從東方網(wǎng)獲悉，2016年9月20日下午，東方航空MU5935昆明-大理航班3點(diǎn)58分在大理落地時(shí)沖出了跑道，事發(fā)當(dāng)時(shí)機(jī)場(chǎng)警笛響成一片，還出動(dòng)了消防車在跑道邊的草地上待命。不過(guò)所幸的是，這起東航客機(jī)落地沖出跑道事件并未造成人員傷亡后果，但卻給廣大旅客們敲響了警鐘，雖然航空意外事故發(fā)生的概率不高，但一旦發(fā)生所帶來(lái)的后果非常嚴(yán)重，通常是家庭不能承受之重，上飛機(jī)前主動(dòng)為自己投保份航空意外險(xiǎn)不僅是圖個(gè)安心，更是對(duì)家人負(fù)責(zé)的體現(xiàn)。

　　在這起東航客機(jī)落地沖出跑道事件發(fā)生后，東方航空公司立刻通過(guò)官方微博發(fā)布消息，稱9月20日下午發(fā)生的客機(jī)落地沖出跑道并未造成旅客傷亡事故，目前人機(jī)均安全，而造成這起航空小意外的原因可能是跑道濕滑導(dǎo)致的剎車效應(yīng)差。

　　其實(shí)東航這次發(fā)生的客機(jī)落地沖出跑道的航空意外事故并非首例，在此以前，福州幸福航空也發(fā)生過(guò)類似的客機(jī)在落地時(shí)沖出跑道的意外事故，并且福州幸福航空客機(jī)沖出跑道事故還造成了福州機(jī)場(chǎng)進(jìn)出航班大面積延誤的嚴(yán)重后果。種種這些都提醒著大家，航空意外無(wú)處不在，而航空意外事故一旦發(fā)生輕則就像這起東航客機(jī)落地沖出跑道事故一樣，只是虛驚一場(chǎng)，重則就像馬航失聯(lián)事故一樣，機(jī)毀人亡，讓受害者的親人承受精神和經(jīng)濟(jì)上的雙重打擊。上飛機(jī)前主動(dòng)為自己投保份航空意外險(xiǎn)雖然也無(wú)法阻止航空意外事故的發(fā)生，但起碼可以通過(guò)較少的資金投入來(lái)幫助自己獲得一份安心的乘機(jī)體驗(yàn)，即便是航空意外事故不幸降臨，其家人也可以通過(guò)這份航空意外保單獲得相應(yīng)的保險(xiǎn)金賠償，將航空意外所致的經(jīng)濟(jì)損失降至最低。

　　航空意外險(xiǎn)屬于交通意外險(xiǎn)的一種，主要是針對(duì)被保險(xiǎn)人乘坐飛機(jī)過(guò)程中發(fā)生的意外風(fēng)險(xiǎn)提供周全人身保障呵護(hù)的險(xiǎn)種。目前市場(chǎng)上出售的航空意外險(xiǎn)大致包括兩種，一種是保障期限為一年期的航空意外險(xiǎn)，另外一種是短期航空意外險(xiǎn)，保障期限可以靈活選擇，旅客可以根據(jù)自己乘坐飛機(jī)的頻率來(lái)選擇，對(duì)于經(jīng)常乘坐飛機(jī)出行的商旅一族，建議選擇保障期限為一年期的航空意外險(xiǎn)產(chǎn)品，不僅可以避免每次上飛機(jī)之前需要投保的操作麻煩，同時(shí)也能以相對(duì)實(shí)惠的保費(fèi)投入獲得全年不限出行次數(shù)限制的航空意外保障。而如果只是偶爾乘坐飛機(jī)出行，那么保障期限可以靈活選擇的短期航空意外險(xiǎn)則更加適合您。而無(wú)論您選擇的是哪一種航空意外險(xiǎn)，保費(fèi)都不算貴，平均下來(lái)每天只需花費(fèi)幾元錢(qián)甚至幾毛錢(qián)即可獲得高達(dá)百萬(wàn)的航空意外保障，性價(jià)比極高。（本文為無(wú)憂保網(wǎng)原創(chuàng)文章，如果轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，否則我們將追究法律責(zé)任?。?