【摘要】目前在我國(guó)的航空保險(xiǎn)市場(chǎng)上，所有的保險(xiǎn)都是消費(fèi)自己的購(gòu)買(mǎi)，為此很多人覺(jué)得不公平。不少人覺(jué)得消費(fèi)者自己掏錢(qián)買(mǎi)航班延誤險(xiǎn)，實(shí)質(zhì)上是要消費(fèi)者為航空公司的錯(cuò)誤埋單，這是沒(méi)有道理的。于是市場(chǎng)上就出現(xiàn)一家免費(fèi)為乘客提供航班延誤險(xiǎn)的航空公司。
       11月5日，深圳航空宣布將對(duì)部分乘客免費(fèi)送出“航班延誤險(xiǎn)”。若航班落地時(shí)間延誤2小時(shí)以上（不包括2小時(shí)），無(wú)論任何原因、無(wú)需任何證明，旅客便可獲得延誤險(xiǎn)理賠。此舉一經(jīng)公布就引起業(yè)界和消費(fèi)者的關(guān)注。享受“免費(fèi)保險(xiǎn)”并非沒(méi)有條件，須是深航指定的航線，并且要通過(guò)其官網(wǎng)或熱線購(gòu)買(mǎi)機(jī)票，這就給此項(xiàng)送險(xiǎn)計(jì)劃增加了“促銷(xiāo)”色彩。
　　指定航線且票價(jià)須8折以上
　　深圳航空通過(guò)其官網(wǎng)發(fā)布消息稱，2012年11月5日至2013年5月31日，深航推出航班延誤補(bǔ)償計(jì)劃，即通過(guò)深航官網(wǎng)、熱線購(gòu)買(mǎi)深航部分熱門(mén)航線折扣機(jī)票，深航將免費(fèi)送出航班延誤險(xiǎn)，航班落地時(shí)間延誤2小時(shí)以上（不包括2小時(shí)），無(wú)論任何原因、無(wú)需任何證明，旅客可獲得200元的延誤險(xiǎn)理賠。享受此項(xiàng)計(jì)劃的航線為深圳往返北京、上海、杭州、無(wú)錫、南京以及廣州往返南京、無(wú)錫的7條航線，并且票價(jià)須為8折以上。
　　航班延誤險(xiǎn)不是新鮮事物，南航和春秋航空也曾推出過(guò)航班延誤險(xiǎn)，價(jià)格在20元左右，需要旅客購(gòu)買(mǎi)。此外，諸如招商銀行、中信銀行的信用卡也推出過(guò)延誤險(xiǎn)產(chǎn)品。
　　招攬生意還是化解糾紛？
　　對(duì)于航班延誤送“保險(xiǎn)”，是為了“促銷(xiāo)”，還是為了保障乘客權(quán)益，專家有著不同看法。
　　“如果要消費(fèi)者自己掏錢(qián)買(mǎi)延誤險(xiǎn)，實(shí)質(zhì)上是要消費(fèi)者為航空公司的錯(cuò)誤埋單，這是沒(méi)有道理的。從這個(gè)角度看，深航免費(fèi)贈(zèng)送延誤險(xiǎn)是值得肯定的。”上海泛洋律師事務(wù)所律師劉春泉說(shuō)，“但這種做法對(duì)于化解航班延誤賠償糾紛的作用也較有限，對(duì)航空公司而言提升自己航班正常率和服務(wù)水平才是根本。”
　　中國(guó)航空法律服務(wù)中心專家張起淮說(shuō)，深航這次推出免費(fèi)延誤險(xiǎn)，主要是為了招攬生意，盡管出發(fā)點(diǎn)是好的，但不能解決實(shí)際問(wèn)題，因?yàn)檫@既不能改善航班延誤的情況，也不能緩解航班延誤給乘客帶來(lái)的焦慮。
　　民航管理部門(mén)曾在2004年下發(fā)相關(guān)指導(dǎo)意見(jiàn)，規(guī)定根據(jù)航班延誤4小時(shí)（含）以上不超過(guò)8小時(shí)、延誤8小時(shí)（含）以上不同延誤時(shí)間的實(shí)際情況，航空公司要對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。不過(guò)，具體的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)目前仍由航空公司自行制定。
　　延誤賠償應(yīng)立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
　　張起淮認(rèn)為，在航班延誤的處置方面，我國(guó)航空公司需借鑒歐美航空公司的經(jīng)驗(yàn)。航班延誤是航空公司普遍面臨的問(wèn)題，而一些服務(wù)較好的航空公司能多層次、多渠道地做好延誤后的乘客安置工作。比如，有的航空公司會(huì)根據(jù)乘客旅途的遠(yuǎn)近、延誤時(shí)間的長(zhǎng)短，安排乘客轉(zhuǎn)乘其他交通工具、入住賓館或退票。
　　無(wú)憂保提示：目前我國(guó)對(duì)于航班延誤的賠償沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是很不利的。我國(guó)的航空保險(xiǎn)方面破解需要建立起相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)可以建立第三方機(jī)制，對(duì)航班延誤的原因作出判定，對(duì)于因航空公司造成的延誤需做出強(qiáng)制性規(guī)定，必須保障消費(fèi)者的知情權(quán)和合法權(quán)益。