【摘要】上海自貿(mào)區(qū)向來是各類企業(yè)的必爭之地，尤其是各保險(xiǎn)公司之間的競爭更加激烈。根據(jù)調(diào)查得知，近日上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口車交易開閘，車險(xiǎn)大戰(zhàn)一觸即發(fā)。

　　車險(xiǎn)大戰(zhàn)一觸即發(fā)
　　2015年春節(jié)前夕，上海作為全國首個(gè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)可謂動作頻頻，平行進(jìn)口車交易開閘備受關(guān)注。2月9日上海對外宣布自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車交易中心正式試營業(yè)；2月15日上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)平行進(jìn)口汽車展示交易中心正式掛牌，同日，中國人保財(cái)險(xiǎn)開具了承保的首張平行進(jìn)口車保修責(zé)任險(xiǎn)保單。
　　“對于有意購買進(jìn)口車的消費(fèi)人群來說，自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口車交易的開閘，意味著買一輛好車要節(jié)省十多萬乃至數(shù)十萬的價(jià)格。對于產(chǎn)險(xiǎn)公司來說，則意味著一場看不見的車險(xiǎn)大戰(zhàn)已經(jīng)開始硝煙彌漫。”在上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車展示交易中心，一家產(chǎn)險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)人受訪時(shí)告訴媒體人。
　　在業(yè)內(nèi)人士看來，自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口車開放后，產(chǎn)險(xiǎn)公司對豪車市場商業(yè)保險(xiǎn)和責(zé)任保險(xiǎn)的客戶爭奪戰(zhàn)就開始了，現(xiàn)在是一個(gè)自貿(mào)區(qū)銷售平行進(jìn)口車，3月1日起天津、福建和廣東三地自貿(mào)區(qū)要同時(shí)掛牌，屆時(shí)上海自貿(mào)區(qū)的各項(xiàng)政策都要復(fù)制試點(diǎn)，這一塊保費(fèi)蛋糕的切割，必然引起保險(xiǎn)公司的爭奪。

　　一張保單的“鯰魚”效應(yīng)
　　媒體人了解到，人保財(cái)險(xiǎn)開出的平行進(jìn)口車責(zé)任險(xiǎn)保單，主要承保的是對平行進(jìn)口車（3年/6萬公里內(nèi)）的因車輛本身質(zhì)量問題引起的保修責(zé)任提供保險(xiǎn)保障。所謂平行進(jìn)口汽車，是指經(jīng)專業(yè)渠道直接從海外市場購買，并引入中國市場進(jìn)行銷售的汽車，平行進(jìn)口汽車節(jié)省了中間流通環(huán)節(jié)成本。
　　“平行進(jìn)口車?yán)@過了總經(jīng)銷商、大區(qū)經(jīng)銷商、4S店等環(huán)節(jié)，貿(mào)易商可以直接從海外進(jìn)口到中國市場銷售，其同款車型的售價(jià)比4S店便宜10%至25%。除了價(jià)格優(yōu)勢外，海外新車上市后，有時(shí)會因?yàn)橐恍┢噺S商戰(zhàn)略規(guī)劃、國內(nèi)認(rèn)證等原因未在中國上市。但平行進(jìn)口車在這方面就有優(yōu)勢，經(jīng)銷商自由在海外采購后，再運(yùn)至國內(nèi)銷售，省去了很大一部分新車等待時(shí)間?！?月16日，人保財(cái)險(xiǎn)上海分公司一位負(fù)責(zé)人表示。
　　這位負(fù)責(zé)人稱，在一年多前上海自貿(mào)區(qū)剛獲批的時(shí)候，人保財(cái)險(xiǎn)就成為首批進(jìn)駐自貿(mào)區(qū)內(nèi)的保險(xiǎn)企業(yè)，平行進(jìn)口車的銷售也是遲早要開閘的，為了規(guī)避汽車質(zhì)量問題引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)，人保財(cái)險(xiǎn)上海市分公司專門推出了平行進(jìn)口汽車保修責(zé)任保險(xiǎn)，由進(jìn)口汽車經(jīng)銷商作為主體向保險(xiǎn)公司投保該責(zé)任險(xiǎn)，售出的平行進(jìn)口汽車在3年或6萬公里（兩者以先到者為準(zhǔn)）內(nèi)因質(zhì)量問題產(chǎn)生的修理費(fèi)用，由保險(xiǎn)公司承擔(dān)，消費(fèi)者無需承擔(dān)額外費(fèi)用。
　　此舉意味著，在將來四個(gè)自貿(mào)區(qū)內(nèi)，對于平行進(jìn)口車責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)的爭奪，主要在于保險(xiǎn)公司和具有銷售資格的經(jīng)銷商之間的合作，對于消費(fèi)者而言，則無需承擔(dān)商業(yè)車險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)之外的額外保費(fèi)和修理費(fèi)用。
　　媒體人了解到，在上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)，目前有人保、太保、大眾幾家專業(yè)的產(chǎn)業(yè)公司經(jīng)營業(yè)務(wù)，而在進(jìn)口車責(zé)任險(xiǎn)方面，目前還只有人保一家獨(dú)家經(jīng)營。與此同時(shí)，根據(jù)上海市商委在2月10日公布平行進(jìn)口車經(jīng)銷商則有17家，包括上海永達(dá)、上海百聯(lián)汽車、寶信汽車、均要集團(tuán)等等。
　　“我相信，在進(jìn)口車責(zé)任險(xiǎn)上，人保獨(dú)家經(jīng)營的局面會很快被打破，畢竟每年國內(nèi)的進(jìn)口車銷售達(dá)到數(shù)十萬輛，而且隨著全球原油價(jià)格的下跌，國內(nèi)的進(jìn)口車市場消費(fèi)量會激增，自貿(mào)區(qū)的進(jìn)口車銷售出現(xiàn)井噴的狀況是大概率事件，到時(shí)肯定會有更多的產(chǎn)險(xiǎn)公司分食這塊蛋糕?！?月24日，上海一家大型產(chǎn)險(xiǎn)公司車險(xiǎn)部負(fù)責(zé)人指出。

