車子有保險(xiǎn)，開(kāi)車人有保障沒(méi)？網(wǎng)絡(luò)最好的駕駛員保險(xiǎn)！
　　【摘要】中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月份全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)(CPI)同比上漲6.2%，環(huán)比上漲0.3%。全國(guó)工業(yè)品出廠價(jià)格(PPI)同比上漲7.3%，環(huán)比上漲0.1%。雖然因基數(shù)原因同比漲幅有所回落，但環(huán)比漲幅依然高企。一時(shí)間，中國(guó)是否進(jìn)入“高通脹”時(shí)代再度成為國(guó)內(nèi)外議論的焦點(diǎn)。那么想買車的朋友或者已經(jīng)有車子的朋友開(kāi)車到底劃不劃算呢？
　　開(kāi)還是不開(kāi)？
　　最近的兩件事，讓劉先生再買輛車的想法動(dòng)搖了。一是停車費(fèi)上漲，二是油價(jià)再次上漲，97號(hào)汽油甚至突破了8元。
　　劉先生給編者算了筆賬：“如果按照北京最新出臺(tái)的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，三環(huán)內(nèi)5元/半小時(shí)，首小時(shí)后累進(jìn)加價(jià)50%，這樣算下來(lái)，我每天上班8小時(shí)，比原來(lái)每天2.5元/半小時(shí)收費(fèi)多支出至少70多元。一個(gè)月下來(lái)，起碼要多支付1600元。再加上回家停車費(fèi)每月500元，加起來(lái)一個(gè)月停車費(fèi)3000元左右，這實(shí)在有些扛不住。再說(shuō)這油錢，都漲到8塊了，還不知啥時(shí)是頭，沒(méi)聽(tīng)新聞?wù)f，如果按當(dāng)前國(guó)際市場(chǎng)的價(jià)格，這次每噸不只是漲500，至少應(yīng)漲1000。油錢每個(gè)月怎么也得小一千。我一個(gè)月的收入亂七八糟加起來(lái)一萬(wàn)出頭，總不能把收入的40%砸車上。這車不能開(kāi)了，有事打的，沒(méi)事公交吧，好賴家里還有輛車。”
　　編者的同事也算計(jì)過(guò)，他的車百公里耗油12個(gè)左右，算下來(lái)每公里就是一塊錢，每天來(lái)回20多公里，一塊一塊錢燒著上下班，細(xì)想還真心疼，連剎車都舍不得踩，一腳剎車就得五毛。他說(shuō)，油錢再漲就擠地鐵了。
　　加油有竅門
　　張女士開(kāi)車五六年了，她向編者介紹了自己在加油上的心得。她說(shuō)，幾乎所有大的銀行都可辦加油優(yōu)惠信用卡，可在指定的加油站享受1-3%的折扣。每次加油再采取自助的方式，這樣不僅每升省5分錢，排隊(duì)的人還少。另外，還要選擇有消費(fèi)積分的固定點(diǎn)，這樣加起來(lái)不僅可享受大約5%的優(yōu)惠，而且油品質(zhì)量放心。
　　張女士還說(shuō)，每次加大半箱油最好，可以減輕負(fù)重，降低油耗，還可以避免汽油溢出。
　　編者的一個(gè)同學(xué)家住北京五環(huán)外。她說(shuō)：“我從網(wǎng)上看到一招，夜間或凌晨加油的確會(huì)比較劃算。因?yàn)槠褪且泽w積而不是以重量計(jì)費(fèi)，根據(jù)熱脹冷縮原理，溫度較低的夜間、凌晨，汽油體積比較小，因此花同樣的錢可以多加一些油。反正我上班早出晚歸，我就試著早晚加油，一箱油還真能多跑個(gè)20-30公里。”
　　結(jié)伴上下班
　　黃先生家住北京繁華區(qū)單位宿舍樓，由于房子蓋得早，沒(méi)地下車庫(kù)，地面車位也少，下班就得往家趕，否則就沒(méi)車位了。黃先生和住在一起的同事合計(jì)了一下，四五個(gè)人結(jié)伴輪換著開(kāi)一輛車上班，既可錯(cuò)開(kāi)限行，又省油環(huán)保，而且不用為車位發(fā)愁，回來(lái)晚了就把車堵在其他同事的車前面，第二天再調(diào)換。
　　編者發(fā)現(xiàn)，像黃先生這樣結(jié)伴上下班，在高油價(jià)和限行的環(huán)境下越來(lái)越流行。結(jié)伴的方式多種多樣，有鄰里結(jié)伴的，有區(qū)域結(jié)伴的，還有大體一條路線結(jié)伴的。
　　積極倡導(dǎo)結(jié)伴出行的路先生向編者表示：“相互搭車節(jié)油環(huán)保、不受限行限制是一方面，更重要的是我這人愛(ài)說(shuō)話，忍受不了堵在路上的孤獨(dú)和苦悶，大家在一起說(shuō)說(shuō)笑笑，就當(dāng)朋友聚會(huì)，沒(méi)了堵車的煩惱，還能相互溝通信息，琢磨點(diǎn)開(kāi)心事兒，一件事兒肯定又引發(fā)出另一件事兒，又好玩，又增添情意，有意思!”
