今年一季度，全國車險保費收入為1790.04億元，同比增長6.59%（營改增還原后為12.98%）。車險綜合費用率為40%，同比下降1.03個百分點，綜合賠付率為59.35%，同比上升1.21個百分點。

　　投保率穩(wěn)步上升 消費者獲得感增強
　　商業(yè)車險費率改革后，高保低賠問題得到解決，商業(yè)車險責任范圍擴大、性價比提高，消費者認可度和獲得感有所提升。
　　數(shù)據(jù)顯示，2016年車險投保率明顯提高，全國機動車投保率為71.61%，同比提升5.46個百分點。
　　此外，商業(yè)車險車均保費較改革之前下降5.3%，商業(yè)三責險平均責任限額達55.83萬元，較商業(yè)車險改革前提升17.4%，車險投訴量占財產(chǎn)險投訴量也同比下降3.54個百分點，消費者滿意度有所提升。

　　車險規(guī)模效益雙增 行業(yè)發(fā)展穩(wěn)定
　　2013年-2016年，經(jīng)營車險的主體由54家增加到64家，車險承保盈利公司數(shù)從5家增加到16家，綜合成本率逐年下降，分別為100.80%、100.25%、99.38%和99.07%。
　　數(shù)據(jù)顯示，從保費規(guī)模看，2016年全國車險保費收入6834.55億元，同比增長10.25%（營改增還原后為14.68%）。2016年車險綜合費用率為41.18%，同比上升2.13個百分點，綜合賠付率為57.89%，同比下降2.45個百分點。從車險承保盈利方面看，2016年全國車險綜合成本率為99.07%，實現(xiàn)車險承保盈利58.68億元，同比增加70.28%。
　　中小公司車險承保盈利主體增多 市場集中度有所下降
　　數(shù)據(jù)顯示，2017年一季度車險承保盈利公司數(shù)增至17家，其中中小保險公司車險承保盈利主體明顯增多。
　　2016年車險保費收入排名前3位的人保財險、平安產(chǎn)險和太平洋產(chǎn)險，市場份額合計65.87%，同比下降0.28個百分點。車險保費收入排名前5位的保險公司市場份額合計76.85%，同比下降0.57個百分點。車險保費收入排名前10位的保險公司市場份額合計88.67%，同比下降0.39個百分點?？梢?，商業(yè)車險改革后市場集中度有所下降。
　　截至2017年3月末，車險綜合費用率在40%以下的保險公司共有13家，其中中小財險公司超過半數(shù)。其中，國元農(nóng)業(yè)、陽光農(nóng)業(yè)、長江、鑫安等公司在費用率低于40%的情況下，實現(xiàn)了車險承保盈利。

　　現(xiàn)場檢查密集開展 重點整治違規(guī)套取費用問題
　　今年3月，國務(wù)院總理李克強在國務(wù)院第五次廉政工作會議上明確指出，要“嚴厲打擊保險公司套取費用等違法違規(guī)行為”。近期，保監(jiān)會密集發(fā)文落實中央部署，將劍指高費用、違法套費、違法支付手續(xù)費等車險市場頑疾進行專項整治。
　　今年以來，已有內(nèi)蒙古、安徽、福建等保監(jiān)局對15家產(chǎn)險分支機構(gòu)展開了現(xiàn)場檢查，其余各局也將陸續(xù)進場檢查并對違法行為進行嚴厲處罰。一季度數(shù)據(jù)顯示，前3個月全國共有8家法人主體的23家分支機構(gòu)成為必查對象，主要集中在大中型公司，但也不乏市場行為激進的中小公司。

　　車險規(guī)模和效益的增加，也衍生了保險公司一些違法違規(guī)現(xiàn)象，監(jiān)管部門還將進一步積極穩(wěn)妥深化改革，“開前門、堵后門”，逐步理順車險市場價格和競爭機制，實現(xiàn)車險市場公平穩(wěn)定的競爭環(huán)境。