【摘要】馬航MH17空難的發(fā)生引起世界的關(guān)注，也給人們一個(gè)警示，使人們深刻的認(rèn)識(shí)到保險(xiǎn)的重要性。但是，在馬航MH17空難的保險(xiǎn)理賠方面，目前還存在爭(zhēng)議。

　　按照國(guó)際慣例，在發(fā)生空難后，乘客家屬索賠所適用的法律是《蒙特利爾公約》。根據(jù)該條約相關(guān)規(guī)定，航空公司不論有無(wú)過(guò)錯(cuò)，不管責(zé)任歸屬如何，應(yīng)當(dāng)無(wú)條件、即時(shí)向每位遇難的旅客承擔(dān)最高額不超過(guò)11.3萬(wàn)特別提款權(quán)(約合17.4萬(wàn)美元)賠償，在任何條件下都不能豁免。

　　首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)保險(xiǎn)系主任庹國(guó)柱指出，向每位遇難旅客保險(xiǎn)理賠是否需要航空公司自行支付，主要取決于其是否購(gòu)買(mǎi)航空承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)、額度多少。如果航空公司對(duì)此次事故負(fù)有責(zé)任，則需要承擔(dān)更多賠償。另事故原因查明后，馬航可向事故責(zé)任方追加賠償。

　　北京工商大學(xué)保險(xiǎn)系主任王緒瑾表示，根據(jù)保險(xiǎn)公司條款，在人身險(xiǎn)方面，一般會(huì)將“戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事沖突、暴亂、武裝叛亂及恐怖襲擊”列為免責(zé)條款。如果確定馬航MH17是被擊落，那么，遇難人員不享受保險(xiǎn)賠款。不過(guò)，根據(jù)保險(xiǎn)條款中的“通融賠付”原則，無(wú)論遇難者投保的是壽險(xiǎn)還是意外險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司出于人道主義精神可為其家屬進(jìn)行賠付。

　　安聯(lián)是馬航失事客機(jī)的主要保險(xiǎn)商，險(xiǎn)種為飛機(jī)機(jī)體和責(zé)任險(xiǎn)。安聯(lián)方面表示，作為受理馬航客機(jī)機(jī)體和責(zé)任險(xiǎn)理賠的主要再保險(xiǎn)商，安聯(lián)全球企業(yè)及特殊風(fēng)險(xiǎn)有限公司準(zhǔn)備隨時(shí)充分快速地支援我們的客戶。現(xiàn)在評(píng)論這起不幸事故的報(bào)導(dǎo)還為時(shí)過(guò)早，相關(guān)細(xì)節(jié)仍有待確認(rèn)。

　　Atrium Underwriting Group Ltd是受理戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的主要保險(xiǎn)商，如果最后證實(shí)墜機(jī)與恐怖主義有關(guān)，他們將進(jìn)行保險(xiǎn)理賠。

　　無(wú)憂保提示：通過(guò)以上描述，我們可以得知，根據(jù)該條約相關(guān)規(guī)定，航空公司不論有無(wú)過(guò)錯(cuò)，在任何條件下都不能豁免。而向每位遇難旅客賠款是否需要航空公司自行支付，主要取決于其是否購(gòu)買(mǎi)航空承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)、額度多少。