“是不是商業(yè)車險漲價了？”

　　小編隨即撥通一家大型產(chǎn)險公司的電話，其工作人員稱，價格確實比往年高了，但不是漲價，而是折扣優(yōu)惠沒有以前高了，“每家公司都是這樣”。

　　一家產(chǎn)險公司人士告訴小編，與去年比，今年各公司車險實際投保價格提高約20%，這種價格的“普漲”主要是由于行業(yè)監(jiān)管加強，投保人所能享受“優(yōu)惠”降低。

　　據(jù)這位人士透露，在商業(yè)車險中保險公司運營成本約15%，維修賠付成本占65%，剩下20%扣除中介代理費后，就是保險公司利潤。不過，為了爭奪市場份額，不少公司把代理費率提高到了30%左右。這樣的費率下，保險公司非但沒有盈利，還會虧損。

　　以前，一單5000元的商業(yè)車險，公開優(yōu)惠價可降至3500元。一些代理機構(gòu)為拉攏客戶，在給足優(yōu)惠后，又將自己的傭金以打折的形式返還車主，讓商業(yè)車險“折上再折”。

　　據(jù)統(tǒng)計，近年來保險公司車險盈利率一直維持在-7%的虧損狀態(tài)。去年，我省財險市場虧損7億多元，其中70%左右來自車險。

　　為了規(guī)范市場，今年5月，正式實施《湖北省保險行業(yè)機動車輛保險自律公約補充約定》，規(guī)定舊車續(xù)保最多只能打8折。部分產(chǎn)險公司也與代理公司簽訂手續(xù)費協(xié)議，將30%的傭金下調(diào)至10%以下。

　　一位車險業(yè)務(wù)員向小編抱怨，現(xiàn)在車險折扣越來越小，傭金越來越低，給客戶的優(yōu)惠也越來越少，“不太好做”，很多業(yè)務(wù)員都不愿做了。

　　對于車險價格的“普漲”，業(yè)內(nèi)人士表示，這是大勢所趨，監(jiān)管部門如不出臺相關(guān)措施，車險的虧損還將繼續(xù)甚至擴大。

　　該人士認為，車險的各種規(guī)范條款和費率都由國家規(guī)定的。因此，各家公司最大的區(qū)別應(yīng)該是服務(wù)。他建議車主在關(guān)注價格的同時，更要關(guān)注保險公司的售后服務(wù)，了解其理賠程序和理賠透明度，避免索賠時產(chǎn)生不必要的麻煩。