【摘要】據(jù)了解，近日有消息稱車險保費(fèi)上浮將與交通違章掛鉤！而目前行業(yè)只是對車險費(fèi)率掛鉤違章記錄進(jìn)行研究，和哪一類違章掛鉤、是否與違章次數(shù)有關(guān)、車險費(fèi)率浮動多大都還需要深入研究。下面就和小編一起來看看具體內(nèi)容吧！

　　車險保費(fèi)上浮將與交通違章掛鉤！近日，微信圈里盛傳著這樣一條關(guān)乎車險投保人的大事，一時間攪動得人心惶惶。對此，各地保監(jiān)局、交管部門均已辟謠，表示消息并不屬實。不過，媒體從業(yè)內(nèi)了解到，雖然無法實現(xiàn)，但行業(yè)內(nèi)正在研討，二者掛鉤將成為趨勢。不過，保險專家認(rèn)為，這一政策落實的前提是打通險企技術(shù)平臺與交管系統(tǒng)對接的障礙。

　　“各位車友，2014年5月23日之前要把自己車子的違章處理掉，否則汽車商業(yè)險保費(fèi)上浮10%，過了23日即使立馬處理違章也沒用，所有保險公司一律執(zhí)行，看到互相轉(zhuǎn)告?！奔易”本┑膹埾壬站褪盏搅诉@樣一條車險政策有變的信息。事實上，不僅北京地區(qū)，媒體了解到，天津、張家港、成都等地都有消費(fèi)者收到類似的信息。為了避免造成人心恐慌，各地保險公司、保監(jiān)會及相關(guān)交管局均已紛紛辟謠，表示并未實施此政策。

　　不過，這一謠言之所以得以迅速傳播也并非空穴來風(fēng)。媒體了解到，其實早在多年前，國內(nèi)部分省市便開始醞釀將車險保費(fèi)與交通違規(guī)掛鉤，但大部分地區(qū)卻只聞雷聲不見雨點(diǎn)。如江蘇省車險行業(yè)協(xié)會雖有意愿實行此政策，但目前并沒有真正落實。此外，2010年浙江也曾討論過此政策，但由于質(zhì)疑聲比較強(qiáng)等原因，目前并沒有實施。

　　而在2007年，保監(jiān)會就開始實行交強(qiáng)險費(fèi)率與道路交通事故掛鉤浮動。條款中說明，“以6座以下私家車為例，首年交強(qiáng)險費(fèi)用固定為950元。上一保單年有一次酒駕記錄，第二年交強(qiáng)險費(fèi)率將在原有優(yōu)惠基礎(chǔ)上上浮15%；若出現(xiàn)醉駕記錄，費(fèi)率可上浮30%；累計費(fèi)率上浮不超過60%”。但商業(yè)車險并未在全國實施這一政策。

　　值得一提的是，目前真正實施車險保費(fèi)與違規(guī)記錄掛鉤這一政策的僅有深圳市，據(jù)了解，深圳保監(jiān)局的方案規(guī)定，深圳市與車險保費(fèi)掛鉤的交通違法行為有7項，包括逆行倒退行駛、闖紅燈、超速、飲酒后駕駛、無證駕駛、肇事逃逸、醉酒駕車。

　　中央財經(jīng)大學(xué)保險學(xué)院院長郝演蘇向媒體表示，目前真正的阻礙還是各大省市尚無法完成險企技術(shù)平臺和公安交管系統(tǒng)的對接，若雙方平臺能夠打通，那么實施起來并無太大阻力。不過，郝演蘇也提出，車輛駕駛違規(guī)和違法是兩個性質(zhì)，違法的話可以通過公眾平臺披露，但若只是違規(guī)可能涉及到個人隱私，違規(guī)信息能否披露給第三方保險公司，還需要法律上的完善。

　　據(jù)悉，江蘇省保險行業(yè)自律規(guī)定中就曾提出，如能證明投保人上一年無違章記錄的，投保人可享受10%的保費(fèi)優(yōu)惠。但據(jù)一位江蘇保險公司高管介紹，目前，保險公司信息平臺已經(jīng)做好準(zhǔn)備，但并沒有和公安交管信息平臺實施接軌交互，因此無法落實。

　　除了相關(guān)制度法規(guī)以及交管部門配合的阻礙外，很多投保人也持有反對意見，認(rèn)為這一規(guī)定一旦實施無疑是一則霸王條款，與違章掛鉤的車險費(fèi)率若根據(jù)保險公司意愿逐年上浮，勢必會超出投保人的承受能力。對此，一財險公司總經(jīng)理認(rèn)為，此項政策并不會一蹴而就，可能在實施前需要在社會上廣泛征求意見，依照違規(guī)的輕重程度作為費(fèi)率上浮依據(jù)。郝演蘇表示，未來車險保費(fèi)與駕駛違規(guī)掛鉤最方便的操作辦法可能是按照違規(guī)扣分的多少來決定保費(fèi)上浮的程度，所參考的駕駛違規(guī)因素將以是否對社會公眾產(chǎn)生傷害為主，如肇事、酒駕、闖紅燈等行為會納入費(fèi)率上浮標(biāo)準(zhǔn)中，但一般的違規(guī)停車可能就不作考慮。

　　無憂保提示：通過上面信息我們可以了解到，車險保費(fèi)上浮將與交通違章掛鉤的消息并不是真的，目前真正實施車險保費(fèi)與違規(guī)記錄掛鉤這一政策的僅有深圳市。