今天，保監(jiān)會將公布討論已久的《交強(qiáng)險費(fèi)率浮動暫行辦法》，交強(qiáng)險浮動費(fèi)率要不要“雙掛鉤”，浮動比例是否再細(xì)化?這些車主關(guān)心的問題將于今天揭曉。

　　2007年6月15日，中國保監(jiān)會在其官方網(wǎng)站上公布了《交強(qiáng)險費(fèi)率浮動暫行辦法》征求意見稿(以下簡稱《草案》)?！恫莅浮芬唤?jīng)公布就引來了社會各界的爭議。

　　社會公眾對《草案》的爭議主要集中于5個方面：交強(qiáng)險費(fèi)率浮動辦法推出的時機(jī)尚不成熟;交強(qiáng)險費(fèi)率與交通違章行為掛鉤就合理;交強(qiáng)險不應(yīng)行使行政處罰權(quán);費(fèi)率上下浮動比例不公平;費(fèi)率浮動比例設(shè)置依據(jù)有問題。

　　在交強(qiáng)險費(fèi)率浮動辦法草案公開征求意見的最后一天(6月25日)，保監(jiān)會邀請車險方面知名專家以及消協(xié)、律協(xié)代表人士齊聚一堂，討論費(fèi)率浮動草案的可行性。專家們對浮動費(fèi)率機(jī)制并無異議，關(guān)注焦點集中在非主觀違規(guī)不該掛鉤浮動，以及費(fèi)率浮動比例如何才能更科學(xué)合理等問題上面。

　　保監(jiān)會副主席周延禮25日曾表示，將本著以人為本和實事求是的原則，積極采納各方意見，對《草案》進(jìn)行一定的修改。