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平安創(chuàng)新車險(xiǎn)理賠模式 最快十分鐘完成

2018-04-08 08:00:01 無(wú)憂保

  【摘要】對(duì)于廣大車主而言,開(kāi)車最頭疼的事情莫過(guò)于遇到簡(jiǎn)單的事故卻因理賠而耗費(fèi)大量時(shí)間。為了改變傳統(tǒng)車險(xiǎn)理賠耗時(shí)長(zhǎng)手續(xù)繁雜的缺點(diǎn),平安南京分公司首創(chuàng)快速理賠模式,如果是簡(jiǎn)易事故且有責(zé)方是平安客戶,10-30分鐘就可拿到賠款。

  傳統(tǒng)車險(xiǎn)理賠模式:“先修車,后付款”,耗時(shí)長(zhǎng)手續(xù)繁雜
  據(jù)悉,南京市機(jī)動(dòng)車保有量已突破200萬(wàn)輛,日均多方交通事故近600筆,其中約90%的多方事故屬于簡(jiǎn)易事故,即純車損,無(wú)人傷的多方事故,根據(jù)南京市交管局要求,這類簡(jiǎn)易交通事故在駕駛員報(bào)警后,可自行撤離現(xiàn)場(chǎng)至南京快賠中心處理,其中由南京市區(qū)3家快賠中心處理大部分簡(jiǎn)易事故。
  在傳統(tǒng)理賠模式下,快賠中心簡(jiǎn)易事故處理流程有5個(gè)步驟:1.由交警定責(zé)后登記責(zé)任認(rèn)定書(shū);2.去有責(zé)方承保公司柜面進(jìn)行車輛定損;3.定損結(jié)束后離開(kāi)快賠中心自行修車;4.后續(xù)事故雙方再次聯(lián)系交接發(fā)票和單證;5.最后由有責(zé)方帶上理賠單證去保險(xiǎn)公司辦理索賠。
  這種模式下,車主雖然無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)等待,但后續(xù)理賠流程還需事故雙方再次約時(shí)間碰面,交接理賠單證和材料。如果一方無(wú)法及時(shí)配合,理賠的時(shí)效則無(wú)法保證,無(wú)責(zé)方也無(wú)法及時(shí)拿到賠款。即便一切順利,雙方拿到理賠款也要十天左右。

  創(chuàng)新車險(xiǎn)理賠模式:“先付款,后修車”,10-30分鐘就解決
  平安產(chǎn)險(xiǎn)江蘇分公司在南京市區(qū)快賠中心對(duì)上述理賠流程進(jìn)行了全面優(yōu)化:事故雙方根據(jù)現(xiàn)有交管局的要求攜帶理賠材料到理賠中心,在快賠中心對(duì)多方車輛完成定損后現(xiàn)場(chǎng)即可支付賠款。在現(xiàn)場(chǎng)查勘員指引車主進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定和登記確認(rèn)后,通過(guò)“平安E理賠手持終端”現(xiàn)場(chǎng)對(duì)雙方車輛進(jìn)行定損,現(xiàn)場(chǎng)支付理賠款。無(wú)需車主二次相約碰面交接材料。
  與“先修車,后付款”的傳統(tǒng)模式不同,“現(xiàn)場(chǎng)直賠”創(chuàng)新模式是“先付款,后修車”,不過(guò)需要注意的是,有責(zé)方需是平安的客戶。
  具體步驟如下:1、由交警定責(zé)后登記責(zé)任認(rèn)定書(shū);2、去快賠中心平安柜面登記確認(rèn);3、工作人員使用“平安E理賠手持終端”為雙方車輛定損價(jià)格;4、在現(xiàn)場(chǎng)直接將錢打到有責(zé)方賬戶;5、有責(zé)方賬戶直接付給另一方定損金額。然后雙方各自修車。全程只要10-30分鐘。有時(shí)候,車主還沒(méi)有走出快賠中心,理賠款就已經(jīng)到賬。

  全國(guó)首創(chuàng):創(chuàng)新模式節(jié)省時(shí)間鼓勵(lì)誠(chéng)信
  據(jù)悉,這種方式在南京保險(xiǎn)行業(yè)甚至全國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)均屬首創(chuàng),解決了多方事故理賠繁雜的詬病,為車主節(jié)省了大量時(shí)間和精力。
  但隨之而來(lái)的是兩個(gè)疑問(wèn):一是如果修車金額與定損金額差別較大怎么辦?二是如果車主領(lǐng)了賠款,但拖著不把修車發(fā)票給保險(xiǎn)公司怎么辦?或者更有甚者,根本就沒(méi)有去修車怎么辦?若有“騙?!比绾畏婪?
  平安產(chǎn)險(xiǎn)江蘇分公司有關(guān)人士介紹:如果后續(xù)金額差別較大,會(huì)有二次賠付。對(duì)于拖欠不給發(fā)票甚至“騙?!钡男袨椋?a href="http://www.beihaihotel.net/shebaozhengce/1988135/">保險(xiǎn)公司也不擔(dān)心。因?yàn)闀?huì)有誠(chéng)信系統(tǒng)追蹤,比如當(dāng)車主進(jìn)行下一次理賠申請(qǐng)時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提示車主尚有材料未及時(shí)提供?;蛘呃m(xù)保時(shí)也會(huì)查到。換言之,新模式也更鼓勵(lì)車主形成良好的誠(chéng)信記錄。
  據(jù)了解,這一創(chuàng)新模式之所以能夠?qū)崿F(xiàn),是因?yàn)槠桨伯a(chǎn)險(xiǎn)江蘇分公司在今年1月上線了“新高鐵”理賠系統(tǒng)。該理賠系統(tǒng)的“平安E理賠手持終端”和“實(shí)時(shí)支付功能”是實(shí)現(xiàn)“快賠中心,現(xiàn)場(chǎng)直賠”新服務(wù)舉措的兩大利器。
  據(jù)平安產(chǎn)險(xiǎn)江蘇分公司副總經(jīng)理葛增強(qiáng)介紹,在前期“快賠中心,現(xiàn)場(chǎng)直賠”服務(wù)試推行時(shí),平安南京快賠中心查勘員日均接待近50筆案件,無(wú)一筆投訴或不滿案例。目前該創(chuàng)新模式已在南京的3個(gè)快賠中心全面推出,近期將推廣至我省徐州、常州和南通。

  無(wú)憂保提示:平安全國(guó)首創(chuàng)創(chuàng)新車險(xiǎn)理賠模式,改變傳統(tǒng)車險(xiǎn)“先修車,后付款”,耗時(shí)長(zhǎng)手續(xù)繁雜的模式,實(shí)行“先付款,后修車”,最快十分鐘就可以輕松幫車主理賠。這一舉措大大減少了車主理賠時(shí)間,有利于提高客戶滿意度,促進(jìn)公司業(yè)績(jī)進(jìn)一步發(fā)展。

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