美亞旅游保險(xiǎn)附加旅行延誤保險(xiǎn)

　　(本附加合同須投保始有效力)

　　第一條 附加合同的訂立和構(gòu)成

　　《美亞附加旅行延誤保險(xiǎn)》合同(以下簡(jiǎn)稱本附加合同)，依主合同投保人的申請(qǐng)，經(jīng)本公司同意而訂立。本附加合同附加于主合同而成立，主合同的條款(如適用)均適用于本附加合同，若主合同與本附加合同的條款互有沖突，則以本附加合同為準(zhǔn)。

　　本附加合同英文全稱為Individual Travel Delay Rider。

　　若本附加合同的承保項(xiàng)目在保險(xiǎn)單上或批注項(xiàng)內(nèi)未載明，本附加合同不發(fā)生效力。

　　第二條 本附加合同的生效

　　本附加合同的生效時(shí)間同主合同的生效時(shí)間，或以本附加合同的批注所載明的生效時(shí)間為準(zhǔn)。

　　第三條 保險(xiǎn)責(zé)任

　　本附加合同有效期內(nèi)，若任何被保險(xiǎn)人在旅行期間因惡劣天氣、自然災(zāi)害、機(jī)械故障、罷工、劫持或怠工，其他空運(yùn)、航運(yùn)工人的臨時(shí)性抗議活動(dòng)、恐怖分子行為、航空管制或航空公司超售而導(dǎo)致該被保險(xiǎn)人原計(jì)劃乘搭的公共交通工具延誤，且延誤連續(xù)達(dá)到保險(xiǎn)單所載的時(shí)間，本公司以保險(xiǎn)單上所載本附加合同項(xiàng)下該被保險(xiǎn)人相應(yīng)的保險(xiǎn)金額為限賠償該被保險(xiǎn)人。

　　延誤的時(shí)間計(jì)算以下列兩者較長(zhǎng)者為準(zhǔn)：1)自原計(jì)劃搭乘的公共交通工具的原訂開出時(shí)間開始計(jì)算，直至搭乘由公共交通工具承運(yùn)人安排所提供最早便利的替代公共交通工具的開出時(shí)間為止； 或 2)自原計(jì)劃搭乘的公共交通工具的原訂到達(dá)時(shí)間開始計(jì)算，直至被保險(xiǎn)人搭乘替代公共交通工具抵達(dá)原計(jì)劃目的地為止。

　　第四條 責(zé)任免除

　　主合同中所有責(zé)任免除條款(如適用)均適用于本附加合同，若主合同中責(zé)任免除條款與本條款有相抵觸之處，則應(yīng)以本條款為準(zhǔn)。

　　任何被保險(xiǎn)人因由下列原因直接或間接造成的旅程延誤，本公司不負(fù)任何賠償責(zé)任：

　　(1) 被保險(xiǎn)人未能按預(yù)定行程辦理登記手續(xù)，或被保險(xiǎn)人未能從原計(jì)劃乘搭的公共交通工具承運(yùn)人處取得旅程延誤時(shí)數(shù)及原因的書面證明。

　　(2) 被保險(xiǎn)人辦理完登記手續(xù)后，未能準(zhǔn)時(shí)登乘原計(jì)劃乘搭的公共交通工具(由于保險(xiǎn)事故而導(dǎo)致被保險(xiǎn)人未能準(zhǔn)時(shí)登乘除外)。

　　(3) 被保險(xiǎn)人未能登乘原計(jì)劃搭乘的公共交通工具承運(yùn)人安排的最早便利的替代公共交通工具。

　　(4) 被保險(xiǎn)人為該次旅程預(yù)訂公共交通工具時(shí)已知已存在可能導(dǎo)致旅程延誤的情況或條件，包括但不限于當(dāng)時(shí)已經(jīng)宣布或已經(jīng)發(fā)生的任何罷工或其他工人抗議活動(dòng)，以及當(dāng)時(shí)已經(jīng)發(fā)生的任何惡劣天氣或自然災(zāi)害。

　　第五條 證明文件/索賠申請(qǐng)

