財政部及人力資源和社會保障部關(guān)于2010年全國社會保險基金決算的報告已報國務(wù)院同意，于日前向社會公布2010年全國社會保險基金決算情況。2010年，全國社會保險基金總收入17071億元，比上年增長16%，完成預(yù)算的111%；總支出13310億元，比上年增長21%，完成預(yù)算的98%；收支相抵，當(dāng)年結(jié)余3761億元，年終滾存結(jié)余21438億元，比上年增長21%。

　　折扣率相差不大

　　目前部分省市通過政府集中采購公務(wù)用車定點(diǎn)保險的形式來統(tǒng)一管理公務(wù)用車保險，比如中央三大中心：中央國家機(jī)關(guān)政府采購中心、中直機(jī)關(guān)采購中心和全國人大采購中心，以及部分地方包括北京、浙江、廣東、山西、重慶、云南等都實(shí)行了政府集中采購定點(diǎn)保險。

　　公務(wù)用車定點(diǎn)保險是否可以有效地節(jié)約“三公”經(jīng)費(fèi)呢？小編近日采訪了部分省市政府采購監(jiān)管機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人。這些負(fù)責(zé)人均表示：“為了規(guī)范保險市場，防止保險市場的惡性競爭，保監(jiān)會對于保險公司給各個投保人的最低折扣有一個限制，即不得低于7折。那么，即使通過政府集中采購也不能打破這一價格折扣最低價。因此在折扣率上，各個投標(biāo)保險機(jī)構(gòu)的報價是相差不大的，基本都能達(dá)到保監(jiān)會所定的7折優(yōu)惠率。定點(diǎn)保險最大的好處就是規(guī)范了公務(wù)用車使用單位的投保和理賠，對于公務(wù)用車的管理更加地規(guī)范了。”

　　新政有望降低支出

　　既然公務(wù)用車保險支出受到保險行業(yè)政策的影響非常大，那么未來保險行業(yè)將有哪些政策有利于降低公務(wù)用車保險支出呢？

　　在采訪過程中，某大型保險公司車險部負(fù)責(zé)人告訴小編：“未來公務(wù)用車保險費(fèi)用的走低是有可能的，目前保險行業(yè)正在討論實(shí)行按車輛上年出險次數(shù)和程度來核定下年的保險費(fèi)用。如果這個政策能實(shí)行，那么對于公務(wù)用車保險支出而言，也將是一個利好。”

　　據(jù)了解，早在2009年，北京保監(jiān)局和北京保險行業(yè)協(xié)會就聯(lián)合發(fā)布了北京地區(qū)商業(yè)車險保費(fèi)的浮動方案，上一年發(fā)生8次理賠的車主下年保費(fèi)將漲到3倍；一年未出險的車主下年保費(fèi)則最低可打6.9折。這是全國首次將商業(yè)車險費(fèi)率與理賠的記錄掛鉤。相比監(jiān)管規(guī)定的車險7折底線，這個浮動方案已經(jīng)突破了政策限制。如果車主同時投保三者險以及其他任意險種，可以享受最多向下10％的浮動；平均年行駛少于3萬公里，也向下浮動10％。不過據(jù)相關(guān)媒體報道，這個政策實(shí)行并不是很好。

　　而對于上述的種種現(xiàn)象，很多人還都是期待新政的出臺，來降低支出。