【摘要】現(xiàn)如今方便快捷的飛機已成為很多人外出旅游或工作的重要交通工具之一，盡管飛機的安全性很多高，但意外風險時有發(fā)生。那么，當發(fā)生飛機相撞事故時，事故應(yīng)急措施有哪些？

　　一、飛機相撞事故案例再現(xiàn)
　　1、美國飛機相撞事故
　　據(jù)美國媒體人11月4日報道，當?shù)貢r間2日傍晚，兩架單引擎的小飛機在美國威斯康辛州超過3000米的上空相撞，其中一架飛機起火栽落地面，但墜毀飛機上的乘客與駕駛員均成功逃生。
　　2、廣州白云機場下午發(fā)生飛機相撞事故
　　11月11日下午，廣州白云機場發(fā)生飛機相撞事故，沒有造成人員傷亡。
　　廣州白云機場一名工作人員告訴筆者，11日下午14時許，一架滑行中的南航飛機由于超線滑行，撞向一架停著的東航飛機?！澳虾斤w機一邊的左翼斷了，東航的飛機被撞出一個洞。”
　　據(jù)了解，涉事南航飛機、東航飛機同為737機型。事故發(fā)生時，南航飛機左大翼刮到待飛的東航飛機尾翼。據(jù)悉，事故中沒有發(fā)生火災(zāi)，無人受傷，機場正在處理事故及調(diào)查事故發(fā)生原因。
　　3、美國馬里蘭州發(fā)生飛機相撞事故
　　2014年10月23日，美國馬里蘭州一架小型飛機與一架直升機在空中相撞后墜毀，事故導(dǎo)致3人死亡、2人受傷。

　　二、飛機相撞事故應(yīng)急措施
　　1、現(xiàn)場詢情：消防人員接警到場后，要詳細詢問事故飛機的型號、國籍、載客數(shù)、機場處置意見等。
　　2、偵查檢測：迅速查明飛機迫降或起飛跑道及周邊情況；測定風向、風速等氣象數(shù)據(jù)；確定功放路線和陣地。
　　3、預(yù)先展開：飛機迫降前，各戰(zhàn)斗車輛按滅火救援預(yù)案?？克矗佋O(shè)干線，設(shè)置陣地；根據(jù)迫降時間允許，合理估算跑道噴灑低倍數(shù)泡沫量及戰(zhàn)斗車輛數(shù)，在飛機可能迫降區(qū)域預(yù)先噴灑泡沫；特勤力量在迫降飛機可能迫降點處集結(jié)。
　　4、排除險情：若是飛機起飛失敗，沖出跑道，消防車到場后應(yīng)視情向飛機噴灑泡沫進行覆蓋、冷卻，但發(fā)現(xiàn)有燃油外泄時，應(yīng)立即噴射泡沫覆蓋。若是飛機迫降，迫降飛機一接近地面，機場大功率消防車，同向前進，邊追隨邊向飛機噴灑泡沫；其他供水戰(zhàn)斗車輛立即供水，搶先人員、車輛向飛機迫降點有序接近；飛機一停妥，立即使用泡沫泡、泡沫槍等處泡沫覆蓋、冷卻機體。
　　5、疏散救人：搶先人員攜帶破拆、救生等器材迅速進入事故地點，登上飛機協(xié)助乘務(wù)員有序疏散乘客。
　　6、現(xiàn)場急救：對重、危急傷員進行現(xiàn)場急救，初步處理后，利用救護車或現(xiàn)場車輛迅速轉(zhuǎn)送醫(yī)院救治。
　　7、清理現(xiàn)場，做好移交，安全撤離。

　　三、飛機相撞事故應(yīng)對注意事項
　　萬一不幸出事后，千萬別慌張，當然這是建立在之前的預(yù)防措施基礎(chǔ)上的。面對災(zāi)難，冷靜是最大的救命招。其次是有序，火災(zāi)發(fā)生后，在有序狀態(tài)下，1分鐘左右可以安全撤離完旅客，但如果大家都慌張、擁擠，2分鐘也不夠。而且一定要保持鎮(zhèn)靜，不能讓自己變得暈頭轉(zhuǎn)向。要及時解開安全帶。在這種情況下使用“心理緊張控制法”是富有成效的，就是不斷大聲自我警告：“不能昏迷！絕對不能！”這樣，身體在極短時間內(nèi)大量分泌腎上腺素，大腦血流量增加，能促使身體反應(yīng)靈敏。逃生的時候，放棄行李，身體保持低姿態(tài)，總之，一定要盡快遠離飛機，因為它隨時可能爆炸。

　　無憂保提示：綜上可知，飛機相撞事故不斷發(fā)生，疏散救人、現(xiàn)場急救、清理現(xiàn)場等事故應(yīng)急措施需掌握。此外，一旦發(fā)生飛機相撞事故時，乘客需沉著冷靜，并大聲呼救。