保險和定損是一家 建議引入第三方定損

　　上過車險的人可能都有這種感覺：保險公司的臉最容易變。上車險之前，業(yè)務員的電話頻繁，態(tài)度和藹，一旦出險，其手續(xù)繁瑣、態(tài)度倨傲也是出了名的。定損，往往都是保險公司一句話說了算。往保險公司的定損點得跑上好幾趟——也難怪，從人家兜里拿錢，能不難嗎?

　　專家們一眼就看出其中的破綻：保險和定損是一家，就好比兩個隊進行比賽，有人既當運動員又當裁判員，吃虧的自然是消費者。引入第三方定損，當然是最好的、最公正的辦法。但是這之前呢?無論是公估行還是公估人，制度的建立和完善總是需要一個過程的吧?快則一年半載，慢則三年五年，這期間消費者的權益誰來保障?這期間的保險，是買還是不買?仔細想想保險公司的作為，人們很難感到滿意：保險的條款復雜難懂，收費和服務項目也是五花八門，還經常制定出個什么新條款來限制投保人——不知道這種感覺對不對：保險公司，并沒有把購買保險的消費者當作“上帝”，當作“服務對象”，相反，只把他們當作掙錢的工具，當作獲取利益的對象。

　　這樣的思考方式，自然就決定了其行為方式。因為乍看上去，這是符合利益最大化的商業(yè)原則的。但是且慢，再仔細想想，這樣就真的是利益最大化嗎?85%的車主不滿，是一種利益還是一種損失?保險公司，是更在乎盡可能大的利潤，還是更在乎自己的品牌?人人都知道保險公司也承擔著風險，在保險理賠時可能會虧本。但是，保險公司掙的不就是承擔風險的錢嗎?如果把風險都盡可能地讓消費者去承擔，那么保險公司存在的意義何在?

　　所以，保險公司不能只為自己“保險”，這里說的“保險”，不僅僅是指車險。醫(yī)療、住房、財產各個類型的保險，都存在著這樣那樣的問題，都給消費者留下過不那么美好的印象。在車險方面，已經有很多人，只購買強制性的第三者責任險。其他的險，能不買就不買，不是因為怕花錢，是耽誤不起那份精力和時間，慪不起那份氣。這是保險公司的損失還是消費者的損失?答案是：是雙方的損失。造成這種損失的，除了評估制度的缺陷，還有保險公司的思維。

　　新聞提示

　　劉女士的汽車被一輛違章行駛的金杯車追尾，為肇事車承保第三者責任險的保險公司對受損車輛定損，比特約維修站檢測后出具的維修費報價少1萬余元，為此，劉女士的汽車至今不能修理。據調查，85%的車主認為，事故車輛索賠麻煩，透明度不高，《機動車保險條款》中的規(guī)定明顯有利于保險公司。專家建議應引入第三方定損。