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　　鐵道部網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票發(fā)展歷程：
　　2010年1月，鐵道部開(kāi)通了網(wǎng)絡(luò)版的中國(guó)鐵路客戶(hù)服務(wù)中心，再次提供火車(chē)票余票信息查詢(xún)功能。盡管該系統(tǒng)的刷新時(shí)間長(zhǎng)達(dá)1小時(shí)，也不具備訂票功能，但該網(wǎng)站的開(kāi)通仍被認(rèn)為是網(wǎng)絡(luò)訂票的一個(gè)重要進(jìn)展。由于我國(guó)鐵路的運(yùn)輸力量有限，火車(chē)票已成為一種社會(huì)稀缺資源。分析人士認(rèn)為，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)訂票僅僅是增加了公平，還不可能更大限度地滿(mǎn)足更多公眾的需求。但將大批的旅客從車(chē)站售票窗口“轉(zhuǎn)移”到網(wǎng)上，這是減輕自身壓力和降低社會(huì)成本的雙贏舉措。
　　2010年8月，鐵道部表示，鐵路網(wǎng)絡(luò)訂票項(xiàng)目目前已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段，鐵路部門(mén)正抓緊推進(jìn)系統(tǒng)調(diào)試和相關(guān)商務(wù)合作協(xié)商，網(wǎng)絡(luò)訂票最快將于2011年實(shí)現(xiàn)。
　　2010年9月14日，鐵道部表示，鐵路網(wǎng)絡(luò)訂票項(xiàng)目技術(shù)方案基本確定，已進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段，網(wǎng)絡(luò)訂票最快將于2011年實(shí)現(xiàn)。到時(shí)，除了高鐵列車(chē)，所有的鐵路客票都可以在網(wǎng)絡(luò)上購(gòu)買(mǎi)。據(jù)鐵道部相關(guān)人士稱(chēng)，鐵路網(wǎng)絡(luò)訂票系統(tǒng)需要進(jìn)一步完善、確保系統(tǒng)安全，有三大安全問(wèn)題需要亟待解決，即售票安全、信息安全和資金安全。目前，鐵道部正跟5家銀行研究支付平臺(tái)問(wèn)題。
　　2011年9月20日鐵道部發(fā)布消息稱(chēng)，到2012年春運(yùn)前將對(duì)所有列車(chē)開(kāi)展互聯(lián)網(wǎng)售票和電話(huà)訂票業(yè)務(wù)，并逐步擴(kuò)大火車(chē)票實(shí)名制實(shí)行范圍。
　　2011年9月30日開(kāi)始，全國(guó)所有動(dòng)車(chē)票都可以網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)，從半個(gè)多月的運(yùn)行情況來(lái)看，網(wǎng)購(gòu)動(dòng)車(chē)票并不火爆。網(wǎng)購(gòu)火車(chē)票實(shí)行首日，寧波東站換票的旅客不足30人。半個(gè)月后，雖然平均每天的換票旅客已有400人左右，但仍?xún)H占總售票數(shù)的5%。
　　截至2011年10月，網(wǎng)絡(luò)售票僅限于動(dòng)車(chē)組列車(chē)。市民如果要購(gòu)買(mǎi)普通列車(chē)的車(chē)票，只能在窗口排隊(duì)購(gòu)票或通過(guò)電話(huà)預(yù)訂。但鐵道部發(fā)布消息稱(chēng)，在2012年春運(yùn)前，互聯(lián)網(wǎng)售票和電話(huà)訂票將擴(kuò)大到全國(guó)鐵路，旅客足不出戶(hù)即可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或電話(huà)訂購(gòu)C、D、G、K、T、Z、L等任一字頭列車(chē)及普快列車(chē)車(chē)票。
　　2011年下半年，網(wǎng)上實(shí)名購(gòu)票范圍也將逐步擴(kuò)大，不再限于動(dòng)車(chē)組列車(chē)，將逐步推廣到全國(guó)路網(wǎng)的其他主要線(xiàn)路和列車(chē)。
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