【摘要】眾所周知，交強險是國家強制規(guī)定的一個車險險種，能為廣大車主的出行提供一定的保障。近年來，多家外資險企在我國申請交強險業(yè)務資格。據悉，近日又一外資險企獲批開展交強險。

　　昨日，日本財產保險獲批經營機動車交通事故責任強制保險（以下簡稱“交強險”）業(yè)務資格。自2012年監(jiān)管層允許外資險企可從事交強險業(yè)務以來，這已是第13家外資財險公司擁有交強險業(yè)務資格。

　　交強險2012年5月對外資開放，截至去年底，9家外資險企獲得經營權且全線虧損，包括富邦財險、美亞財險、利寶保險、安聯(lián)財險、中航安盟、三星財險、現(xiàn)代財險、國泰財險和中意財險，去年合計虧損約1億元。此外，今年5月東京海上控股、MS&AD保險集團控股和NKSJ控股均獲得了交強險的業(yè)務許可。

　　由于商業(yè)車險與交強險的“捆綁銷售”，以前外資險企的交強險業(yè)務都是外包給中資險企，但消費者通常很難接受商業(yè)車險、交強險在兩家投保，這在很大程度上阻礙了外資險企商業(yè)車險業(yè)務的發(fā)展。

　　“相比中資，外資財險在華網點覆蓋非常少，最多的也只有5家分支機構。再加上本地市場歷史經驗數(shù)據不足，對于經營車險業(yè)務而言，外資并沒有很強的技術管理優(yōu)勢，最多只是在產品、服務上更凸顯一點人性化。這樣來看，短期內，外資全面進軍車險市場，對現(xiàn)有保險市場格局的沖擊似乎十分有限?！币晃槐ｋU行業(yè)內人士分析。

　　無憂保提示：近日，日本財產保險獲批經營交強險業(yè)務資格，這已是第13家外資財險公司擁有交強險業(yè)務資格。盡管持有較強險業(yè)務資格的外資險企在不斷增多，但由于各方面的原因，外資險企對現(xiàn)有保險市場格局的沖擊有限。