　　重新分配車險(xiǎn)利益
　　平行進(jìn)口車的責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)只是小頭，或許保險(xiǎn)公司真正在意的，則是平行進(jìn)口車主們的商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)。
　　媒體人獲得的數(shù)據(jù)顯示，2014年我國進(jìn)口車銷量超過120萬輛，平行進(jìn)口車銷量為10萬輛左右。其中，豐田普拉多2700、寶馬X5、寶馬X6、路虎攬勝及保時(shí)捷卡宴銷量最大，豐田普拉多2700甚至能占到平行進(jìn)口車總銷量的三分之一。而就在春節(jié)期間，自貿(mào)區(qū)內(nèi)的平行進(jìn)口車交易展廳內(nèi)出現(xiàn)了可觀的交易量。
　　“以一輛90萬元左右的奔馳越野車為例，其商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)約在12000元左右，每家公司略有不同，但是在自貿(mào)區(qū)內(nèi)購買其價(jià)格就會便宜十多萬元，同時(shí)相應(yīng)的保費(fèi)也會降低一些。但是對于車主來說，在自貿(mào)區(qū)內(nèi)外購買進(jìn)口車的差別并不是在于保費(fèi)，而是在于價(jià)格；對保險(xiǎn)公司則看重的是保費(fèi)。一般好的車，車主會更注重保養(yǎng)，發(fā)生車禍的幾率與普通車相比也更低，所以一旦出險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司需要賠付的金額就會很高。根據(jù)大數(shù)法則，豪車保險(xiǎn)的承保利潤還是要高于普通車。”2月25日，平安產(chǎn)險(xiǎn)一位車險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)理對媒體人表示。
　　業(yè)界所關(guān)心的是，自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口車的商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)市場到底有多大，根據(jù)業(yè)內(nèi)初步測算，以去年基數(shù)10萬輛為例，每輛車的保費(fèi)在1萬元，那么總的保費(fèi)超過10億元。值得關(guān)注的是，今年自貿(mào)區(qū)的數(shù)量會增加到四地，未來可能還會更多，平行進(jìn)口車銷售已經(jīng)被列入天津、福建、廣東三地自貿(mào)區(qū)的政策試點(diǎn)范圍，那么這個(gè)保費(fèi)規(guī)?？隙〞_(dá)到百億元規(guī)模，同時(shí)還要考慮到存量商業(yè)車險(xiǎn)市場，很多車主會考慮換車，那么這個(gè)保費(fèi)規(guī)模就難以預(yù)測。

　　無憂保提示：上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口車交易的開閘備受各方的關(guān)注，在此情況下，車險(xiǎn)大戰(zhàn)一觸即發(fā)。另外，平行進(jìn)口車保修責(zé)任險(xiǎn)的推出更是為廣大消費(fèi)者帶來更多的利好。這一系列的舉措將引起整個(gè)商業(yè)車險(xiǎn)市場的變局。