近日，不斷有市民投訴由貨站空車配貨引發(fā)的丟貨和騙款問題。日前，小編在哈市道外工商分局濱江工商所了解到，在濱江街一帶貨站密集的區(qū)域，不具備法律效力的配貨“霸王保單”已經(jīng)埋患20年，坑人的事時有發(fā)生。由于漏洞百出，還發(fā)生過一名殺人犯將被害者的尸體“配貨”的事件。

　　沒保價丟貨索賠難

　　7月18日，代理商李先生在道外區(qū)濱江街73號院內(nèi)的“天利”快運，配運了三件小家電貨物，可送到大慶某商場時卻少了一件，貨物總價1.24萬元。他索賠至今已經(jīng)一個多月了，但還是沒有處理結(jié)果。近日，小編來到了“天利”快運，經(jīng)理吳偉華告訴小編，這批貨運費只有20元錢，其中11元還是到大慶后的短途送貨費，貨主沒有進行保價，貨也是在大慶丟的，應(yīng)由大慶接貨的“共同發(fā)”貨站負(fù)責(zé)。

　　大慶“共同發(fā)”貨站的裘經(jīng)理在電話中告訴小編，這批貨發(fā)運第二天就到了他那兒，當(dāng)天貨站倉庫被盜，導(dǎo)致一件貨物丟失。由于沒有保價，他不能確定丟失貨物的價值，包賠金額太高接受不了，必須等到公安機關(guān)破案后再說。李先生說他早已向這兩家貨站提供了與大慶某商場的委托發(fā)貨單，列出了貨品數(shù)量、金額等明細(xì)，可貨站卻不認(rèn)可，并以沒有保價為由搪塞。

　　亂保價坑你沒商量

　　所謂保價就是在托運單保價一欄里填“保單”，托運人要按自己所保貨品金額向貨站交納一定比例的費用。李先生說，貨站填“保單”多是蒙人錢財，出了事哪有按單賠的，他常年往省內(nèi)各地托運貨物，從來就沒填過這一欄。小編采訪過這樣一件事：齊齊哈爾市的一位建筑器材租賃商，由哈市一個貨站配送一批塔吊到齊市去，保價欄里莫名其妙地被人補填上了數(shù)千元保費，雖然筆跡不同，但接貨地就是不放貨。施工單位因為這件事耽誤了工期，已向這位租賃商索賠數(shù)百萬元的損失。

　　小編了解到，哈市貨場集中在哈南、濱江、三馬等區(qū)域，專門有一群人靠“保單”掙黑心錢。濱江工商所的史長海說，這些人騙到顧客后或自己干，或?qū)⑺麄?ldquo;賣”到其他一些貨站去，填上高額“保單”就等著收錢，明白了討說法也沒人理你。每年春耕播種時期，省農(nóng)科院種子市場上也會游蕩著這種人，年年都有農(nóng)民被騙，保費高于運費數(shù)十倍甚至是數(shù)百倍，不付賬就掐著你的種子耽誤你種地。

　　保單原是廢紙一張

　　小編在濱江工商所了解到，貨站緊掐著的所謂“保單”，根本不是哪個管理部門制定發(fā)放的，都是貨站自己定的規(guī)矩，從法律意義上講就是廢紙一張。20年以前，為保證托運人和貨站的公平交易，國家曾規(guī)定配貨行業(yè)可收取托運貨物千分之三的保險，但其后發(fā)展卻越來越亂，貨站開始自作主張地收取保價費，一般比率都達到了貨物價值的百分之六左右，一些以此拼縫騙人的個人和貨站，更是把保價費定成了天價，并通過隱瞞、欺詐、要挾等多種手段，逼人就范。

　　每年到濱江所投訴的貨主都有很多，但工商人員大多只能建議貨主去法院解決，因為工商人員沒有可以參照管理的法律依據(jù)，很多人被騙也沒有辦法進行專業(yè)認(rèn)定。“貨物丟失理賠是個良心賬，貨站不清不楚的業(yè)務(wù)，除了貨物保價還有代收貨款，濱江這一帶哪年都有貨站業(yè)主卷款跑的，這三四年就發(fā)生了十幾樁，少的幾百萬，多的上千萬。由于職能所限，這些業(yè)主就是站在面前我們也沒權(quán)管。”

　　缺乏法律依據(jù)是混亂根源

　　從去年開始，哈市對道外區(qū)一些空車配貨集中的地區(qū)進行綜合整治，開始的時候效果還挺好，但現(xiàn)在黑戶又是遍地開花了。小編在南極街、南極三道街、保障街、濱江街等街路，看到了多家沒有牌匾私下經(jīng)營的黑貨站。濱江工商所的工作人員說，近期黑貨站的確有回潮趨勢，經(jīng)營情況也是非?；靵y。哈市空車配貨市場中每日流動的代收貨款超過數(shù)千萬元，不少從業(yè)者都懷揣“渾水摸魚”的想法在經(jīng)營，因為這個行業(yè)門檻低、投入少、回報高。

　　“我們也知道亂，一家貨站甚至接運了裝尸箱子，如果不是淌下了血水，案子說不定啥時候能破呢。”濱江工商所的幾名工作人員對管片內(nèi)的種種問題也是相當(dāng)頭疼，他們希望能出臺規(guī)范經(jīng)營的法規(guī)，并明確管理部門的權(quán)責(zé)，以徹底切斷空車配貨市場的混亂根源。