不久前落幕的第二屆“9+2”泛珠三角區(qū)域合作與發(fā)展論壇，各方旅游主管領(lǐng)導(dǎo)無不為打造“無障礙旅游”圈目標(biāo)，興奮感懷，對未來充滿期待。

來參加論壇的國家旅游局副局長張希欽表示，泛珠三角區(qū)域內(nèi)各地旅游資源具有很強的互補性，具有很大的發(fā)展空間，旅游產(chǎn)業(yè)具有良好的合作潛力。這正是“9+2”各方極力推進(jìn)“無邊界”旅游的動力和信心，也正是在這一背景下，近年來，大香格里拉、川黔渝“金三角”、港澳自由行等概念頻頻見諸報端，建立更大的泛珠三角“無障礙旅游”區(qū)成為各方的共識。本屆“9+2”論壇，四川、湖南、貴州、云南都強烈表達(dá)了構(gòu)建類似“一卡通”旅游的愿望。

構(gòu)建“無障礙旅游”圈，要徹底打破地方保護(hù)主義。旅游業(yè)內(nèi)人士都知道，實行“無障礙旅游”之前，旅行社通常的操作模式是“組團(tuán)+地接”。意即一地的組團(tuán)社負(fù)責(zé)招攬客源，到達(dá)地的地接社負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)氐慕哟才?，游客的報名費里頭被切分為“組團(tuán)社收入”和“地接社收入”兩部分。業(yè)內(nèi)人士稱，“障礙旅游”的弊端事實上已經(jīng)阻礙了各地旅游的發(fā)展，以“張家界、九寨溝、麗江四飛9天團(tuán)”為例，組團(tuán)社的接待要通過張家界段、九寨溝段、麗江段的三家地接社進(jìn)行，操作環(huán)節(jié)實際有四家旅行社分別承擔(dān)，不但游客感覺被“賣來賣去”的感覺，而且在交接中很容易出問題，也給那些旅游串串“轉(zhuǎn)賣游客”提供了可乘之機(jī)。實行“無障礙旅游”之后，這幾段行程自始自終都將由一家旅行社承擔(dān)，對游客對旅行社都是莫大的方便。同理，在其它設(shè)施諸如航空、高速路、金融服務(wù)的對接方面，各地也將拆除地方保護(hù)的樊籬。

專家建議，對游客的出行安全一定要有合適的保險保證，這樣既可以減輕旅行社的風(fēng)險壓力，也可以解除游客的后顧之憂。目前針對旅游項目各大保險公司都有相對應(yīng)的產(chǎn)品，供旅行社和游客自由選擇。

省旅游協(xié)會一位人士舉例:過去旅游快巴與對方的開通時限，一般都要雙方經(jīng)過幾輪磋商，實現(xiàn)對等開通，帶有很強烈的地方保護(hù)色彩，搞“無障礙旅游”后就讓市場自己來決斷。

“無障礙旅游”將促使旅游資源更快整合。實行“無障礙旅游”后，旅行社將不再有“組團(tuán)”“地接”的概念，也就是說可以跨地區(qū)攬客和接待，一些有實力的旅行社將會加快行業(yè)“大洗牌”，景區(qū)、交通、酒店、車隊等都將按市場要求實現(xiàn)全新整合，相互之間實現(xiàn)參股、并購。銀行、機(jī)場、交通、酒店、景區(qū)等有望建立電子商務(wù)信息平臺，相互之間實行電子結(jié)算，一條龍服務(wù)，整體服務(wù)素質(zhì)和行業(yè)效益將會明顯提升。游客無疑是“無障礙旅游”的最終受益者。