【摘要】近日國內(nèi)各地因釣魚島事件升級，不少無辜的日系車主波及遭殃。車輛成為了泄憤的工具，不少車主頭疼不已不知道該怎么辦，然而“遭遇”這樣的意外事件，車主應(yīng)該如何索賠呢？
　　通常而言，這些車主在事后大多面臨著索賠難的困境。如果想獲得保險賠償，需要對這種損傷進行取證和鑒定。游行中打砸汽車時環(huán)境復(fù)雜，很難取證，更難找到“元兇”，即使報了警也難獲得理想的處理，被砸者往往可能會自認倒霉。
　　無論被砸的是否日系車，保險公司應(yīng)該對被砸的車做出理賠，但具賠償方案，要按各家保險公司合同條款中關(guān)于保險責(zé)任的規(guī)定。
　　中央財經(jīng)大學(xué)保險學(xué)院院長郝演蘇表示，車主遇到汽車被砸有幾種方式處理情況。一方面，能找到肇事者進行取證，根據(jù)代位求償原則，保險公司應(yīng)該先對被砸車輛主車做出理賠，同時，車主將肇事者追償?shù)臋?quán)力轉(zhuǎn)交給保險公司。另一方面，未找到肇事者進行取證，如果是付費停放車輛，首先管理者應(yīng)承擔責(zé)任，而被砸車主取證可能會有麻煩，但也可獲得部分比例的賠償，具體根據(jù)各保險公司條款。
　　據(jù)悉，保險代位求償權(quán)又稱保險代位權(quán)，是指當保險標的遭受保險事故造成的損失，依法應(yīng)由第三者承擔賠償責(zé)任時，保險公司自支付保險賠償金之日起，在賠償金額的限度內(nèi)，相應(yīng)地取得向第三者請求賠償?shù)臋?quán)利。
　　有觀點稱，根據(jù)保險條款的規(guī)定，因為損失應(yīng)當由第三方負責(zé)賠償，而無法找到第三方，保險公司有權(quán)扣除30%的免賠率，而要向車主賠償70%的損失。事實上，這項條款并不通用所有的案例，最后的理賠程序要視保險工作人員查看定損完畢后再確定。
　　無憂保提示：此次由釣魚島事件引發(fā)的被砸事件多個保險公司持謹慎態(tài)度。多數(shù)認為當下為敏感時期。如何賠償也要看市場的反應(yīng)情況如何，公司再做處理情況。