為自己投保，是男人愛心和責(zé)任的體現(xiàn)！
　　【摘要】從2009年，中國汽車銷量已超越美國，位居世界第一。從發(fā)展趨勢(shì)看，我國汽車銷量的絕對(duì)值和增速還將在全球遙遙領(lǐng)先。作為汽車消費(fèi)大國，如何提高車險(xiǎn)服務(wù)水平，已與消費(fèi)者幸福指數(shù)密切相關(guān)。
　　9月23日，保監(jiān)會(huì)發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)條款費(fèi)率管理的通知（征求意見稿）》（以下簡(jiǎn)稱《通知》）引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注。一位業(yè)內(nèi)人士表示，車險(xiǎn)改革是必然趨勢(shì)，隨著我國成為世界第一大汽車消費(fèi)國，汽車保險(xiǎn)已是關(guān)乎民生和保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展的大事，我們必須站在一個(gè)新的高度，系統(tǒng)性地解決車險(xiǎn)中存在的問題。《通知》讓我們看到了一幅車險(xiǎn)改革的路線圖。
　　北京的田女士，因?yàn)橄扌匈I了第二輛車，原來那輛車便很少動(dòng)了，一年也就跑個(gè)四五千公里：“我覺得給那輛舊車上保險(xiǎn)不值，一周也就是新車限行時(shí)動(dòng)動(dòng)舊車接送孩子上下學(xué)，上班路程也不遠(yuǎn)，都是環(huán)路，上個(gè)5000多元的全險(xiǎn)不劃算。這兩年我那舊車只花個(gè)八九百塊錢上個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)。不過開舊車心里不踏實(shí)，我只能盡量開慢點(diǎn)，加點(diǎn)小心。我盼望車險(xiǎn)能根據(jù)車主的駕駛情況制定不同的費(fèi)率，風(fēng)險(xiǎn)低的車就應(yīng)享受低費(fèi)率。”
　　據(jù)專家介紹，在車險(xiǎn)發(fā)達(dá)的國家，不同駕駛情況的車輛，保險(xiǎn)費(fèi)率是不同的。在美國車險(xiǎn)費(fèi)率計(jì)算方法很復(fù)雜：各州道路、治安狀況不同車險(xiǎn)費(fèi)率也不同，各家保險(xiǎn)公司會(huì)按照地區(qū)差異制定費(fèi)率；車輛的性能狀況也會(huì)影響費(fèi)率，同等價(jià)位情況下，操控性能好、安全系數(shù)高、損失記錄低的車輛費(fèi)率相對(duì)較低，即使在三者險(xiǎn)上，費(fèi)率也有區(qū)別，運(yùn)動(dòng)車型的三者險(xiǎn)費(fèi)率要高于普通車型；車主的性別、年齡、婚姻狀況、職業(yè)、出行范圍等因素也會(huì)左右車險(xiǎn)費(fèi)率的高低；還有，車主的駕駛記錄也是車險(xiǎn)費(fèi)率考慮的重要參考。
　　多年來，車險(xiǎn)理賠服務(wù)牽動(dòng)著車主的心。一位車主說：“保險(xiǎn)這個(gè)商品的質(zhì)量如何，只有出了險(xiǎn)才知道有沒有毛病，不像買臺(tái)電腦，開機(jī)一試，高下立見。保險(xiǎn)這種商品要是趕上不合格的，損失的不是售價(jià)，而是不確定的保險(xiǎn)事故損失額。”
　　上個(gè)月，在一家4S店就遇到了一位先生正大聲焦躁地打著電話，他是來4S店查看他事故車修理情況的。十幾天前，他的車在高速路唐山路段被一輛大貨車追尾，車的尾部損毀嚴(yán)重，貨車負(fù)全責(zé)。這位先生在4S店急切地對(duì)貨車司機(jī)動(dòng)之以情曉之以理：“小李呀，車馬上就修好了，修理費(fèi)得12萬多元，你得趕快帶錢過來。沒錢？沒錢你也得想辦法借！你投了保，保險(xiǎn)公司賠你，現(xiàn)在關(guān)鍵是你得先把錢墊上，把車提出來，你再憑發(fā)票到保險(xiǎn)公司報(bào)。借不到？我知道你不容易，我現(xiàn)在也在想辦法，我現(xiàn)在有3萬元，剩下錢的你必須湊夠，你躲著我不是辦法，到時(shí)候我告你，你損失更大，你肯定敗訴，訴訟費(fèi)你還得掏。好好，你快想辦法。你告訴我一下你保險(xiǎn)公司電話。”緊接著這位先生又給保險(xiǎn)公司打電話，當(dāng)他和對(duì)方保險(xiǎn)公司說明情況，請(qǐng)求對(duì)方先行墊付修車款時(shí)，保險(xiǎn)公司不同意。這位先生說：“我聽說保險(xiǎn)公司可以代位賠償，你們不清楚？要問總公司？那你告訴我總公司電話。”這位先生又開始和總公司對(duì)話。只見這位先生一邊打著電話一邊招手上了出租車：“我現(xiàn)在就過去，咱們見面說。”
