【摘要】近日，據(jù)有關(guān)報(bào)道稱，安徽將被確定為第二批商業(yè)車險(xiǎn)改革試點(diǎn)省，此項(xiàng)決定已經(jīng)獲得保監(jiān)會(huì)的同意，這也將成為該省保險(xiǎn)市場(chǎng)的一件大事，據(jù)悉，該項(xiàng)措施將從2016年1月1日起正式實(shí)施，商業(yè)車險(xiǎn)改革后的條款費(fèi)率。

　　“車輛出險(xiǎn)率將成為影響保費(fèi)重要因素，一改過往以購車費(fèi)多少為主要參考要素來定保費(fèi)?！闭掠萝娬f，改革后車輛近3年來的出險(xiǎn)情況成為影響保費(fèi)的重要因素?！败囕v出險(xiǎn)次數(shù)越少，享受的保費(fèi)優(yōu)惠也就越多，安全意識(shí)好、風(fēng)險(xiǎn)狀況低的車主所承擔(dān)的保費(fèi)將下降，相應(yīng)出險(xiǎn)次數(shù)多的車輛，保費(fèi)將會(huì)有較大幅度上升?！?br>
　　此外，車型系數(shù)將為消費(fèi)者購車提供重要參考。車型系數(shù)數(shù)據(jù)庫來源于保險(xiǎn)行業(yè)車險(xiǎn)信息平臺(tái)數(shù)據(jù)庫，具有一定的科學(xué)性和權(quán)威性，在一定程度上反映了每一款車型的出險(xiǎn)率、安全性能以及維修價(jià)格情況。章勇軍說：“改革后車型也將成為影響保費(fèi)的重要因素，對(duì)于出險(xiǎn)率低、安全狀況好、維修成本低的車型，在其他條件相同情況下，其對(duì)應(yīng)的保費(fèi)也會(huì)更低，因此車型系數(shù)可以成為消費(fèi)者購車的重要參考?！?br>
　　傳統(tǒng)商業(yè)車險(xiǎn)存在弊端——消費(fèi)者保護(hù)不到位，條款不適應(yīng)司法實(shí)踐變化“商業(yè)車險(xiǎn)在分散交通事故風(fēng)險(xiǎn)、提供經(jīng)濟(jì)損失補(bǔ)償、維護(hù)道路交通安全、服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)等方面發(fā)揮著重要作用，商業(yè)車險(xiǎn)成為影響市民日常出行的一個(gè)重要民生問題?！卑不帐”ｋU(xiǎn)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人說。然而，目前相對(duì)集中統(tǒng)一的商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度逐漸不適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要。對(duì)此，安徽保監(jiān)局產(chǎn)險(xiǎn)處副處長(zhǎng)需求情況制定創(chuàng)新型條款，進(jìn)一步豐富商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品體系。

　　小編觀察到，由于保險(xiǎn)公司的自主性、創(chuàng)新性得到進(jìn)一步釋放，市場(chǎng)主體的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加公平、透明，競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果使商業(yè)車險(xiǎn)條款更加合理、費(fèi)率更加優(yōu)惠、服務(wù)更豐富，消費(fèi)者能享受到更多質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品和更為周到的服務(wù)。比如：此次改革修改了原行業(yè)條款中“高保低賠”“無責(zé)不賠”等爭(zhēng)議內(nèi)容，拓寬保險(xiǎn)責(zé)任范圍，取消費(fèi)率“七折令”限制，即取消保險(xiǎn)公司給客戶的投保保費(fèi)最多打七折的規(guī)定，使商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率與風(fēng)險(xiǎn)更加合理匹配。

　　無憂保提示：近年來，該省道路通車數(shù)量持續(xù)大幅增長(zhǎng)，全省車輛已超1000萬輛。在機(jī)動(dòng)車保有量每天迅速增長(zhǎng)的情況下，出險(xiǎn)事故也呈現(xiàn)出較大幅度上升。所以為了降低事故發(fā)生頻率，促進(jìn)道路交通安全管理，該省提出了商業(yè)車險(xiǎn)的調(diào)整。