【摘要】大貨車出事故，第三者責任險應該怎樣賠償？近日，在受雇運布時，司機老李將車停在布店門口。未料未，貨車裝滿貨物時，壓塌車下方的化糞池側翻，司機老李被擠壓后身亡。

　　事后，老李家人將雇主、布店店主、房主、當?shù)卮逦瘯?、運輸公司及保險公司6方告上法庭，索賠30余萬。

　　近日，晉江法院一審判決，該案由雇主和保險公司共同擔責；而且，此車禍不屬于法律意義上的“交通事故”，保險公司無需賠償交強險保金，應按“第三者責任險”標準賠償。

　　司機遭側翻貨車砸死
　　江西人老李，是名司機，其名下車輛曾掛靠在南靖縣福海運輸有限公司。
　　去年10月18日中午，老李受雇于做布料生意的程某，到晉江市安海鎮(zhèn)壩頭村的一布店拉貨。當時，他將小貨車停在門口，待布料快要裝完時，老李打算繞個彎，從車廂尾部與布店墻壁間的空隙，穿行到另一側。不料，滿載的貨車，右后輪突然壓塌下方化糞池，側翻后將老李擠壓在車體與墻壁之間，送醫(yī)搶救無效后死亡。
　　布店店主為許某，系其向村民王某承租。
　　事發(fā)后，老李的妻兒將雇主程某、布店店主許某及房主王某、晉江市安海鎮(zhèn)壩頭村委員會、南靖縣福海運輸有限公司及天安保險公司6方，一并告上法庭，索賠經濟損失30余萬元。
　　他們起訴認為，程某作為雇主，理應對老李的事故擔責；該布料店門口設有化糞池，但店主許某及房主王某均未告知老李，導致事故發(fā)生；另外，化糞池設置在道路下方，影響交通，是壩頭村村委會管理不善；而保險公司，則應在交強險和第三者責任險的保險范圍內，承擔賠償責任。

　　司機當時算“第三者”
　　法院審理查明，貨車超載是事發(fā)主要原因，老李應自行承擔大部分責任。但程某作為雇主，其對所購貨物重量清楚，卻雇傭載重僅1噸的車輛運輸，存在指示、選任等方面的過失，應擔責30%。
　　經查，化糞池距公路路沿14米，屋主王某在此處修建化糞池并無不當；而許某為布料出賣人，無需對運輸事宜擔責；而壩頭村委會，作為基層群眾自治組織，對村民所建化糞池不具管理職責，不承擔賠償責任；另外，南靖縣這家運輸公司與死者老李是掛靠關系，不擔責。
　　按照相關保險條例規(guī)定，“道路交通事故”需具備兩要素，一是在公路、城市道路上，二是機動車處在通行狀態(tài)。
　　法院認為，本案貨車停在民宅前，且處于靜止狀態(tài)，因此不構成“道路交通事故”，因此保險公司無需賠償交強險。
　　法院同時認為，老李雖是被保險機動車的駕駛員，但事故發(fā)生時其在車外，屬于第三者責任險保險合同中的“第三者”。最終，法院判決天安保險公司需擔責30%，按第三者責任險約定，予以賠償。

　　無憂保提示：以上是一則貨車第三者責任險的理賠案例。據悉，最終，法院認定雇主程某和天安保險公司，共同賠償死者家屬經濟損失8萬余元。希望上述案例能夠幫助您更好地理解第三者責任險。