2016年5月5日下午3點鐘左右，吉林市北京路公安局西側(cè)發(fā)生了一起嚴(yán)重的女司機追尾引連撞的交通意外事故，事故疑因一輛白色寶馬X5追尾導(dǎo)致，而涉事車輛包括寶馬、奔馳、奧迪、尼桑等多輛好車，據(jù)估算，這些車總價加起來近300萬元。如果沒有車險理賠，后果真是不堪設(shè)想。

　　盡管這次交通意外事故目前還沒有查清楚具體的前因后果，但已經(jīng)確定的是，事故中的9輛車中有3輛是在行駛中，另外6輛均為停靠狀態(tài)。肇事司機是一名年輕女性，駕齡不到一年半，初步懷疑因操作不熟練，加上疏忽，錯踩油門導(dǎo)致連環(huán)事故。事故現(xiàn)場，這名女司機可能是受到驚嚇，也可能是面對巨大的賠償損失一時無法接受，雙眼已經(jīng)哭腫。

　　面對這起嚴(yán)重的追尾引連撞的交通意外事故，車險該如何進行理賠呢？據(jù)了解，這次交通意外事故并未導(dǎo)致人員傷亡，因此，不需要進行人員傷亡方面的賠償。所以，理賠的重點就應(yīng)該放到車損賠償上。

　　第一，交強險可以針對女司機追尾引發(fā)的連環(huán)撞車損失進行賠償。根據(jù)規(guī)定，交強險有責(zé)任的賠償限額是全國統(tǒng)一的12.2萬元，無責(zé)任的賠償限額是1.21萬元。這起交通意外事故的肇事方系這位女司機，所以，屬于有責(zé)賠償，而且屬于財產(chǎn)險方面的賠償，所以，交強險在這次交通意外事故中，最高可以賠償2000元，這對于這起交通意外事故所導(dǎo)致的賠償損失來說，無疑是杯水車薪。

　　第二，當(dāng)然，如果肇事車主還為愛車上了足額的第三者責(zé)任險，那么在發(fā)生這種追尾引連撞的交通意外事故以后，就能很好的發(fā)揮理賠功能。商業(yè)第三者責(zé)任險也基本險中重要的一種，是保險公司推出的作為交強險賠償補充的一種保險，其保障的對象范圍與交強險基本一致。在責(zé)任劃分賠償范圍上，與交強險有很大的區(qū)別。三責(zé)險賠償范圍按車主承擔(dān)責(zé)任大小劃分，主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任承擔(dān)賠償分別是70%、50%、30%，同時要減去15%、10%、5%的免賠率，全責(zé)是20%，另外如果違反安全裝載規(guī)定，還有10%絕對免賠率。

　　目前，保險公司對三者險的賠償額度為5萬、10萬、15萬、20萬、30萬、50萬、100萬及100萬以上，最大的額度為5000萬元。所以，這次追尾連撞交通意外事故的賠償，關(guān)鍵還是要看肇事司機之前為愛車投保的商業(yè)第三者責(zé)任險的保額是否足夠。

　　第三，針對自己愛車被撞的情況，若肇事女司機提前為愛車上了車損險，那么也是可以獲得相應(yīng)的賠償?shù)?。車損險是指被保險人或其允許的駕駛員在駕駛保險車輛時發(fā)生保險事故，造成保險車輛受損，保險公司在合理范圍內(nèi)予以賠償。投保了車損險，在發(fā)生事故以后，車輛的損失能夠得到賠償?shù)幕颈ＷC。

　　值得注意的是，保險公司在針對車損險理賠的時候會免賠15%，這是條款中事先約定的。所以，女司機在為愛車選購車損險的時候，若附加份不計免賠險，那么在理賠的時候就可以發(fā)揮作用了。也就是說，車損不計免賠險就是讓車損險免賠15%的條款失去效應(yīng)，車主可以得到相應(yīng)損失百分之百的賠償。

　　由此可見，車險往往是在理賠的時候方恨自己當(dāng)初投保時保額沒有上足，車險種類購買的不夠齊全，面對無處不在的交通意外事故，每位車主都要提高警惕，不僅在平時要養(yǎng)成良好的安全駕駛習(xí)慣，更重要的是，為愛車做份完善的車險保障方案，以免車險賠償時方恨少的情況再次發(fā)生。