　　看著這位先生著急離去的背影，不知問題最后如何解決，但感覺這個(gè)“三角債”有些無奈，似乎本可以順利解決的問題被誰能墊付不菲的修車款給卡住了。小編在這家4S店了解到，像這位先生遇到的情況還不少，消費(fèi)者期待著車險(xiǎn)改革能在理賠服務(wù)上有所創(chuàng)新。
　　一位業(yè)內(nèi)人士表示，隨著車險(xiǎn)改革的推行，如果肇事方不積極履行請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利，車主可以直接向?qū)Ψ奖ｋU(xiǎn)公司申請(qǐng)索賠。車主也可選擇直接向己方保險(xiǎn)公司索賠，由己方保險(xiǎn)公司代位求償。這一做法已在一些城市開始試點(diǎn)。此次《通知》規(guī)定，保險(xiǎn)公司不得通過放棄代位求償權(quán)的方式拒絕履行保險(xiǎn)責(zé)任。待《通知》具體改革措施落到實(shí)處后，將為消費(fèi)者省去很多麻煩，大大提高保險(xiǎn)理賠服務(wù)質(zhì)量。
　　一位在保險(xiǎn)公司工作多年的人士說：“別瞧我在保險(xiǎn)公司干了這么多年，但不具體從事車險(xiǎn)業(yè)務(wù)，我對(duì)車險(xiǎn)也就知道個(gè)皮毛，朋友問到許多車險(xiǎn)問題我也回答不上來，普通消費(fèi)者要想了解保單上密密麻麻的幾十個(gè)條款更不是件容易的事兒。就說爆胎吧，原先我就鬧不清什么情況下賠，什么情況下不賠。”
　　張女士表示，她原來以為投保了車損險(xiǎn)，車剮了，劃痕也可以理賠，一問才明白，劃痕要單獨(dú)投保。她對(duì)小編說：“保險(xiǎn)條款太專業(yè)，沒人給講解，一般人都懶得一句一句弄明白。再加上車險(xiǎn)遇到的情況千差萬別，稀里糊涂投保很容易起糾紛。去年我投保時(shí)，保險(xiǎn)公司給我按新車價(jià)算保費(fèi)，我說我的車已不值那個(gè)錢。經(jīng)解釋我才明白，我可以按舊車的現(xiàn)價(jià)保險(xiǎn)，但出了事故維修時(shí)，不能足額賠付，因?yàn)榕浼切碌模r付時(shí)要打折，不可能換舊件，我只有出現(xiàn)全損才合適。我合計(jì)了一下，還是按新車價(jià)投保劃算，全損的概率很小。”
　　了解到，許多消費(fèi)者希望保險(xiǎn)公司能根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)容易產(chǎn)生糾紛的關(guān)鍵條款向投保人充分提示，提示應(yīng)通俗易懂。張女士對(duì)小編說：“保單就像商品說明書，得讓消費(fèi)者能看明白。沒弄明白早晚出麻煩，對(duì)保險(xiǎn)雙方都不好。公平是買賣的基礎(chǔ)。”
　　此次《通知》規(guī)定，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在投保單首頁增加“責(zé)任免除特別提示”，并需投保人簽名確認(rèn)。提示需采用通俗易懂的方式，讓投保人對(duì)保險(xiǎn)條款中免除保險(xiǎn)公司責(zé)任的條款充分予以注意。一位業(yè)內(nèi)人士表示，《通知》中的這一規(guī)定很重要，只有在公開透明、充分協(xié)商、費(fèi)率與保障程度相匹配的條件下，才能創(chuàng)造出一個(gè)和諧公平的市場(chǎng)環(huán)境，保護(hù)投保人、被保險(xiǎn)人的合法權(quán)益。從而促進(jìn)保險(xiǎn)業(yè)的持久健康的發(fā)展。
　　無憂保網(wǎng)在此給您推薦：