整，依法籌措交通基礎設施維護和建設資金，促進交通事業(yè)穩(wěn)定健康發(fā)展，都具有重大而深遠的意義。
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