【摘要】因天氣或航空公司的問題，航班延誤時(shí)有發(fā)生。為此，很多市民紛紛開始到保險(xiǎn)公司咨詢航空延誤險(xiǎn)的相關(guān)問題。下面小編為您講述具體情況。

　　哪些保險(xiǎn)能保延誤
　　媒體人了解到，目前市面上的航班延誤險(xiǎn)主要分為兩種，一種是可獨(dú)立購買，比如平安、陽光、太保的航延險(xiǎn)。一種是作為航意險(xiǎn)和旅行保險(xiǎn)的附加保險(xiǎn)購買的，比如太平、人保以及美亞等公司的航延險(xiǎn)。根據(jù)各公司條款不同，航空延誤險(xiǎn)可針對2至4小時(shí)航班延誤進(jìn)行理賠，測算標(biāo)準(zhǔn)是以定期航班時(shí)刻表的預(yù)定起飛時(shí)間和航班實(shí)際起飛時(shí)間差為延誤時(shí)間。
　　針對航班延誤保險(xiǎn)，人們最關(guān)心的問題集中在“能否對空管進(jìn)行理賠”以及“提前多長時(shí)間購買有效”上。對此，平安產(chǎn)險(xiǎn)北分車險(xiǎn)意健險(xiǎn)理賠部李昕告訴媒體人，按照規(guī)定，航空延誤險(xiǎn)能夠?qū)展茉斐傻娘w機(jī)延誤進(jìn)行理賠。通常情況下，距離起飛時(shí)間提前24小時(shí)購買航延險(xiǎn)就可以生效，也有部分航意險(xiǎn)的套餐產(chǎn)品可以在購買后實(shí)施生效。

　　延誤險(xiǎn)銷量增加90%
　　在航延險(xiǎn)的除外責(zé)任中，媒體人看到“保險(xiǎn)人在預(yù)訂航班或投保時(shí)就已經(jīng)知道或合理推斷應(yīng)該知道可能發(fā)生保險(xiǎn)單載明的時(shí)間或更長時(shí)間延誤”。這是否意味著，對于提前預(yù)知的大面積空管，購買航延險(xiǎn)后不能獲得理賠？對此，保險(xiǎn)公司告訴媒體人，在現(xiàn)在已知大面積空管的情況下購買航延險(xiǎn)，如遇空管而延誤，保險(xiǎn)公司也必須對被保險(xiǎn)人進(jìn)行理賠。
　　“以前人們大多購買航空意外險(xiǎn)，現(xiàn)在不少人還會再買一份航空延誤險(xiǎn)?！睌y程網(wǎng)介紹，近期該網(wǎng)站購買航空延誤險(xiǎn)的客人，較今年年初增長了90%左右。截至7月中旬，今年獲得航班延誤賠償?shù)娜藬?shù)已經(jīng)超過10萬。目前該險(xiǎn)種20元保費(fèi)可對航班延誤3小時(shí)理賠300元，如果航班取消、轉(zhuǎn)換到其他航班，游客也可獲賠100元理賠。
　　需要注意的是，航空延誤險(xiǎn)僅僅對起飛時(shí)間延誤進(jìn)行理賠，但不能對航班取消進(jìn)行理賠。一些航意險(xiǎn)將航空旅程取消保險(xiǎn)、航空行李延誤保險(xiǎn)打包成一個(gè)產(chǎn)品。但大部分保險(xiǎn)，是將延誤和取消單獨(dú)設(shè)立，是兩個(gè)不同險(xiǎn)種，市民購買時(shí)需要看清責(zé)任范圍。

　　哪些情況航延險(xiǎn)不賠
　　媒體人了解，四種情況下航延險(xiǎn)不會理賠，1、因被保險(xiǎn)人自身原因?qū)е潞桨嘌诱`或者航班取消的；2、原預(yù)訂航班被取消的；3、飛機(jī)原定出發(fā)時(shí)間不在保險(xiǎn)期間的；4、在保險(xiǎn)期間內(nèi)若被保險(xiǎn)人乘坐多個(gè)航班，則不同班次的延誤時(shí)間不累計(jì)計(jì)算。
　　機(jī)票專家建議，選擇早上8點(diǎn)以前起飛的航班，準(zhǔn)點(diǎn)率相對較高，越是晚上起飛的航班，越容易遭受延誤困擾。另外不少旅游保險(xiǎn)本身也包含了航班延誤保障內(nèi)容。不過，旅游險(xiǎn)的航班延誤賠償，大多需要客人提供登機(jī)牌和延誤證明，在賠償流程方面，不如航空延誤險(xiǎn)來得簡單方便。

　　無憂保提示：綜上所述，航空延誤險(xiǎn)可以對空管造成的延誤理賠，部分航意險(xiǎn)也附加了航空延誤保險(xiǎn)的功能。需要注意的是，航空延誤險(xiǎn)僅僅對起飛時(shí)間延誤進(jìn)行理賠，但不能對航班取消進(jìn)行理賠。