　　被保險(xiǎn)人向本公司索賠時(shí)，應(yīng)提供以下證明和資料原件作為索賠單證，連同本公司規(guī)定的索賠申請(qǐng)表格于自旅行結(jié)束日起的三十天內(nèi)遞交本公司：

　　(1) 承運(yùn)人或其代理人出具的延誤時(shí)間及原因的書面證明；

　　(2) 本公司所需的其他與本項(xiàng)索賠相關(guān)的證明和資料。

　　本附加合同保險(xiǎn)金的請(qǐng)求權(quán)，自相關(guān)被保險(xiǎn)人知道保險(xiǎn)事故發(fā)生之日起二年內(nèi)不行使而消滅。

　　第六條 附加合同效力的終止

　　本附加合同發(fā)生下列情況之一時(shí)將會(huì)自動(dòng)終止：

　　(1) 主合同效力終止；

　　(2) 保險(xiǎn)期間屆滿，投保人無(wú)意續(xù)保或本公司不接受本附加合同續(xù)保；

　　(3) 投保人于本附加合同有效期內(nèi)向本公司申請(qǐng)解除本附加合同；

　　(4) 本附加合同因其他條款所列情況而終止。

　　注：在第(2)項(xiàng)所提及的情況下，本附加合同效力于保險(xiǎn)單滿期日二十四時(shí)自動(dòng)終止。

　　第七條 釋義

　　一、本附加合同所稱的公共交通工具：是指領(lǐng)有有關(guān)政府主管部門依法頒發(fā)的公共交通營(yíng)運(yùn)執(zhí)照，以收費(fèi)方式合法載客的輪船，經(jīng)營(yíng)固定航班的航空公司或包機(jī)公司經(jīng)營(yíng)的固定翼飛機(jī)，航空公司所經(jīng)營(yíng)的且在兩個(gè)固定的商業(yè)機(jī)場(chǎng)之間或有營(yíng)運(yùn)執(zhí)照的商業(yè)直升機(jī)站之間運(yùn)營(yíng)的直升飛機(jī)。

　　二、本附加合同所稱的替代公共交通工具：是指除上述公共交通工具以外，還包括領(lǐng)有適格政府主管部門依法頒發(fā)的公共交通營(yíng)運(yùn)執(zhí)照，以收費(fèi)方式合法載客的公共汽車，長(zhǎng)途汽車，出租車(不包括四輪以下機(jī)動(dòng)車)，渡船，氣墊船，水翼船，火車，有軌電車，軌道列車(包括地鐵、輕軌及磁懸浮列車)，和任何按固定的路線和時(shí)刻表運(yùn)營(yíng)的固定機(jī)場(chǎng)客車。

　　凡上述所列的各種交通工具用于非公共交通工具的目的和用途，均屬不符合本合同公共交通工具的定義。

　　三、本附加合同所稱的航空公司超售：是指由于航空公司出售的機(jī)票數(shù)目多于實(shí)際座位數(shù)，而導(dǎo)致被保險(xiǎn)人不能搭乘原計(jì)劃乘搭的飛機(jī)，而 必須 搭乘由飛機(jī)承運(yùn)人安排提供的最早便利的替代航班。

　　四、本附加合同所稱的恐怖分子行為：是指聲稱或未聲稱其以取得經(jīng)濟(jì)、種族、民族主義的、政治、人種或宗教利益為目的，無(wú)論是否宣布該利益，而對(duì)任何自然人，財(cái)產(chǎn)或政府實(shí)施的任何實(shí)際或威脅使用武力或暴力直接造成或?qū)е缕鋼p害、傷害、危害或破壞，或危及人類生命或財(cái)產(chǎn)的行為。搶劫或其他主要為私人利益的犯罪行為，或任何主要起因于受害者與加害者之間先前的私人關(guān)系的犯罪行為應(yīng)不被視為恐怖行為?？植婪肿有袨閼?yīng)包括任何由當(dāng)?shù)貒?guó)家政府證實(shí)或認(rèn)定為恐怖分子行為的任何行動(dòng)。

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