滴滴和優(yōu)步的合并，昭示著專車補貼的戰(zhàn)爭將到此結(jié)束，而網(wǎng)約車新政的出臺，讓專車安全成為焦點。在幾大專車平臺接下來的戰(zhàn)略布局中，“安全”將是一個關(guān)鍵詞。然而如何讓專車司機和乘客享受更加安全的專車環(huán)境呢?這是現(xiàn)在網(wǎng)約車平臺需要思考的問題。

上半場補貼戰(zhàn)結(jié)束

專車補貼一直是我國專車戰(zhàn)的主要手段，但隨之而來的則是專車平臺的大面積虧損：去年，滴滴虧損100億元人民幣，優(yōu)步為擴張中國業(yè)務(wù)花費10億美金，神州優(yōu)車凈虧損37.23億人民幣，易到更是因為撐不住長久補貼的消耗，最終以7億美元的價格被樂視收購。

7月28日，網(wǎng)約車新政的出臺，結(jié)束了這場補貼戰(zhàn);而隨后滴滴和優(yōu)步的合并，讓專車市場全部姓柳，更加徹底的結(jié)束了專車市場的補貼戰(zhàn)。然而對于專車平臺來說，網(wǎng)約車新政提出的安全問題，也亟待他們?nèi)ソ鉀Q。

專車市場下半場戰(zhàn)爭主打安全

網(wǎng)約車新政對網(wǎng)約車車輛、駕駛員、平臺等都提出了明確的要求，其主要目的是為了保障乘客與司機的安全。對于網(wǎng)約車平臺來說，平臺下的車輛和司機要符合要求，同時，自己的監(jiān)管也要到位。

網(wǎng)約車新政提出，私家車雖然可以作網(wǎng)約車使用，但是車輛應(yīng)為7座及以下乘用車，安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報警裝置，且車輛技術(shù)性能符合運營安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。而對于平臺而言，不但需要對網(wǎng)約車載客過程中發(fā)生的事故承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。還需要監(jiān)管司機是否泄露他人信息，否則將面臨2000元以上10000元以下罰款。因此，專車平臺下半場戰(zhàn)爭，勢必將以車輛安全與**為核心。

就在此時，市場上一款名為“天易保盒子”的產(chǎn)品誕生，這款產(chǎn)品不但迎合了網(wǎng)約車新政，更重要的是它符合專車平臺目前需要的“車輛管控”和“車輛安全”要求。

小編了解到，這款由上海財華保網(wǎng)絡(luò)科技有限公司出品的名為“天易保盒子”的安全智能產(chǎn)品，包含了衛(wèi)星定位及應(yīng)急報警智能硬件、乘客和司機的保險服務(wù)，以及一款專門保障司乘安全的手機APP組成。只要將天易保盒子中的衛(wèi)星定位簡單安裝在網(wǎng)約車上，網(wǎng)約車平臺即可通過衛(wèi)星定位實時**到車輛行駛軌跡，確保乘客和司機的安全。同時，天易保盒子智能硬件還可以連接網(wǎng)約車平臺后臺，讓網(wǎng)約車平臺實時**車輛速度、智能提醒司機安全駕駛。此外，天易保盒子中附帶的保險服務(wù)，可以大大減輕平臺的意外風(fēng)險承擔(dān)成本，保險賠償不限制乘客數(shù)量，一次購買，一年放心。最后，天易保盒子為網(wǎng)約車平臺提供增值服務(wù)，可協(xié)助平臺24小時處理報警信息，降低平臺的運營成本。

“安全”勢必會成網(wǎng)約車平臺下半場戰(zhàn)爭的關(guān)鍵詞，如何解決?這是每一個網(wǎng)約車平臺都需要直面的問題，可以說，他們現(xiàn)在缺少的，正是一款像“天易保盒子”這樣的利器。

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