【摘要】近日，我國最新修訂的《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，從今年元旦開始實(shí)施，新規(guī)加強(qiáng)了對闖信號燈的處罰力度，按照新實(shí)施的123號令，“闖黃燈”將被依法罰扣6分。

　　規(guī)定一出，社會各界議論紛紛，有人支持，有人反對，反對的人說，這樣一來黃燈就失去其存在的意義了，不如變成紅綠兩色燈得了；支持的人則表示，過去司機(jī)一看到黃燈就踩油門，想搶過去。公安部表示新交規(guī)就是明確告訴大家，黃燈是“警示”不是“機(jī)會”。

　　我們了解到，國際上非常強(qiáng)調(diào)黃燈的警示意義，像德國、英國等國家的交通文化就是保障行人的絕對路權(quán)，只要車輛行駛到路口就會自然減速。

　　新規(guī)一出，微博上不少網(wǎng)友表示遇到黃燈猛踩剎車的話極易造成追尾事故，反而給交通帶來更大的不便，實(shí)在不理解。微博網(wǎng)友@楊葵V 就表示：新交規(guī)實(shí)行第一天上路，試驗(yàn)幾十次黃燈問題，很難掌控。要么燈前50米左右就把車速降至極低這必將給本就擁堵不堪的交通造成更大災(zāi)難；要么隨時準(zhǔn)備燈前急剎這必將造成更多追尾事故。我積極贊成交規(guī)從嚴(yán)，但這一條確實(shí)極不合理。

　　對此，人保電話車險提示廣大車主，面對新交規(guī)的嚴(yán)格規(guī)定駕車時不必過于驚慌。車輛行至十字路口時，應(yīng)認(rèn)真觀察路口車輛及行人情況，將腳移至剎車踏板上方，并適當(dāng)減速慢行。黃燈亮?xí)r，只要機(jī)動車車身任何一部分已越過停止線的，車輛可繼續(xù)通行，不認(rèn)定為闖黃燈。已越過停止線的車輛可繼續(xù)通行，未越過停止線的車輛要停止通行。如果由于后車未保持合理車距導(dǎo)致追尾事故發(fā)生，事故責(zé)任明確，車主可先用手機(jī)或數(shù)碼相機(jī)對事故現(xiàn)場拍照，然后將車移至不妨礙交通的地點(diǎn)等待交警或保險查勘人員的到來。人保電話車險的用戶在撥打95518報案后，還可以根據(jù)接報案客服專員的指引，借助手機(jī)上安裝的“電子查勘員”對現(xiàn)場進(jìn)行拍照，并將照片上傳給保險公司后即可撤離事故現(xiàn)場，省去現(xiàn)場等待保險公司理賠人員的不便。

　　交通法規(guī)專家表示，交通是一種文化，不僅需要法律法規(guī)給予規(guī)范，也需要參與其中的每一個主體形成良好的習(xí)慣。這可能也是交管部門此次強(qiáng)調(diào)“闖黃被罰”的初衷，包括對遮擋號牌等行為的處罰都表明，監(jiān)管部門是希望每一個參與交通的人都能有一種共同維護(hù)良好交通環(huán)境的心態(tài)。

　　無憂保提示：新交規(guī)的實(shí)施，“闖黃燈”將面臨罰扣6分的嚴(yán)厲處罰，這給廣大車主帶來了很大的困擾。對此，我們提示廣大車主，面對新交規(guī)的嚴(yán)格規(guī)定駕車時不必過于驚慌，應(yīng)該減速慢行。