　　保險(xiǎn)不能省
　　編者的一位朋友，4年前買了車，頭一年花了4000多元買了保險(xiǎn)，一年下來(lái)沒(méi)出事兒，她合計(jì)著，自己開(kāi)車不多，車開(kāi)得也穩(wěn)當(dāng)，保險(xiǎn)費(fèi)省點(diǎn)吧，一天的保險(xiǎn)費(fèi)合10多塊呢。一心疼就只買了交強(qiáng)險(xiǎn)，一年下來(lái)也順當(dāng)?？傻谌昃统隽耸拢阂淮纬龅貛?kù)，接個(gè)電話走了神兒，在坡道打把急了點(diǎn)，掛上了墻角，車的左側(cè)一溜刮過(guò)來(lái)，前后車門都變了形，開(kāi)到修理廠一修，板金、噴漆花了5000多，還忙前跑后一周多。
　　她痛心疾首地說(shuō)：這回把省的保費(fèi)幾乎都搭進(jìn)去了，關(guān)鍵還得自己奔波，不值。去年，她該保的都保了，心里踏實(shí)多了。“女的開(kāi)車更應(yīng)該保，別說(shuō)出險(xiǎn)，就是出點(diǎn)小毛病咱也對(duì)付不了，保險(xiǎn)公司有救援套餐，省大心了。就說(shuō)遇上扎胎吧，換個(gè)輪胎，別說(shuō)咱女的，就是男的現(xiàn)在有幾個(gè)能崴過(guò)兒?，F(xiàn)在咱不怕，打個(gè)電話人家保險(xiǎn)公司就趕來(lái)了，你插著個(gè)手，人家就給你換了，路人看你也體面。”她樂(lè)呵呵地對(duì)編者說(shuō)。
　　談到車險(xiǎn)的事，一位王女士感觸更深：“我們家去年報(bào)修了五六次車，我老公說(shuō)今年沒(méi)準(zhǔn)人家都不給咱保了。”編者問(wèn)為什么會(huì)出那么多事故，王女士一一細(xì)數(shù)：“一次車放在小區(qū)里被砸了個(gè)坑，一次車胎被人扎，一次高空落物，車頂干脆被砸了個(gè)洞，還有兩次剮蹭。我們那個(gè)小區(qū)人比較雜，經(jīng)常發(fā)生車被人蓄意破壞的事。”“那你們每年車險(xiǎn)一定買得很全吧？”“對(duì)呀，我們除了自燃險(xiǎn)沒(méi)買，幾乎都買了。一年保費(fèi)好幾千呢，不過(guò)每年修車保費(fèi)也都回來(lái)了。而且反正往4S店一放，什么都不用我們操心了。”
　　停車：智慧的考驗(yàn)
　　今年4月起，北京中心區(qū)停車價(jià)大幅上升，這對(duì)于機(jī)動(dòng)車數(shù)量提前9年突破500萬(wàn)（最新數(shù)據(jù)480多萬(wàn)輛）的大都市來(lái)說(shuō)，如何停車幾乎成了市民集體的思考。
　　據(jù)《北京青年報(bào)》報(bào)道：自從4月1日北京中心區(qū)提高路側(cè)停車費(fèi)后，一些上班族干脆將車牌號(hào)摘下，在自行車道上一停就是一天。對(duì)此，交管部門表示，今后在全市范圍內(nèi)對(duì)于無(wú)牌違法停放以及停在自行車道上的車輛一律拖走，無(wú)牌車主不僅要交200元的違章停車罰款，還要按照不懸掛號(hào)牌被加罰200元計(jì)6分。
　　前兩天編者特意在街上轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，看到一小區(qū)外的路邊停滿了車，一交警和一協(xié)管員正忙活著一一給這些車輛貼罰單拍照，編者數(shù)了一下，那一溜車有七八十輛。那地方自從拓寬路面后免費(fèi)停車有好幾年了，這下子200元的罰款又該讓多少人為停車提心吊膽、絞盡腦汁。
　　編者最近和朋友聚會(huì)，如何停車成了熱點(diǎn)話題。一朋友對(duì)編者說(shuō)，他現(xiàn)在應(yīng)急的辦法是把車停在單位附近的超市。他們單位附近剛開(kāi)了一家大型超市，現(xiàn)在可以免費(fèi)停車。另一朋友更省事，連車都不開(kāi)了，單位附近的超市有班車到他住的小區(qū)，他每天搭超市定點(diǎn)班車，下車進(jìn)超市買瓶飲料或早點(diǎn)意思一下，興沖沖上班而去，內(nèi)心充滿了小算計(jì)后的滿足感。
　　無(wú)憂保網(wǎng)提示：生活中風(fēng)險(xiǎn)無(wú)處不在，做好保障很重要！